Apollo (1740)

Apollo
Imagine ilustrativă a articolului Apollo (1740)
Castelul din spate al lui Apollo
Tip Vas de linie
Istorie
Servit în  Marina regală franceză
Chila pusă August 1738
Lansa 1740
Armat 1741
Echipaj
Echipaj 350 - 500 de bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 43 m
Maestru 11,8 m
Proiect 5,80 m
Schimbare 800  t
Propulsie Naviga
Caracteristici militare
Armament 56 de arme

Apollon era un vapor cu două punți navă de linie care transportă 56 de arme, construit de Pierre Morineau la Rochefort arsenal în 1738-1739, și lansat în 1740. Acesta este unul dintr - un număr mic de nave construite în cele douăzeci și cinci primii ani al domniei lui Ludovic al XV-lea, perioadă de pace marcată de credite slabe pentru Marina . A slujit în timpul războiului de succesiune austriac și în timpul războiului de șapte ani , conflict în care a fost pierdut.

Locul lui Apollo în flota lui Ludovic al XV-lea

Această mică navă de linie era destul de caracteristică construcțiilor navale franceze din anii 1720 - 1730. Odată cu lunga perioadă de pace care se deschise cu Anglia în 1713 și bugetul redus care i-a fost alocat, Ministerul Marinei a fost obligat să facă alegeri . Marile nave cu trei etaje, cu peste 80 de tunuri, au fost aproape abandonate în favoarea a două poduri de artilerie mai slab.

Astfel au fost lansate până în jurul anului 1740 ceva mai mult de zece clădiri cu 44-56-58 de tunuri. Unii dețineau mai mult din fregata mare decât din nava de război. Erau mai degrabă rezervate misiunilor de peste mări. Mulți dintre ei erau umblători plini și săraci.

Nu a fost cazul cu Apollo, care „merge și conduce bine”, a spus un raport din 1743. Cu o viteză de 7 noduri , a fost chiar unul dintre cei mai buni plimbători din flotă. A transportat 22 de tunuri de 18 lire sterline pe bateria sa principală, 24 de arme de 8 lire sterline pe a doua baterie și 10 tunuri de 4 lire sterline pe arborele din față și din spate. Ca și în cazul tuturor navelor de război ale vremii, corpul său era din stejar, tachelajul său de pin, pânzele și corzile de cânepă .

Războiul succesiunii austriece

În timpul războiului de succesiune austriac , a participat la diferite misiuni în Atlantic și Oceanul Indian. Primul său comandant, în 1741, a fost Jean-Baptiste Mac Nemara , care avea o misiune la Lisabona . Comandamentul reînnoit în 1742 și 1744, fără să știe exact misiunile care au fost îndeplinite. În 1745, Apollo a fost înarmat ca corsar sub ordinele lui Baudran de la Mettrie ( războiul cu Anglia se reluase anul precedent).

29 (sau 28) Martie 1745, El a interceptat în Canalul Mânecii Anglesea HMS de 44 de arme care au venit de la Kinsale. Crezând că are de-a face cu o navă engleză, aceasta din urmă nu a luat măsuri speciale de precauție. Când și-a dat seama că nava era franceză, Apollo se afla în raza de acțiune pentru a-l ataca. În tunul care a urmat, comandantul englez Jacob Elton a fost ucis. Al doilea său, judecând orice rezistență imposibilă, a coborât steagul. Anglesea a fost o constructie noua , care a fost încorporată în Marinei Ludovic al XV - lui ca o fregată .

În 1748, la o dată care nu este cunoscută exact, Apollo a plecat pentru a consolida Oceanul Indian . A fost vorba de a aduce întăriri în Hindustan la Compania Indiilor, care a susținut acolo aproape numai războiul împotriva Angliei. Așa îl găsim pe insula Franței și Madagascar în compania lui Anglesea în mica escadronă adunată sub ordinele Bouvet de Lozier (șapte nave, 328 tunuri, 2.800 de oameni).

Această forță a luat-o pe mare 23 mai 1748la Foule Pointe să meargă să-l salveze pe Dupleix care a fost închis la Madras și risca să fie asediat de forțe engleze foarte superioare. Misiunea a fost un succes complet. 15 iunie, escadra se afla în apele Ceylonului , apoi a urcat pe coasta Indiei și a ajuns mai departe22 iunieîn fața Madrasului, unde au fost descărcați banii, muniția și armăturile care au permis lui Dupleix să reziste victorios forțelor lui Edward Boscawen care au sosit câteva săptămâni mai târziu. Între timp, Apollo și întreaga escadronă franceză reușiseră să se întoarcă la Ile de France evitând croazierele engleze.

Apollo a apărut din nou pe coastele Indiei , la Pondicherry înFebruarie 1749, de data aceasta în escadrila Kersaint , care îi succedase lui Bouvet de Lozier . Dar sosirea veștii păcii , încheiată cu câteva luni mai devreme în Europa, a pus capăt operațiunilor. Înapoi în Franța, Apollo a fost dezarmat în Brest pe22 martie 1750.

Războiul de șapte ani

În 1755, când războiul a fost reluat cu Anglia , Apollo a fost comandat de domnul de Gomain. Nava a fost transformată într-un flaut cu doar 22 de tunuri în escadrila lui Dubois de La Motte, care transporta întăriri mari pentru Canada . Fără a îmbarca trupe, a servit ca o navă spital. Misiunea sa în Quebec s-a încheiat, el a cântărit15 augustși ancorat în Brest pe21 septembrie cu restul escadrilei.

9 martie 1758, Apollo a navigat din Île d'Aix înarmat cu un flaut sub ordinele căpitanului Bellefeuille. A făcut parte dintr-o mică divizie de nouă nave aflate sub comanda marchizului Charry des Gouttes, care urma să apere Louisbourg . ÎnIunie 1758, locul a fost atacat de o escadronă engleză foarte importantă care a descărcat 14.000 de oameni și a început o blocadă din ce în ce mai ermetică pe malul mării. Cavalerul de Drucourt , care comanda cetatea, a refuzat să dea drumul majorității navelor atâta timp cât era . era încă posibil. 28 iunie, Apollo a fost scufundat în compania a trei fregate pentru a împiedica trecerea către ocean. Sacrificiu Vain: louisbourg capitulat pe27 iulie 1758.

Apollo este una dintre navele treizeci și șapte pierdute de Franța , în timpul de șapte ani război .

Note și referințe

  1. Roche 2005 , p.  28.
  2. Raportul obișnuit pentru toate tipurile de nave de război din secolul  al XVIII- lea la o medie de 10 oameni pe armă, indiferent de funcția fiecărei plăci. Astfel, 100 de tunuri transportă 1.000 de echipaje, 80 de tunuri 800 de oameni, 74 de tunuri 740, 64 de tunuri 640 etc. Personalul este suplimentar. Cu toate acestea, această cifră poate varia considerabil în funcție de pierderile din luptă și / sau de boală și / sau de dezertare. Acerra și Zysberg 1997 , p.  220. Jean-Michel Roche, numărând probabil doar marinarii, anunță un echipaj de 350 de oameni, Roche 2005 , p.  28.
  3. Ronald Deschênes, nave franceze de linie din 1682 până în 1780 , „2. du second son”.
  4. Meyer și Acerra 1994 , p.  80.
  5. Lightning a fost singurul francez vas cu trei punți în prima jumătate a XVIII - lea  secol. Lansat în 1724, a fost lovit de directori în 1742 fără a fi participat vreodată la nicio campanie. Meyer și Acerra 1994 , p.  90-91.
  6. Chaline 2016 , p.  218-220.
  7. Tabelul flotei franceze în 1743 , (după Roche 2005 ).
  8. Până la mijlocul al XVIII - lea secol, viteza medie a unei nave de război a depășit rareori 5 noduri. Vergé-Franceschi 2002 , p.  1031-1034.
  9. Acerra și Zysberg 1997 , p.  107 - 119.
  10. Taillemite 2002 , p.  344.
  11. Anglesea vs Apollon, 28 martie 1745 , pe site-ul englez Three Decks - Warships in the Age of Sail
  12. Tabelul flotei franceze în 1751 , (după Roche 2005 ).
  13. Lacour-Gayet 1910 , p.  215-220.
  14. Pe lângă Apollo și Anglesea , au existat Lys (pilotul), Marte , Brilliant , Centaur și Cybele . Lacour-Gayet 1910 , p.  216.
  15. Troude 1867-1868 , p.  326.
  16. Troude 1867-1868 , p.  328.
  17. Celelalte nave erau Prudent , Raisonnable , Diana , Mutineer , Credincios , Galatea , Mesager și Capra . Roche 2005 , p.  28
  18. Celelalte nave erau Credincioșii , Capra și Bișa . Cele patru clădiri aveau catargele legate între ele și tăiate la culoare cu apa. A doua zi, o altă fregată, Diane , precum și o navă civilă, La Ville de Saint-Malo, au fost scufundate în același loc pentru a finaliza sistemul de umplere. Casgrain 1891 , p.  487.
  19. În detaliu: optsprezece nave capturate de inamic; nouăsprezece nave arse sau pierdute prin naufragiu. Vergé-Franceschi 2002 , p.  1327.

Bibliografie

Document utilizat pentru scrierea articolului : document utilizat ca sursă pentru acest articol.

Articole similare

linkuri externe