Etienne Schlumberger

Etienne Schlumberger
Naștere 20 martie 1915
Paris
Moarte 9 septembrie 2014
Crozon
Loialitate Franţa
Armat Geniu maritim
Grad Căpitan
Ani de munca 1940 - 1953
Poruncă Junon
Morse
Senegalais
Kleber
Conflictele Al doilea război mondial Războiul
Indochina
Premii Marele Ofițer al Legiunii de Onoare
Companion de Eliberare
Croix de Guerre 1939-1945 (2 citații)
Medalia Rezistenței cu rozetă Medalie
colonială cu clip „Eritreea”
Crucea Serviciului Distins
Ordinul Regal al Dannebrog
Ordinul lui Nichan Iftikhar
Ordinul lui Hristos
Alte funcții Inginer la Shell
Emblemă
Lista însoțitorilor Eliberării

Étienne Schlumberger , născut la20 martie 1915la Paris și a murit pe9 septembrie 2014în Crozon , este un inginer , ofițer de marină și luptător de rezistență francez , un tovarăș al Eliberării .

Biografie

Fiul unui inginer, căpitan de aviație ucis în 1915, Etienne Schlumberger născut în 8 - lea  arrondissement din Paris , pe20 martie 1915. După ce a studiat la Lycee Janson de Sailly și apoi la Liceul Louis-le-Grand , s-a alăturat în 1936 la Școala Politehnică , pe care a absolvit-o în 1938, a 37- a la clasa sa.

După ce a ales ingineria maritimă , s-a îmbarcat pe nava de antrenament Ioana de Arc și a intrat în Școala de inginerie maritimă. Când a plecat, a fost repartizat la arsenalul Cherbourg , în secțiunea de reparații submarine (februarie-Iunie 1940).

19 iunie 1940, în fața avansului germanilor , organizează tractarea a patru submarine către Anglia , înainte de a aduna Franța Liberă în iulie. Numit fluturaș de clasa I la comandantul Aviso Duboc , a participat la operațiunea Dakar , în funcția de adjunct al comandantului Georges Thierry d'Argenlieu , comandant al grupului naval. El era la bordul stelei parlamentarilor trimiși să negocieze mitingul de la Dakar, când acesta a fost pregătit la plecare. Din fericire, servitorul mitralierei îl oprește. El se află pe comandantul Duboc , în timpul încercării de aterizare la Rufisque , unde sunt uciși trei membri ai echipajului .

După debarcarea generalului de Gaulle în Douala , a luat parte la campania din Gabon alături de comandantul Thierry d'Argenlieu, la bordul Aviso Savorgnan de Brazza colonial . Acesta este luat în sarcină de Bougainville în fața Libreville la începutul lunii noiembrie.

Promis la gradul de locotenent , s-a întors la comandantul Duboc ca ofițer secund. La bord, a fost angajat în campania eritreană , apoi a condus numeroase bătălii maritime pe convoaie în Atlanticul de Est.

9 februarie 1942, s-a îmbarcat ca ofițer secund la submarinul Junon , cu care a efectuat misiuni de patrulare și operațiuni speciale în Marea Nordului . După ce am preluat comanda submarinului înMartie 1943, îl conduce înăuntru August 1944în Alger , unde este neînarmat. Apoi s-a întors în Anglia cu echipajul pentru a înarma submarinul Morse .

Condamnat la muncă grea pe viață, degradare militară și confiscarea bunurilor sale de către curtea maritimă din Toulon la7 aprilie 1943, a fost reabilitat de Curtea de Apel Aix-en-Provence la data de4 decembrie 1944.

Apelat la personalul amiralului Thierry d'Argenlieu, amiralul Nord, în Ianuarie 1945, și promovat locotenent-comandant în aprilie, l-a însoțit la conferința din San Francisco, apoi în Indochina, când a fost numit înalt comisar acolo și a preluat șeful Biroului federal pentru documentare. A fost numit Companion al Eliberării prin decret al17 noiembrie 1945.

În timpul unei misiuni în Franța, își întâlnește soția care i se alătură în Indochina. Fără a fi de acord cu considerațiile politice de la fața locului, el a solicitat o altă misiune la începutul anului 1947.

Numit director de studii la Școala Navală din RomâniaIunie 1947, a ocupat apoi diverse funcții. Ofițer francez liber și însoțitor al eliberării în cadrul unei marine predominant Vichy, a preferat să părăsească marina în 1953, cu gradul de căpitan de fregată .

A lucrat la compania Shell din 1953 până la pensionarea sa în 1975. A proiectat primii super-petrolieri acolo, apoi, pentru un prieten, primul transport maritim de gaze lichide și, în cele din urmă, a definit primele instalații subterane de depozitare a gazului lichefiat.

Își folosește pensionarea pentru a naviga. El călătorește în jurul lumii la bordul velelor sale, descoperind în special insulele din Pacificul de Sud. A fost primit cu onoruri militare când s-a apropiat de Atolul Hao , în Tuamotu , anunțându-se pe VHF.

Atașat Polineziei Franceze , a rămas acolo în mod regulat până în 2001. A fost apreciat pentru simplitatea și bunătatea sa de către insulii din Raiatéa (Insula Societății). L-a cunoscut pe Paul-Émile Victor care locuia în Bora-Bora , în Insulele Societății .

Unul dintre cei șase tovarăși ai Eliberării din X încă în viață când a fost creată X-Resistance în 1997, a devenit membru de onoare. 15 iulie 1997, este numit prin decret membru al Consiliului Ordinului Eliberării .

A murit în noaptea de 9 până la 10 septembrie 2014în Crozon în Finistère , la două luni după soția sa Nicole.

Lucrări

Decoratiuni

Note și referințe

  1. „  Anularea condamnării lui Etienne Schlumberger  ” , la Fondation de la France libre (consultat la 10 septembrie 2014 ) .
  2. „  Moartea lui Etienne Schlumberger (X 1936), ultimul dintre cei 33 de însoțitori ai Eliberării  ” , pe École polytechnique ,10 septembrie 2014(accesat la 10 septembrie 2014 ) .
  3. "  Étienne Maurice SCHLUMBERGER (1915 - 2014)  " , despre Spațiul tradițional al școlii navale - Amicale des Anciens de l'École navale (consultat la 10 septembrie 2014 ) .
  4. „  Etienne Schlumberger, Companion of the Liberation, is dead  ” , despre Eliberare ,10 septembrie 2014(accesat la 10 septembrie 2014 ) .

linkuri externe