Al Unser

Al Unser Al Unser în 2015. Biografie

Naștere	29 mai 1939 Albuquerque
Naţionalitate	american
Instruire	Liceul Albuquerque ( în )
Activitate	Pilot de curse
Fratii	Bobby Unser Jerry Unser
Copil	Al Unser Jr.
Rudenie	Louis Unser ( în ) (unchiul) Johnny Unser (nepotul) Robby Unser (nepotul)

Alte informații

Sport	Concurența auto
Distincţie	Sala Famei Americii Motorsport

Alfred Unser , mai cunoscut ca Al Unser sau uneori Al Unser Sr. sau Big Al (de la apariția fiului său în seria CART în 1983), născut pe29 mai 1939în Albuquerque , New Mexico , este un fost pilot de curse american .

Este unul dintre cei patru piloți din istorie (alături de AJ Foyt , Rick Mears și Helio Castroneves ) care a câștigat Indianapolis 500 de patru ori (în 1970 , 1971 , 1978 și 1987 , terminându-se încă 3 e în 1992 la 53 de ani) și al patrulea din cinci piloți care a câștigat Indy 500 două sezoane consecutive .

Biografie

El este cel mai mic dintre cei patru băieți. Fratele său mai mare Jerry a început la Indy 500 în 1958, dar a murit curse anul următor. Cel mai tânăr Bobby a început acolo în 1963 și a câștigat evenimentul în 1968, 1975 și 1981. Fiul său Al Jr. a fost câștigătorul în 1992 și 1994.

Al Sr. a început cu motor de curse în 1957, și a terminat 9 - lea în prima sa apariție în Indy 500 în 1965, după o primă cursă în Statele Unite ale Americii Campionatul Auto Club în 1964 , în Tony Bettenhausen 200 (Milwaukee, apoi ultima apariție în cursa la Indy din 1993).

În plus față de cele patru victorii ale lui Indy 500 (inclusiv două cu echipa Vel's Parnelli Jones Racing a fostului câștigător Parnelli Jones ), el mai are în eveniment:

• a primit unsprezece podiumuri;
• a obținut trei locuri secundare;
• a obținut patru locuri trei;
• a obținut pole position (de cinci ori în primele trei ori);
• a terminat de treisprezece ori în primii cinci;
• a finalizat 27 de curse între 1965 și 1993.

A câștigat în total opt curse de campionat de 500 de mile, de asemenea cu victorii în Pocono (1976 și 1978) și Ontario (1977 și 1978).

De asemenea, a concurat în Daytona 500 în 1968 și în alte patru curse NASCAR (Cupa Winston și Grand National), cu două locuri pe locul patru.

La începutul sezonului 1987, el nu făcea parte din echipa Penske , dar a fost repus în funcție după accidentul lui Danny Ongais la conducerea noului Penske PC16, al cărui motor necredibil Chevrolet-Ilmor a fost înlocuit în grabă de fostul March-Cosworth înainte de al patrulea câștigător al Indy 500. A părăsit definitiv echipa în 1990. În 1992, l-a înlocuit pe Nelson Piquet, care a fost apoi accidentat pentru echipa Menard , terminând pe locul trei în Indy 500 câștigat de fiul său, oferindu-i astfel lui Menard cea mai bună clasare în această cursă, asigurând în același timp Buick-ul. Motorul Indy - care a completat pentru prima dată cei 800 de mile (500 mile) -, de asemenea, cel mai bun rezultat al său în Indianapolis . În 1993 a finalizat încă 15 ture în fruntea cursei cu King Racing .

El și-a anunțat retragerea din sport 17 mai 1994, după ce nu a reușit să se califice pentru Indy 500 cu Arizona Motorsports .

Titluri de valoare

• Campionatul american de curse auto (debut în 1964, 39 de victorii între 1969 și 1987 pentru 97 de podiumuri și 28 de pole-uri, oprindu-se în 1993 după 322 de curse în ChampCar): 1970 ( Campionatul Național USAC , 10 victorii), apoi 1983 și 1985 ( CART Indy Car World Series , 1 victorie în fiecare sezon și înaintea fiului său în 1985);
• USAC Gold Crown ChampionshipA: 1986-87;
• Divizia de Mașini Stoc a USAC Rookie of the Year : 1967;
• Vicecampion (3):
  • 2 nd masina Campionatul american de curse: 1969 (5 victorii);
  • 2 nd masina Campionatul american de curse: 1977 (1 victorii);
  • 2 nd masina Campionatul american de curse: 1978 (3 victorii);
• și:
  • Al 3- lea Campionat American de curse auto: 1968 (5 victorii);
  • Al patrulea campionat american de curse auto: 1971 (5 victorii);
  • Al 4- lea Campionat American de curse auto: 1974 (1 victorii);
  • Al 4- lea Campionat American de curse auto: 1976 (3 victorii);
  • 5 - lea Campionatul american masina de curse: 1979 (1 victorii);
  • A 13- a cursă de automobile la Campionatul American: 1973 (1 victorii);
  • Cea de- a 13- a cursă de automobile din Campionatul American: 1987 (1 victorii)
• 1976 SCCA / USAC Formula 5000 subcampionat (victorie la Riverside)

Victorii

USAC:

• 1964: Pikes Peak Auto Hill Climb (necontabil în campionat);
• 1965 (1 victorie - 1 pol): Pikes Peak Auto Hill Climb;
• 1967 (0 - 1);
• 1968 (5 - 5): Nazareth 100, Indy 200 cursa 1 și 2 și Langhorne Twin 100 cursa 1 și 2;
• 1969 (5-4): Tony Bettenhausen 200, Memorialul Ted Horn, Golden State 100, Dan Gurney 200 cursa 2 și Bobby Ball 150;
• 1970 (10 victorii - 8 poli): Phoenix 150, International 500 Mile Sweepstakes , Indy 150, Tony Bettenhausen 100, Tony Bettenhausen 200, Ted Horn Memorial 100, Hoosier Hundred, Sedalia 100, Trenton 300 și Golden State 100;
• 1971 (5 - 1): Rafaela Indy 300 cursa 1 și 2 ( Argentina ), Phoenix 150, International 500 Mile Sweepstakes și Rex Mays Classic 150;
• 1973 (1-0): Texas 200;
• 1974 (1-1): Norton 250;
• 1976 (3 - 1): Schaefer 500, Tony Bettenhausen 200 și Bobby Ball 150;
• 1977 (1-1): California 500;
• 1978 (3 - 1): loterie internațională de 500 de mile , Schaefer 500 și California 500;
• 1980 (0 - 1);

COȘUL (3 - 3):

• 1979 (1-0); Miller High Life (XM Satellite Radio Indy / Phoenix 200);
• 1980 (0-2);
• 1983 (1 - 0): Budweiser Cleveland 500;
• 1985 (1-1): Dana 150 (Phoenix);

USAC (36 - 25):

• 1987 (1 - 0): loterie internațională de 500 de mile .

(nb pentru Pikes Peak International Hill Climb : victorii absolute, regrupate ulterior în categoria Open Wheel ; 1964 la Offenhauser și 1965 la Harrison - Ford )

O altă victorie notabilă

• Cursa internațională a campionilor (IROC): 1978 (pe Chevrolet Camaro );
• CanAm la Laguna Seca  : 1980;
• 24 Ore din Daytona  : 1985 .

Înregistrări

• Pilotul este cel care a finalizat cele mai multe ture conduse la Indy 500: 644, depășind vechiul record al lui Ralph DePalma (612 ture) în ultimul tur al celei de-a 4- a  victorii și îmbunătățindu-și scorul cu King Racing ;
• Este cel mai în vârstă câștigător al Indy 500: 47 în 1987 (cu 5 zile înainte de a 48- a aniversare; pilot anterior propriul său frate Bobby);
• A terminat cea de-a doua cea mai rapidă cursă din istoria Indy 500 în 1978 - cea mai bună din 1972 - până în 1982.

Premii

• Hall of Fame of America din America în 1991;
• Hall of Fame International Motorsports în 1998.

Familia Unser

• Unchiul său: Louis Jr.  ( fratele tatălui său Jerry S r și de nouă ori câștigător al Pikes Peak International Hill Climb , în 1934, 1936, 1937, 1938, 1939, 1941, 1946, 1947 și 1953, inclusiv de trei ori pe Stutz și de două ori pe Maserati , în aproape treizeci de participări, dintre care nouăsprezece aproape consecutive (cu excepția anului 1960) între 1946 și 1965, la 69 de ani;
• Fiul său: Al Jr  ;
• Nepotul său: Al III  ;
• Cei doi frați ai săi: Jerry Jr. (cel mai mare, a murit în 1959 ) și Bobby (S r ) (cel mai tânăr, de nouă ori câștigător al Pikes Peak International Hill Climb , în 1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1966 și 1968);
• Nepoții săi: Johnny (fiul lui Jerry Jr. ) și Robby (fiul lui Bobby (S r ), și câștigător de 6 ori în 3 categorii între 1988 și 2004 la Pikes Peak International Hill Climb ).

Galerie foto

• Indy 500 1970.

• Indy 500 1971.

• Indy 500 1978.

• Indy 500 1987.

Note și referințe

1. Louis Unser Jr. pe ChampCarStats

linkuri externe

• Resurse legate de sport  :
  • Sala Famei Sporturilor din New Mexico
  • Racing-reference.info
  • (ro)  Baza de date a driverelor
  • (ro)  Statistici Motorsport
• (ro) Al Unser pe TheGreatest33 ;
• (ro) Al Unser pe ChampCarStats ;
• ( fr ) Al Unser la Indianapolis Motor Speedway ;
• (fr) genealogia și istoria familiei Unser ;
• (ro) Biografie Al Unser Sr. este cel mai vechi câștigător al Indy 500 , de Bob Phillips ;
• (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „  Al Unser  ” ( vezi lista autorilor ) .