AS-20

AS-20
Imagine ilustrativă a articolului AS-20
Fiat G.91 italian expus cu un model de AS-20
Prezentare
Tipul de rachetă rachete aer-suprafață cu rază scurtă de acțiune
Constructor Nord-Aviație
Implementare 1961 - 1970
Caracteristici
Motoare motor rachetă la combustibili solizi (pulbere)
două moduri de tracțiune (accelerație și croazieră)
Liturghie la lansare 143  kg
Lungime 2,60  m
Diametru 25  cm
Span 80  cm
Viteză Mach 1.7
Domeniul de aplicare 10  km
Încărcătură utilă 33  kg
Indrumare controlul traficului la distanță (MCLOS)
Detonaţie impact

AS-20 , sau de tip 5110 , a fost un AGM francez dezvoltat la sfârșitul anilor 1950 . Similar cu racheta americană AGM-12 Bullpup , a fost prima rachetă tactică operațională aer-la-suprafață din Europa.

Dezvoltare

Proiectarea AS-20 s-a bazat pe cea a unei rachete aer-aer a produsului Nord Aviation cu ceva timp în urmă, AA-20 (desemnat tip 5103 ).

Doar câteva modificări minore au fost necesare pentru ao transforma într- o rachetă aer-suprafață. Dimensiunea focosului a fost mărită, prin îndepărtarea detonatorului siguranței de proximitate masivă , înlocuit cu o simplă fuziune de percuție (impact).

Caracteristici

AS-20 avea patru aripioare cu măturare bruscă plasate într-un aranjament cruciform de-a lungul mijlocului fuselajului său.

El a folosit un motor rachetă cu combustibil solid , care a evacuat în două moduri diferite gazele de ardere, în funcție de configurația de zbor a rachetei: gazul care iese prin două duze mari în timpul fazei de accelerație și o singură gaură centrală în timpul zborului de croazieră.

AS-20 a folosit un sistem simplist de ghidare radio manuală (MCLOS). Pilotul a trebuit să alinieze semnele strălucitoare care ies din spatele rachetei cu ținta sa, controlând-o cu un mic joystick în timpul zborului, la fel ca un joc video. Joystick-ul trimite informații de corectare a cursului printr-un link radio . Ordinele de corectare a traiectoriei readuc racheta în linia vizuală, printr-o variație a forței produse de motorul rachetei (aceasta este denumită „  tracțiune vectorială  ”). Aceste mișcări sunt obținute prin mișcarea uneia dintre cele patru lame metalice situate în jurul conului central de evacuare. Intern rachetei giroscop dă unitatea de control poziția exactă a rachetei în zbor și indică lame pentru a activa și când. Precizia fotografiei este de ordinul a 5 metri.

Istoria operațională

Aproximativ 8.000 de rachete au fost produse de la intrarea sa în funcțiune în 1961 .

AS-20 a fost una dintre armele principale ale Fiat G.91 a Forțelor Aeriene din Germania de Vest și Italia în anii 1960 - 1970 . A fost retras din serviciu în majoritatea țărilor la mijlocul anilor 1970, fiind înlocuit în Franța cu laserul AS-30 și AS-30 mai mare .

Utilizatori

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe