Baza aeriană 133 Nancy-Ochey | ||||||||||
Intrarea la bază în 2007. | ||||||||||
Locație | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||||
Departament | Meurthe-et-Moselle | |||||||||
Oraș | Ochey | |||||||||
Data deschiderii | 1915 | |||||||||
Informații de contact | 48 ° 35 ′ 02 ″ nord, 5 ° 57 ′ 18 ″ est | |||||||||
Altitudine | 337 m (1.106 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: Meurthe-et-Moselle
| ||||||||||
|
||||||||||
Informații aeronautice | ||||||||||
Codul OACI | LFSO | |||||||||
Tipul aeroportului | Militar | |||||||||
Administrator | Forțele Aeriene | |||||||||
Site-ul aeroportului | Să consulte | |||||||||
Baza aeriană 133 Nancy - Ochey "Henry Jeandet" , a Airforce franceză este pe comunele Ochey și Thuilley-aux-Groseilles , la sud de Toul și la vest de Nancy în departamentul de Meurthe-et-Moselle , Lorraine regiune .
Creat în 1915 după exproprierea a 150 de hectare de teren cultivat, este una dintre cele mai vechi baze aeriene franceze.
Baza găzduiește acum a treia escadrilă de luptă, ale cărei escadrile zboară toate pe luptătorul de atac la sol Mirage 2000D :
Există, de asemenea, Escadrila de asistență tehnică aeronautică 15.003 „Malzéville” și escadrila „Air jeunesse”.
Această bază aeriană găzduiește elemente atașate și diverse stații radar împrăștiate în toată regiunea estică. Fosta bază Toul-Rosières a fost atașată la BA 133 din 2004. Fosta bază aeriană 128 Metz-Frescaty se află sub autoritatea comandantului BA 133 de la închiderea sa în 2012.
Primele aeronave militare au fost instalate în septembrie 1915. În timpul primului război mondial , vocația țării a fost pur operațională, având în vedere amplasarea sa cât mai aproape de linia frontului. Între 1915 și 1918, prin câmpul Ochey au trecut următoarele escadrile:
Țara Ochey a fost abandonată după primul război mondial. Echipamentul este demontat și transferat la Étampes din Essonne .
Terenul este folosit ocazional de piloții de la baza Nancy-Essey .
Terenul a prins viață pe 25 septembrie 1939 odată cu sosirea primelor unități ale Forțelor Aeriene.
Grupul de recunoaștere I / 54 s-a mutat acolo între 6 și 20 septembrie 1939.
Groupe de Chasse III / 3 de pe MS-406 a funcționat de la Ochey între septembrie și aprilie 1940.
Grupul de luptă I / 2 a fost, de asemenea, desfășurat cu MS-406 la începutul anului 1940.
Reconnaissance Group I / 22 și Potez 63-11 au oprit acolo timp de două zile, în perioada 12-14 iunie 1940
Terenul a fost capturat de trupele germane în iunie 1940. Luftwaffe nu a instalat acolo nici o unitate până în aprilie 1943 , când o unitate de planor, Luftlandegeschwader 2 (LLG 2), echipată cu planori Gotha Go 242 și bombardiere medii Heinkel He 111 (utilizate pentru tractarea planorelor ). LLG 2 a părăsit terenul în iunie 1943 , iar Luftlandegeschwader 1 s-a mutat acolo din septembrie. LLG 2 a fost echipat cu planor DFS 230 și bombardiere Dornier Do 17 . Unitățile de planor au rămas pe bază până în august 1944 .
În primăvara anului 1944, Luftwaffe se afla într-o poziție defensivă, încercând să protejeze Reich-ul german de campania de bombardament strategic aliat. Prin urmare, luptătorii Messerschmitt Bf 109G din Jagdgeschwader 26 (JG 26) au fost desfășurați la Nancy pentru a intercepta raidurile aliate.
JG 26 staționat la Nancy până în iunie 1944 și a fost înlocuit de Kampfgeschwader 53 (KG 53) întors de pe frontul rus și ale cărui He 111s au fost utilizate pentru a lansa rachete V1 împotriva Angliei. KG 53 a părăsit Nancy la sfârșitul verii, retrăgându-se în fața trupelor aliate în avans.
Terenul Nancy a fost eliberat de forțele aliate la 20 august 1944. Aproape imediat, Batalionul 826th Engineer Aviation al Comandamentului de Inginerie IX al USAAF a început să curățe terenul și să-l restabilească pentru o utilizare viitoare de către USAAF Aviația americană. Baza a devenit o bază pentru a 9-a Forță Aeriană a SUA și a fost desemnată Advanced Landing Ground A-96 Toul / Ochey Airfield pe 29 august.
Al 50-lea grup de luptători (în) s-a stabilit la 3 noiembrie 1944 cu trei escadrile de P-47 Thunderbolt . O altă unitate, escadrila 415th Night Fighter Squadron (în) a 12-a Forță Aeriană , s-a mutat acolo cu Bristol Beaufighter din noiembrie 1944 până în martie 1945, conducând misiuni de luptă de noapte împotriva Luftwaffe.
După Armistițiu, baza a devenit un punct de întâlnire pentru avioanele germane capturate în cadrul Operațiunii Lusty . Diverse avioane și elice au fost transportate acolo și depozitate în Ochey înainte de a fi transportate la Cherbourg și îmbarcate în Statele Unite. Operațiunea Lusty s-a încheiat treptat la sfârșitul anului 1945, iar americanii au început să-și evacueze personalul și echipamentele. Controlul bazei a fost returnat Franței pe 5 noiembrie.
Lucrările pentru construirea unei baze pentru a găzdui o escadronă de vânătoare a Forțelor Aeriene au început în 1950.
Câmpul Ochey a fost folosit pentru prima dată ca bază de dispersie în beneficiul avioanelor Forțelor Aeriene ale Statelor Unite în Europa .
Alimentarea cu combustibil pentru avioane este asigurată de rețeaua de conducte din Europa Centrală NATO.
A 8-a Fighter Wing a ocupat pe scurt baza până în decembrie 1961. A fost apoi înlocuită de a 7-a Fighter Wing pe Mystère IVA.
Baza Aeriană 133 a fost creată oficial la 12 ianuarie 1962, cu comandantul Henry Jeandet drept nume de botez.
Pe 16 iunie 1963, publicul poate participa la prima deschidere a bazei.
În august 1967, a treia escadronă de vânătoare , cu două escadrile, 1/3 Navarra și 2/3 Champagne, a părăsit baza Lahr din Germania pentru a-și ocupa cartierele la Nancy. Escadra zboară apoi pe Mirage IIIE.
3 e escadronul se vede adăugarea unei a treia escadrilă când 06 septembrie 1974, luptatorul escadron 3/3 Ardennes Mirage 5E, este creat.
Centrul 338 Unvisible Flight Training Center și T-33A se află în Nancy între1 st iunie 1973 si 1 st iulie 1982.
A fost creată escadrila de apărare sol-aer 9/950 „Vaucouleurs” 1 st ianuarie 1967. Responsabil pentru apărarea antiaeriană a bazei, este echipat cu tunuri duble de 20 mm și rachete Crotale .
De câțiva ani, din 30 august 1991, Champagne 2/3 zboară pe Mirage 2000N.
Trei ani mai târziu, la 30 martie 1994, baza a văzut sosirea primului Mirage 2000D în 1/3 din Navarra. Ultimele Mirage IIIEs au părăsit Nancy pe 16 mai 1994.
Luptătorii de la baza aeriană 133 sunt prezenți în Afganistan din 2002 (vezi Forțele franceze din Afganistan ). Un Mirage-2000D a fost implicat într-un accident acolo pe 24 mai 2011. Sunt, de asemenea, ultimele avioane de luptă franceze care s-au întors din Afganistan pe 10 iulie 2012.
Mirage 2000D al BA 133 se numără printre primele avioane de luptă franceze, cu Rafale a bazei aeriene 113 Saint-Dizier-Robinson , care urmează să fie desfășurate pe cerul libian, în timpul Războiului Civil din Libia din 2011 , fie din BA 133 însuși sau de la baza aeriană 126 Solenzara din Corsica apoi de la baza aeriană Souda din Creta .
Din 11 ianuarie 2013 , Mirage 2000D al BA 133 a participat la misiuni de atac terestru în Mali ca parte a Operației Serval . O parte din aceste Mirage a fost deja detașată în Ciad ca parte a Operațiunii Sparrowhawk ; operează cu Rafale (în configurație de atac la sol) și Mirage F1-CR (recunoaștere). În februarie 2013, Mirage 2000D, precum și F1-CR au fost redistribuite la Bamako ( Mali ). Din aprilie 2013, Mirage F1-CR se întorc în Franța pentru pregătirea echipajului.
În decembrie 2013, modelul 3 Mirage 2000D s-a alăturat echipei Rafale la N'Djamena din Ciad .
În 5 și 6 iulie 2014, a avut loc o întâlnire aeriană în parteneriat cu FOSA.
3 rd Fighter Wing este recreat pe bază în cadrul unei ceremonii, la 5 Sept. 2014.
26 ianuarie 2015, șapte soldați de la baza Nancy-Ochey, inclusiv patru ofițeri, au murit în Spania când un avion de vânătoare F-16 al forței aeriene grecești se prăbușește la decolarea de la baza Albacete , în timpul unui exercițiu aerian în NATO . Accidentul a lăsat în total unsprezece morți: cei doi piloți greci ai aeronavei, precum și nouă aviatori francezi uciși la sol. Este cel mai grav accident din istoria NATO în afara unei zone de conflict și unul dintre cele mai grave din Forțele Aeriene franceze.
Pe 9 ianuarie 2019, dimineața, semnalul unui Mirage 2000D de la baza Nancy-Ochey a dispărut de pe radare în timp ce a zburat peste departamentul Jura. A doua zi, cei doi membri ai echipajului: căpitanul Baptiste Chirié și locotenentul Audrey Michelon, au fost declarați morți.
Baza aeriană găzduiește, de asemenea, 120 de tineri membri ai echipei a 3-a și a 2-a din Toulois și Nancy ca parte a sistemului Escadronului Air-Youth (EAJ din 2019).