Farman F.160
Farman F.160
| ||
.jpg) Model la scară 1:72 al hidroavionului Farman F.168 Goliat . | ||
| Constructor | Avioane Farman | |
|---|---|---|
| Rol | bombardier | |
| stare | retras din serviciu | |
| Primul zbor | 1927 | |
| Punere in functiune | 1928 | |
| Data retragerii | 1938 | |
| Motorizare | ||
| Motor | Gnome și Rhône 9Akx | |
| Număr | 2 | |
| Tip | motor stea | |
| Puterea unității | 480 | |
| Dimensiuni | ||
 | ||
| Span | 26,25 m | |
| Lungime | 15,18 m | |
| Înălţime | 6,10 m | |
| Suprafața aripii | 159,60 m 2 | |
| Liturghii | ||
| Gol | 4.600 kg | |
| Maxim | 6.800 kg | |
| Spectacole | ||
| Viteza maxima | 174 km / h | |
| Tavan | 5.000 m | |
| Intervalul de acțiune | 800 km | |
Farman F.160 (cunoscut sub numele de Goliat ) este o aeronavă militară din perioada interbelică produsă în Franța de către Farman . Farman F.165 și Farman F.168 (cunoscut sub numele de Goliat ) versiuni sunt hidroavioane care echipate francez Marina în perioada interbelică.
Înregistrări
- La 28 aprilie 1931, cu un Farman 160 cu două motoare 12 WE Farman de 500 de cai putere, pilotul francez Lucien Coupet a stabilit recordul mondial de altitudine cu 2.000 de kilograme de sarcină utilă, adică 7.507 metri.
linkuri externe
- [PDF] The Farman Goliath , site Hydro-retro.