Aeroportul internațional N'Djamena
| Aeroportul internațional N'Djamena | ||||||||||
| ||||||||||
| Locație | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Ciad | |||||||||
| Oraș | N'Djamena | |||||||||
| Informații de contact | 12 ° 08 ′ 01 ″ nord, 15 ° 02 ′ 02 ″ est | |||||||||
| Altitudine | 295 m (968 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: Ciad
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informații aeronautice | ||||||||||
| Cod IATA | NDJ | |||||||||
| Codul OACI | FTTJ | |||||||||
| Tipul aeroportului | militar / public | |||||||||
| Administrator | Guvern | |||||||||
Aeroportul Internațional din N'Djamena ( cod IATA : NDJ • Cod ICAO : FTTJ ) este aeroportul internațional și intern care deservesc orașul N'Djamena , capitala Ciad . Se mai numește și Aeroportul Internațional Hassan Djamous .
Caracteristici
Este situat la vest de centrul orașului N'Djamena, la mai puțin de trei kilometri de Palatul Prezidențial. Având în vedere apropierea de orașul N'Djaména și faptul că separă capitala de orașul Farcha, este planificată construirea unui nou aeroport în zona Djermaya. Mai mult, echipamentul aeroportului și, în special, terminalul, sunt relativ deteriorate.
Aeroportul are o singură pistă asfaltată de 2.800 m, permițând din martie 1984 să aterizeze și să găzduiască toate tipurile de aeronave, până la Boeing 747 . Orientarea pistei este 05/23, adică sud-vest / nord-est.
Situatie
|
Abeche
Am-Timan
Faya-Largeau
Moundou
N'Djamena
Sarh
|
Companii și destinații
Editat pe 13.02.2020
Pentru uz civil și militar, este folosit de forțele armate din Ciad și de forțele armate franceze care au desfășurat avioane acolo din 1939. Aeroportul servește și ca centru pentru zborurile umanitare din Programul alimentar mondial către Abéché , Moundou , Sarh , Mao , Ati și Mongo în special.
Aeroportul nu are o zonă comercială duty-free . Sunt disponibile un bancomat și un schimb valutar. La primul etaj există un bar.
Istoric
Ceea ce va deveni baza aeriană 172 Fort-Lamy a fost ocupată de un detașament permanent de aeronave ale Forțelor Aeriene Franceze din 1939 până când a fost abandonat în 1975.
La 20 septembrie 1940, aliații au deschis ruta aeriană între Takoradi în Ghana și Cairo, în Egipt. Avioanele care vin adesea din Statele Unite prin Brazilia se opresc la Fort-Lamy datorită mitingului Ciadului către Franța Liberă pe 26 august 1940.
Baza principală a micii forțe aeriene din Ciad , a văzut, din 1986, ca parte a Operațiunii Épervier , revenirea unui detașament permanent al armatei franceze.
În 2013, baza a fost elementul principal al forței aeriene a forțelor aeriene franceze în timpul operațiunii Serval din Mali , cu până la 8 Rafale în operațiuni de război și de pe una dintre principalele platforme ale operațiunii Barkhane care acoperă Sahara.
Note și referințe
- „ Air Côte d'Ivoire adaugă noi destinații în Africa de la sfârșitul lunii august 2013 ” (accesat la 7 iunie 2015 )
- Orar iunie 2016, http://www.flyasky.com/asky/horaires/ndj
- " Copie arhivată " [ arhivă din6 iulie 2015] (accesat la 14 august 2015 )
- „ Tchadia Airlines prezintă rețeaua planificată din octombrie 2018 ” , routesonline.com (accesat la 26 septembrie 2018 )
- „ Tranziția aeroportului Istanbul nou întârziat până la 5 aprilie 2019 (cel mai devreme) ”
- Stéphane Mantoux , Războaiele din Ciad: 1969-1987 , Chamalières, edit Lemme, 107 p. ( ISBN 978-2-917575-49-9 ) , p. 21.