Economia internațională
Economia internațională
Economia internațională este ramura a economiei care se ocupă cu relațiile comerciale și economice dintre țări , la schimbări în ratele de schimb și competitivitatea economică .
Economia internațională are mai multe ramuri: cea care studiază comerțul ( Teoria comerțului internațional ), cea care studiază politicile monetare și ratele de schimb , cea care studiază mișcările de capital între țări ( finanțele internaționale ), cea care studiază mișcarea capitalului între regiuni etc. .
Istoria economiei internaționale
Lumea Antichității era deja străbătută de o rețea de caravane intercontinentale, cu Mesopotamia drept răscruce de drumuri; în timp ce târgurile din Evul Mediu erau ocazii de schimb de produse exotice. Dar abia în ultimele secole comerțul internațional a luat o nouă dimensiune. Putem rezuma evoluția după cum urmează:
- Importurile de produse exotice din coloniile europene stabilite în urma Marii Descoperirilor al XVI - lea și XVII - lea secole.
- Rise la XVIII - lea și XIX - lea de secole datorită progresului tehnic, extinderea doctrinei comerțului liber, creșterea populației, în ciuda ciocnirilor dintre statele care doresc supremația economică.
- 1913-1950: perturbarea comerțului în contextul războaielor mondiale și a Marii Depresii , sursă a protecționismului. Creșterea comerțului internațional devine apoi mai mică decât cea a PIB-ului mondial. Declinul Europei în favoarea Americii de Nord și a Asiei de Est .
- 1950-1974: explozie a volumului schimburilor comerciale, într-un context de creștere economică susținută, progres tehnic în transporturi (aviație, nave containere), stabilitate de schimb datorită acordurilor de la Bretton Woods și reînnoirea liberului schimb cu GATT , în timp ce unul a primelor zone de integrare economică regională din Europa, Comunitatea Economică Europeană, este în curs de înființare . Ponderea producției în sectorul primar scade în favoarea sectorului secundar, în timp ce industria siderurgică și textilele scad în favoarea bunurilor de capital și a industriei chimice.
- Șocurile petroliere din anii 1970, deceniul fiind marcat de fenomenele de inflație combinată și stagnare a creșterii care s-au răspândit în țările dezvoltate. Este stagflation .
- 1980-2007: comerțul reia un ritm mai măsurat, beneficiind pe de o parte de reduceri suplimentare ale costurilor transporturilor datorită noilor progrese în tehnologiile informației și comunicațiilor , în timp ce pe de altă parte are loc dereglementarea. sectoarele serviciilor financiare. Ponderea bunurilor primare și secundare scade în favoarea sectorului terțiar, inclusiv a sectorului tehnologiilor avansate . Cu toate acestea, motoarele comerțului mondial rămân sectoarele auto, chimic, agroalimentar și metalurgic. Țările dezvoltate reprezintă 70% din comerțul mondial, cu poziții dominante pentru Statele Unite, Germania și Japonia, fără a neglija apariția de noi țări industrializate .
- Consecințele crizei financiare globale care au început în 2007 .
- Consecințele crizei datoriilor suverane în Europa ( criza datoriei publice grecești și, în general , criza datoriilor din zona euro ), în special chestionarea monedei unice europene , precum și ajutorul european acordat țărilor îndatorate.
Teorii ale comerțului
Modelul clasic al avantajului absolut
Modelul clasic al avantajelor comparative
Teoria lui Ricardo
Specializare internațională în modelul HOS
Specializarea internațională se bazează pe dotări de factori, cum ar fi forța de muncă (în special costul și formarea forței de muncă) sau capitalul. Țările au tot interesul să se specializeze acolo unde au cel mai mult în termeni de factor.
Critici și depășirea teoriilor clasice ale schimbului internațional
Macroeconomia în economia deschisă
Balanta de plati
Instrumente ale economiei internaționale
Probleme epistemologice ale economiei internaționale
Bibliografie
Articole similare