Aeroportul La Coruna
| Aeroportul A Coruña Aeroporto da Coruña-Alvedro | ||||||||||
| ||||||||||
| Locație | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Țară | Spania | |||||||||
| Oraș | Corunna | |||||||||
| Informații de contact | 43 ° 18 ′ 07 ″ nord, 8 ° 22 ′ 38 ″ vest | |||||||||
| Altitudine | 100 m (328 ft ) | |||||||||
Geolocalizare pe hartă: Spania
| ||||||||||
|
||||||||||
| Informații aeronautice | ||||||||||
| Cod AITA | LCG | |||||||||
| Codul OACI | LECO | |||||||||
| Tipul aeroportului | Civil | |||||||||
| Administrator | Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea | |||||||||
Aeroportul Coruña ( cod IATA : LCG • Cod ICAO : LECO ), cunoscut anterior ca Aeroportul Alvedro este un aeroport este un aeroport care deservește orașul Galiția de Corunna nord - vest de Spania . Este situat în municipiul Culleredo , la 7 kilometri de centrul orașului. Este administrat de Aena , o companie de gestionare a aeroporturilor de stat spaniolă. Controlul traficului aerian este gestionat de Ferronats . În 2014, 988.834 de pasageri au vizitat aeroportul.
Istorie
11 septembrie 1953, Consiliul de Miniștri a dispus construirea unui aeroport care să deservească orașul La Coruña . A fost atunci primul aeroport din regiune, zona fiind muntoasă și condițiile meteorologice dificile, complicând astfel înființarea unui aeroport. Cel mai apropiat aeroport a fost aeroportul Lavacolla din Santiago de Compostela , deschis în 1935.
Aeroportul este construit pe " meseta " din Alvedro, în municipiul Culleredo .
În 1961, au fost instalate instalațiile radio și electrice necesare. În 1962, a fost construit un terminal de pasageri, iar pista a fost echipată cu lumini. În același timp, autoritățile din La Coruña întreprind construcția unui drum care leagă aeroportul de orașele La Coruña și Santiago de Compostela.
Construcția este finalizată în Mai 1963, iar aeroportul se deschide traficului intern. Este inaugurat pe25 mai 1963, cu primul zbor din Madrid , operat de compania aeriană spaniolă Aviaco .
În 1964, Aviaco a oferit o linie Vigo - La Coruña - Santander - San Sebastián - Barcelona folosind un Convair 440 . Foarte puțin frecventată și nerentabilă, linia a fost abandonată după un an. De la sfârșitul anilor 1960, aeroportul a început să primească zboruri charter din Elveția sau Londra.
O sală de control al traficului aerian a fost construită în 1990, precum și instalarea unui instrument Instrument Landing System (ILS).
În 1994, numărul de pasageri anual a depășit 259 000. Construcția unui nou terminal, precum și urbanizarea în creștere a regiunii, au contribuit la dezvoltarea aeroportului. În 2001, aeroportul a instalat gateway-uri aeroport și o clădire de transport de marfă. Acum are o singură pistă de aterizare (03/21) lungă de 1.940 metri și poate rezista la douăsprezece mișcări ale aeronavelor pe oră.
Situatie
Vezi Insulele Canare
Linii aeriene și destinații
| Companii | Destinații |
|---|---|
| Air Europa | Madrid-Barajas |
| Iberia | Madrid-Barajas |
| Iberia Regional | Alicante-Elche , Madrid-Barajas , Valencia |
| Volotea | Bilbao |
| Vueling | Barcelona-El Prat , Bilbao , Las Palmas / Gran Canaria , Londra-Heathrow , Palma de Mallorca , Sevilla-San Pablo , Ténériffe-Nord , Valencia |
Editat la data de 02.09.2020
Accidente și incidente
- 16 august 1973Zborul 118 AVIACO (în) se blochează în timpul fazei de abordare a aeroportului Alvedro. Toate cele 85 de persoane de la bord au fost ucise, plus o persoană la sol.
Vezi și tu
Articol asociat
linkuri externe
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia în limba engleză intitulat „ Aeroportul A Coruña ” ( vezi lista autorilor ) .