Velux 5 Oceane

Velux 5 Oceane Traseul Velux 5 Oceans 2010-2011 Date esentiale
Tip Solo, în etape și fără asistență
Traseu Turneu mondial
Creare 1982
Organizator Clipper Ventures Plc

Cursa Velux 5 Oceans , denumită anterior BOC Challenge, apoi Around Alone , este o cursă de vela cu o singură mână, în etape rezervate monocarenelor și care a avut loc la fiecare patru ani, din 1982 până în 2011.

Istoria cursei

Primele călătorii cu vela în întreaga lume au fost făcute de marinari izolați care au luat o provocare personală. Primul a fost americanul Joshua Slocum care și-a finalizat călătoria în 1898 după trei ani de navigație. Faza nu a fost reprodusă până în 1921 de Harry Pidgeon , apoi în 1926 de francezul Alain Gerbault .

Însă cu Francis Chichester , care a pornit pe valuri cu intenția de a stabili un record, provocarea a luat o dimensiune mediatică. La bordul Gipsy Moth IV , englezul a durat 274 de zile, cu o singură escală în Australia, înainte de a se întoarce triumfător la Plymouth în 1967 . Provocarea a fost lansată, a rămas să organizăm evenimentul, de această dată non-stop. Așa a propus Globul de Aur în 1968 . Dar testul nu a avut o a doua ediție.

Abia în 1982, câștigătorul Golden Globe Challenge , Robin Knox-Johnston , ajutat de grupul BOC ( British Oxygen Company ) ca sponsor , a organizat o cursă numită BOC Challenge. A plecat de la Newport și s-a întors acolo după trei escale în Cape Town , Sydney și Rio de Janeiro .

Cursa a avut loc în mod regulat la fiecare patru ani, din 1982 până în 2011. Este cea mai lungă cursă din întreaga lume, cu aproape 29.000 de mile solo și 120 de zile pe mare. În 1998 , schimbând organizatorul, este redenumită Around Alone și i se adaugă a patra escală în englez portul de Torbay în județul Devon .

Pentru 2006, cursa își schimbă din nou numele: Velux 5 Oceans Race . Ea a plecat Bilbao pe22 octombrie 2006pentru a reveni acolo după doar trei etape prin coasta de vest australiană ( Fremantle -7 ianuarie 2007) și Virginia ( Norfolk -15 aprilie 2007). Etapele africane și sud-americane nu au fost prezente. Opt titulari doar pentru această ediție: Bernard Stamm , Mike Golding , Alex Thomson , Graham Dalton (fratele lui Grant Dalton ), Sir Robin Knox-Johnston , Unai Basurko, Kojiro Shiraishi și Tim Troy.

În 2010, ultima sa ediție, a început cursa de la La Rochelle pe17 octombriesă se oprească în Cape Town, Wellington, Salvador și Charleston înainte de a reveni la punctul său de plecare. Atunci nu avea decât cinci concurenți și niciun skipper faimos. Fosta Provocare BOC este victima noii sale reguli pro-ecologice și a bugetului limitat care impun utilizarea iahturilor vechi (din 2003), precum și a concurenței de curse noi, mai scurte, în special Route du Rhum și Vendée Globe , un alt cursă solo în jurul lumii, dar non-stop.

Câștigătorii cursei

Câștigătorii clasei I:

Câștigătorii clasei II:

Provocarea BOC 1982-83

Robin Knox-Johnston, cu ajutorul British Oxygene Company, organizează sub auspiciile Societății Slocum prima cursă de o singură mână în lume, în 4 etape:

Barcile monohull sunt împărțite în 2 clase:

Pleacă de la 28 august 1982 - 17 concurenți - 8 clasa 1 și 9 clasa 2

Clasificare generală clasa 1

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Credit Agricole France Philippe Jeantot Monohull 159 zi 02 h 26 min
A 2 -a Altech Voortrekker Africa de Sud Bertie stuf Monohull 170 d 16 h 51 min
3 rd Perseverența Medinei Regatul Unit Richard cap lat Monohull 192 d 10 h 06 min
Al patrulea Leda Pier One Australia Neville Gosson Monohull 213 zile 02 h 37 min

Să renunțăm:

Clasificarea clasei 2

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Koden Okera V Japonia Yukoh tada Monohull 207 zile 13 h 55 min
A 2 -a Mooneshine Statele Unite Francis se hrănește Monohull 209 d 01 h 32 min
3 rd Nike III Statele Unite Richard konkolski Monohull 213 d
Al patrulea Ratso II Franța Guy Bernardin Monohull 221 d 11 h 50 min
A 5- a Fantasy Statele Unite Dan Byrne Monohull 228 zile 09 h 58 min
A 6- a Orașul Dunedin, Noua Zeelandă Richard Mc Mireasă Monohull 264 zi 00 h 04 min

Abandon:

Provocarea BOC 1986-87

Clasificare generală clasa 1

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Credit Agricole III Franța Philippe Jeantot Monohull 134 d
A 2 -a Veverița din Aquitania Franța Titouan Lamazou Monohull 137 d
3 rd UAP Doctor Fără Frontiere Franța Jean-Yves Terlain Monohull 146 d
Al patrulea Biscuit Lu France Guy Bernardin Monohull 146 d
A 5- a Tuna Marine Africa de Sud John Martin Monohull 147 d

Clasificare generală clasa 2

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Distribuitor Airco Statele Unite Planta Mike Monohull 157 zile

Provocarea BOC 1990-91

BOC, ai cărui favoriți sunt dublu câștigător Philippe Jeantot , sud-africanul John Martin sau francezul Alain Gautier, părăsește15 septembrie 1990din Newport pe coasta de est a Statelor Unite . Stațiile sunt Cape Town în Africa de Sud , Sydney în Australia și Punta del Este în Uruguay .

Auguin câștigă prima etapă și termină a doua din a doua și a treia etapă. În a doua etapă, se ciocnește de două ori cu balenele, fără gravitație. Pe de altă parte, în cea de-a treia etapă dintre Sydney și Punta del Este , Groupe Sceta s-a ciocnit de data aceasta cu un crescător care i-a deteriorat corpul și comandantul său a fost aproape măturat de un val, rănindu-l grav. Luptându-se mult timp cu Gautier pentru victoria finală, Christophe Auguin a făcut diferența câștigând a patra și ultima etapă, în special datorită unei noi vele principale și a unor alegeri meteo mai bune. În 120 de zile, 22 de ore, 36 de minute și 35 de secunde, Christophe Auguin și Groupe Sceta au stabilit noul record pentru eveniment.

Clasificare generală clasa 1

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Grupul Sceta France Christophe Auguin Monohull 120 d 22 h
A 2 -a Generali Concorde France Alain Gautier Monohull 122 d 12 h
3 rd Credit Agricole IV Franța Philippe Jeantot Monohull 129 zile
Al patrulea Duracell Statele Unite Planta Mike Monohull 132 d
A 5- a Jarkan Yacht Builders Australia Kanga Birtles Monohull 135 de zile
A 6- a Inkeeper Australia Dave Adams Monohull 136 d
A 7- a Ecureuil-Poitou-Charente Franța Isabelle Autissier Monohull 139 d
A 8- a Grinaker Africa de Sud Bertie stuf Monohull 140 de zile

Clasificarea clasei 2

Pos. Barcă Skipper Tip / LOA ( ft ) Timp real
1 st Servitorul IV Franța Yves Dupasquier Monohull 141 d

Provocarea BOC 1994-95

Încă împărțit în patru etape, ruta se schimbă:

Două clase de bărci: Clasa 1, de la 50 la 60 de picioare și Clasa 2, de la 40 la 50 de picioare.

În timp ce încă nu știe multe despre noua sa barcă , campionul în exercițiu Christophe Auguin decide să ia o vacanță în Idaho , cu doar câteva zile înainte de începerea BOC Challenge. În prima etapă, fără să-și cunoască bine barca cu pânze, Christophe Auguin a fost surprins de alegerile judicioase ale Isabelle Autissier și a venit pe locul trei în Cape Town, cu mai mult de șase zile în spatele marinarului francez. Privat de electronice până în Cape Town, a trebuit să conducă mai mult de douăzeci de ore pe zi în ultimele săptămâni. În a doua etapă, el ia măsura deplină a puterii sale de 60 de picioare, batând recordul pentru distanța parcursă singur în 24 de ore cu 349,7, apoi 350,9 mile parcurse  între a 13-a și a14 decembrie. În ciuda furtunilor puternice care l-au răsturnat de două ori, el a adunat Sydney ca câștigător în mai puțin de 25 de zile, depășind recordul de etapă de mai mult de o zi. În cea de-a treia etapă, își pierde radarul într-o zonă în care au fost văzuți aisberguri și se îndreaptă spre nord, către un curs mai sigur, „dacă totuși există un drum mai sigur” . 20 februarie 1995, Auguin a fost primul care a dublat Cape Horn , cu 360 de mile în fața lui Jean-Luc Van Den Heede . A ajuns la Punta del Este o săptămână mai târziu, batând recordul de etapă de treizeci și cinci de ore.

Câștigător al celor trei etape din patru, a fost întâmpinat triumfător la Charleston pe 27 aprilie 1995, după ce a călătorit în lume în 121 de zile, 17 ore, 11 minute și 46 de secunde, marcate de dispariția pe mare a britanicului Harry Mitchell în timpul celei de-a treia etape. El este cu aproape șapte zile înaintea celui de-al doilea său Steve Pettengill.

Skipper Barca de navigat Naţionalitate Timp
Clasa 1: 50 până la 60 de picioare
Christophe Auguin Sceta-Calberson Franţa 121 d
Steve Pettengill Copilul Vânătorilor Statele Unite 128 d
Jean-Luc Van Den Heede Vendee Enterprises Franţa 129 zile
David Scully Coyote Statele Unite 133 d
Jean-Jacques Provoyeur Novell Africa de Sud Africa de Sud 133 d
Arnet Taylor Copilul de joi Statele Unite 200 de zile
Josh Hall Gartmore Regatul Unit Daune, etapa 1
Mark Gatehouse QAB Regatul Unit Abandon, Etapa 1
Isabelle Autissier Veverița Poitou-Charentes 2 Franţa Daune, etapa 2
Clasa 2: 40 până la 50 de picioare
Dave Adams Albastru adevărat Australia 131 d
Giovanni Soldini Kodak Italia 134 d
Niah vaughan Jimroda II Regatul Unit 166 d
Alan nebauer Newcastle Australia Australia 181 d
Robin davie Cornwall Regatul Unit 197 d
Minoru Saito Shuten Dohji II Japonia 223 d
Floyd Romak Cardac 88 Statele Unite Abandon, Etapa 1
Neal Petersen Protejați-ne Sealife Africa de Sud Abandon, Etapa 2
Simone bianchetti Orașul Cervia Italia Abandon, Etapa 2
Nigel Rowe Skycatcher Regatul Unit Abandon, Etapa 3
Harry Mitchell Dublu cruce Regatul Unit Stins

Around Alone 1998-99

Curs:

Skipper Barca de navigat Naţionalitate Timp
Clasa 1, de la 50 la 60 de picioare
Giovanni Soldini Fila Italia 116 d
Marc Thiercelin Undeva Franţa 130 de zile
Josh Hall Gartmore Regatul Unit Etapa 3 descalificată
Fyodor Konyukhov U modern / Umanistice Rusia Abandonare, pasul 2
Mike Golding Grupul 4 Securitas Regatul Unit Abandonare, pasul 2
Isabelle Autissier PRB Franţa pasul 3
Sebastian reidl Proiect Amazon Canada
Clasa 2, de la 40 la 50 de picioare
Jean Pierre Mouligne Cray Valley Franţa 132 d
Michael Garside Magellan Alpha Regatul Unit 138 de zile
Brad van Liew Bara de echilibru Statele Unite 150 de zile
Viktor Yazykov Vantul schimbarii Rusia 168 zile
Neil Petersen www.nobarriers.com Africa de Sud 195 d
Minoru Saito Shuten Dohji II Japonia 203 d
Neil vânător Paladin II Australia 216 d
Robin davie Carolina de Sud Statele Unite Etapa 2 descalificată
George stricker Rapscallion III Statele Unite Abandonare, pasul 2

Around Alone 2002

Cursa se schimbă din nou pentru această ediție cu 5 etape: Newport / New York - Brixham , Devon - Cape Town - Tauranga - Salvador - Newport .

Trei clase de bărci: Clasa 1, IMOCA Open 60, Clasa 2, IMOCA Open 50 și Clasa 3, IMOCA Open 40.

Skipper Barca de navigat Naţionalitate Timp
Clasa 1: IMOCA Open 60
Bernard stamm Bobst Group Armor Lux elvețian 49 puncte 115 d
Thierry dubois Solidaritate Franţa 45 puncte 118 d
Simone bianchetti Tiscali Italia 35 puncte 159 d
Emma Richards Pindar Regatul Unit 33 puncte 131 d
Bruce Schwab Planeta oceanului Statele Unite 30 puncte 159 d
Patrick de Radiguès Garnier Belgia Abandonare, pasul 1
Graham Dalton Hexagon HSBC Noua Zeelandă Abandon, pasul 3
Clasa 2: IMOCA Open 50
Brad van Liew Tommy Hilfiger Statele Unite 50 puncte 148 d
Tim Kent Everest orizontal Statele Unite 44 puncte 169 d
John dennis Bayer Ascensia Canada Abandonare, pasul 2
Clasa 3: IMOCA Open 40
Derek hatfield Spiritul Canadei Canada 37 puncte 245 d
Kōjirō Shiraishi Spiritul lui Yukoh Japonia 36 puncte 180 zile
Alan Paris Viteza BTC Bermuda 30 puncte 202 d

Velux 5 Oceans 2006-2007

Ediția 2006-2007 a parcurs o distanță de 30.140 mile marine (55.820 km). Cursa a început de la Bilbao (Spania), înOctombrie 2006, să revin, după doar două escale: Fremantle (Australia) și Norfolk (Virginia) (SUA).

Skipper Barca de navigat Naţionalitate Clasă Timp
Bernard stamm Seminee Poujoulat elvețian Deschideți 60 103 zile
Kōjirō Shiraishi Spiritul lui Yukoh Japonia Deschideți 60 118 zile
Unai basurko Pakea Spania Deschideți 60 158 zile
Sir Robin Knox-Johnston Asigurări SAGA Regatul Unit Deschideți 60 159 zile
Mike Golding Ecover Regatul Unit Deschideți 60 Abandonare, pasul 1
Alex Thomson Hugo Boss Regatul Unit Deschideți 60 Abandonare, pasul 1
Graham Dalton A Southern Man-AGD Noua Zeelandă Deschideți 50 Finalizați etapa 2

Velux 5 Oceans 2010-2011

O parte din portul La Rochelle pe 17 octombrie 2010, cursa a fost disputată în 5 etape:

Câștigătorul a ajuns la final 27 mai 2011.

Poziţie Skipper Naţionalitate Barcă Pasul 1 Al 2-lea pas Pasul 3 Pasul 4 Pasul 5 Total
1 Brad Van Liew Statele Unite Pinguinul 15 15 15 13 15 73
2 Zbigniew Gutkowski Polonia Operon Racing 12 11 12 8 10 53
3 Derek hatfield Canada Casa activă 10 11 9 13 8 51
4 Chris Stanmore-Major Regatul Unit spartan 8 8 9 11 12 48
5 Christophe bullens Belgia Cinci oceane ale zâmbetelor prea 7 DNF - - - 7

Note și referințe

  1. Voiles et Voiliers, „  De la provocarea BOC la oceanele Velux 5: pielea durerii ...  ” , pe Dailymotion ,2010(accesat la 11 august 2019 ) .
  2. Gérard Albouy , „  Cursa numai în jurul lumii: două sirene în urma lui Philippe Jeantot  ”, Le Monde ,19 septembrie 1990( citește online )
  3. (în) Barry Pickthall , „  Broasca țestoasă și iepurele  ” , Yachting ,Iulie 1991( citește online )
  4. (în) Barry Pickthall , „  Raport BOC, salvare în Oceanul de Sud  ” , Yachting ,Mai 1991( citește online )
  5. Compton 2003 , p.  125
  6. Gérard Albouy , „  Christophe Auguin din regata de aventură  ”, Le Monde ,25 aprilie 1991( citește online )
  7. Velux 5 Oceans, „  Câștigătorii anteriori  ” , pe velux5oceans.com (accesat la 15 ianuarie 2013 )
  8. (ro) Barbara Lloyd , „  Yacht Racing; Timp liber înainte de a merge singur  ” , The New York Times ,18 septembrie 1994( citește online )
  9. Isabelle Autissier , „  BOC Challenge: the method at” Guinguin ”  ”, Eliberare ,29 aprilie 2012( citește online )
  10. Rowe 1995 , p.  92
  11. „  Provocarea BOC: provocarea lui Christophe Auguin  ”, L'Humanité ,25 noiembrie 1994( citește online )
  13. (în) Barry Pickthall , "  Blackout Blues  " , Yachting ,Ianuarie 1995( citește online )
  14. „  BOC: două din trei etape pentru Auguin  ”, L'Humanité ,28 februarie 1995( citește online )
  15. (în) „  Câmpul apărător Auguin menține plumbul II  ” , The Post and Courier ,13 decembrie 1994
  16. Rowe 1995 , p.  122
  17. (în) „  Auguin pierde radarul are o cursă mai sigură  ” , The Post and Courier ,11 februarie 1995
  18. Rowe 1995 , p.  145
  19. Jean-Louis Le Touzet , "  Auguin câștigă a treia etapă a lui Boc și își consolidează poziția de lider  ", Liberation ,28 februarie 1995( citește online )
  20. Rowe 1995 , p.  165
  21. Velux 5 Oceans, „  28 de ani de dramă  ” , pe velux5oceans.com (accesat la 21 noiembrie 2012 )

Vezi și tu

Bibliografie

linkuri externe