| Alabastro | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | Platino |
| Istorie | |
| Servit în | Regia Marina |
| Constructor | CRDA |
| Şantier naval | Monfalcone - Italia |
| Chila pusă | 12 martie 1941 |
| Lansa | 18 decembrie 1941 |
| Comision | 9 mai 1942 |
| stare | Afundat în 1943 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 45 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 60,18 m |
| Maestru | 6,45 m |
| Proiect | 4,78 m |
| Schimbare | La suprafață: 715 t Subacvatic: 870 t |
| Propulsie | Două motoare diesel Tosi două motoare electrice Ansaldo două elice |
| Putere | Motoare diesel: 1.500 CP Motoare electrice: 800 CP |
| Viteză |
14 noduri (25,9 km / h) la suprafață 7,7 noduri (14,3 km / h) scufundate |
| Adâncime | 80 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 1 x 100 mm tun 4 AA Breda mașină arme Mod. 31 din 13,2 mm (simple sau duble) 6 până la 8 tuburi torpile (4 AV și 2 (sau 4) ARR) de 533 mm 8 până la 10 torpile |
| Intervalul de acțiune | La suprafață: 2.300 mile marine la 14 noduri Sub apă: 80 mile la 3 noduri (combustibil: 41 tone de motorină) |
Alabastro este un italian submarin din clasa Platino (subclasă de Serie 600 ) utilizate de Marina Regia în timpul al doilea război mondial .
Submarinele din clasa Platino (cunoscută și sub numele de clasa Acciaio ) este cea mai recentă dezvoltare a tipului 600 cu îmbunătățiri față de seria anterioară, în special în ceea ce privește echipamentele și accesoriile interne, cum ar fi o turelă mai mică pentru a îmbunătăți stabilitatea și a reduce silueta. În general, chiar și bărcile din această serie au performanțe bune, în ciuda tuturor limitărilor impuse de calitatea slabă a materialelor utilizate în construcție din cauza dificultăților de aprovizionare, o defecțiune obișnuită a construcției italiene din perioada războiului.
Submarinele din clasa Platino au fost proiectate ca versiuni actualizate ale clasei Adua anterioare . Ei muta 697 de tone pe suprafață și 850 de tone subacvatice. Submarinele au 60,18 metri lungime, au o lățime de 6,44 metri și un tiraj de 4,78 metri.
Pentru navigația de suprafață, submarinele sunt alimentate de două motoare diesel de 700 de cai putere (522 kW), fiecare acționând un arbore de elice. Când este scufundat, fiecare elice este acționată de un motor electric de 400 cai putere (298 kW). Pot atinge 14 noduri (26 km / h) la suprafață și 7,3 noduri (13,5 km / h) sub apă. La suprafață, clasa Platino are o autonomie de 5.000 mile marine (9.300 km) la 8,5 noduri (15,7 km / h), în imersie, are o autonomie de 80 mile marine (150 km) la 3 noduri (5,6 km / h).
Submarinele sunt înarmate cu șase tuburi interne de torpilă de 21 inci, patru în față și două în spate. De asemenea, sunt înarmați cu un pistol de punte de 100 mm pentru lupta la suprafață. Armamentul ușor antiaerian variază și poate consta din una sau două mitraliere de 20 mm sau una sau două perechi de mitraliere de 13,2 mm .
Alabastro este controlat la șantierul naval de CRDA în Monfalcone în Italia . Chila este pus pe12 martie 1941, The Alabastro este lansat pe18 decembrie 1941și comandat pe9 mai 1942.
Odată comandat, instruirea echipajului a continuat într-un ritm rapid pentru a pune submarinul în funcțiune rapid.
La 13 septembrie 1942, sub comanda tenente di vascello ( locotenent ) Giuseppe Bonadies , a părăsit Cagliari în Sardinia pentru prima sa misiune ofensivă, care urma să se desfășoare între Alger și Mallorca , dar a dispărut înainte de destinație și nu exista să nu mai aud de tine despre asta. Comandantul Giuseppe Bonadies , alți 4 ofițeri și 39 de subofițeri și marinari au dispărut odată cu submarinul.
În perioada de după război, descoperim că , la 14 septembrie , la 04:20, la nord de Béjaïa în Algeria, un scurt Sunderland hidroavion care aparține 202 - lea escadron al Royal Air Force a atacat un submarin care navighează spre mare , pe suprafața .vest, provocând scufundarea acestuia.
Alabastro efectuat un singur misiuni ofensive și 4 de explorare, pentru un total de 1.554 mile marine de navigație, toate pe suprafata.