Avioane Farman

Avioane Farman
Creare 1908
Date cheie 1936  : naționalizare în cadrul SNCAC
Dispariție 1956
Fondatori Dick Farman , Henri Farman și Maurice Farman
Sediul central Toussus-le-Noble (1952-1956) Franța
 
Activitate Construcția de aeronave
Produse Avion , automobil și motor
Următoarea companie SNCAC

Farman este o companie fabricarea de aeronave fondată în 1908 de către trei frați Richard Farman , Henri Farman și Maurice Farman , pionier printre piloți francezi devin constructori. Compania a fost naționalizată în 1936 în cadrul Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre (SNCAC), dar a continuat să producă avioane sub diferite entități până în 1956.

Istoric

Compania Avions Farman a proiectat și fabricat peste 200 de tipuri de avioane din 1908 până în 1941. În 1909, o școală de aviație echipată cu avioane Farman s-a deschis în Chartres , pe viitorul teren al bazei aeriene 122 Chartres-Champhol . Multe alte școli folosesc aceste avioane. În 1911, frații Farman au înființat o fabrică în Boulogne-Billancourt. În 1924, au creat Société générale des transportsairens , care urma să fie una dintre companiile care au format Air France în 1933.

La începutul anilor 1930, compania se baza în special pe aerodromul Châteaufort de lângă Toussus-le-Noble . În 1936, compania a fost naționalizată și integrată în SNCAC . Farman păstrând un birou de proiectare, compania a fost recreată din 1941 până în 1944 sub numele Société anonyme des factory Farman (SAUF) înainte de a fi naționalizată din nou și integrată în SNCASO . Între timp, vechea fabrică Farman din Boulogne a fost parțial distrusă de un bombardament american în 1943. Fabrica a fost ulterior absorbită de SNECMA în 1946.

În 1952, Marcel Farman a re-fondat SAUF în Toussus-le-Noble. În 1956, a fost construit ultimul avion Farman Monitor, versiunea franceză a Stampe & Renard SR-7 . În același an, compania este dizolvată.

După diverse achiziții și redenumiri, Société Mécanique Générale et de Tôlerie situată în Tours , un producător de echipamente aeronautice, inițial filială a SAUF, a preluat numele Farman Industries în 2006, Farman Systems în 2008 și Farman în 2013.

Liste de aeronave

Preț

La Marele Premiu de la Monaco din 1912, avionul fraților Farman s-a remarcat: Jules Fischer a terminat pe primul loc cu un biplan Henry Farman cu un motor Gnome Gamma de 78  CP și Eugène Renaux, pe locul al doilea, cu un biplan Maurice. Farman cu 78  CP Motor Renault V8 .

Referințe

  1. Aeronautică în Boulogne
  2. Nașterea unui gigant - Rezultatele mixte din decembrie 1946
  3. Un secol de istorie industrială
  4. „  Primele două zboruri în Hong Kong ale Farman IV  ” , pe Franța - Hong Kong (accesat la 16 aprilie 2014 )
  5. (în) Michael JH Taylor , Jane's Encyclopedia of Aviation , Danbury, Conn Grolier Educational Corp.1980( ISBN  0-7106-0710-5 ) , p.  379. „Olympia”. Zbor: 724. „Olympia”. Zborul 724:. 18 iulie 1929. 18 iulie 1929. Adus 11.03.2008. Adus 11-03-2008. aviafrance.com aviafrance.com
  6. Farman F.231 Tintin
  7. Farman 232 .
  8. 31 martie 1912 în cer: Victoria biplanilor fraților Farman la Marele Premiu Monaco

bibliografie

Anexe

Articol asociat

Link extern