Aeroportul Leonardo da Vinci Fiumicino din Roma

Aeroportul Roma Fiumicino
Imagine ilustrativă a articolului Aeroportul Leonardo da Vinci din Roma Fiumicino
Locație
Țară Italia
Oraș Roma
Informații de contact 41 ° 48 ′ 27 ″ nord, 12 ° 15 ′ 03 ″ est
Zonă 1450 ha
Altitudine 4 m (13 ft )
Geolocalizare pe hartă: Italia
(Vezi situația pe hartă: Italia) FCO FCO
Piste
Direcţie Lungime Zonă
25.07 3.309 m (10.856 ft ) Asfalt
16R / 34L 3.900 m (12.795 ft ) Asfalt
16L / 34R 3.900 m (12.795 ft ) Asfalt
16C / 34C 3.600 m (11.811 ft ) Asfalt
Informații aeronautice
Cod IATA FCO
Codul OACI LIRF
Tipul aeroportului Civil
Administrator Aeroporti di Roma SpA

Aeroportul internațional Leonardo da Vinci (italiană: Aeroporto Leonardo da Vinci di Roma ) ( cod IATA  : FCO  •  Cod ICAO  : LIRF ), situat în Fiumicino aproape de Roma , este cel mai mare aeroport italian și capitala. Clasat pe locul 47 - lea  din lume pentru pasageri transportați în 2017 (40968756), este administrată de Aeroporti di Roma (ADR SpA), care din 1974 este concesionarul sistemului aeroport al capitalei romane și care cuprinde suplimentar Fiumicino, afișarea " International aeroportul Giovan Battista Pastine , situat în Ciampino .

Cu un trafic de 43,5 milioane de pasageri în 2019 (cu excepția aeroportului Roma-Ciampino) și peste 100 de companii aeriene către 230 de aeroporturi la care se poate ajunge din Roma, ADR este principala companie aeroportuară din Italia și a 6- a din Europa (518 milioane de euro în consolidat vânzări în 2003).

Printre aeroporturile cu trafic de peste 25 de milioane de pasageri, este considerat cel mai bun aeroport din Europa pentru al 2- lea an consecutiv.

ADR deține, de asemenea, acțiuni la Aeroporti di Genova SpA ( Genova ), Società Aeroportuale Calabrese SpA ( Calabria ) și Acsa (Compania de Aeroporturi Africa de Sud) ( Africa de Sud ).

Istorie

Pentru a face față creșterii traficului și a saturației aeroportului Ciampino , Ministerul Aviației italian a început să caute în 1947 o nouă locație pentru stabilirea unui aeroport. Au fost abordate trei situri: Magliana Vecchia (în zona de sud-vest a Romei), Castel di Decima (în sud-est) și Casal Palocco (mai departe și pe drumul spre Ostia ). Acest ultim site a fost păstrat. Noua Direcție Generală a Aviației Civile Italiene a prezentat în 1952 un nou proiect de aeroport situat la gura Tibru și compus din două piste perpendiculare.

Proiectul terminal a fost joncțiunea a două propuneri: pe de o parte, cea a MM. Moranti și Zavitteri care câștigaseră inițial contractul, pe cealaltă MM. Luccichenti și Monaco din care se păstraseră anumite idei. Proiectul a fost adoptat definitiv în august 1958. Lucrarea a avut loc pe parcursul a 21 de luni. Inaugurarea a avut loc pe 20 august 1960, dar numai pentru a găzdui zboruri charter la început din cauza deschiderii Jocurilor Olimpice care s-au deschis cinci zile mai târziu la Roma. Primul zbor comercial va interveni de fapt în noaptea de la 14 până la 15 ianuarie 1961 aterizând o constelație de TWA din New York și făcuse o escală tehnică în Tunis .

Aeroportul nu era încă terminat. În anii următori, Alitalia a ordonat construirea de hangare pentru DC-urile sale 8 . În 1973, a fost construită pista nr. 3, precum și un nou hangar pentru a găzdui Boeing 747 . În același an, o lege a statului italian a decis să încredințeze gestionarea aeroportului companiei Aeroporti di Roma spa (AdR) care a intrat în vigoare în iulie 1974.

27 decembrie 1985, atacuri simultane asupra aeroporturilor din Roma și Viena de către Consiliul Revoluționar Fatah au ucis 16 persoane pe acest aeroport.

Din anii 1970, aeroportul a fost extins enorm cu noi terminale ultramoderne. În prezent există patru terminale (Terminalul A, Terminalul AA, Terminalul B, Terminalul C). Cel de-al cincilea terminal a fost inaugurat în mai 2008 .

Aeroportul are în prezent patru piste: 16L / 34R și 16R / 34L (separate printr-o distanță de 4000 de metri), 16C / 34C (utilizat ca pistă de derulare sau ca rezervă pentru pista 16L / 34R) și 07 / 25 (utilizat numai în direcția vest, din cauza vânturilor predominante).

Din 2005 , aeroportul a fost caracterizat de piste pentru aterizări de instrumente de precizie din categoria III B (sistem ILS). Lucrările ulterioare au început în 2007 pentru operarea mijloacelor de iluminat, ceea ce va face posibilă trecerea de la zece mișcări permise în prezent în caz de ceață abundentă la treizeci în viitor.

Lucrările din 2008 pentru construcția unui nou terminal, Pier C, vor permite aeroportului să gestioneze cei 55 de milioane de pasageri preconizați de compania AdR în perioada 2008-2018.

În Aprilie 2008, lucrările de pe pista 1 au fost finalizate. Această lucrare a făcut posibilă acomodarea avioanelor mari de nouă generație, cum ar fi Airbus A380 . Un al doilea turn de birouri a fost inaugurat înSeptembrie 2008pentru companiile aeriene. Sistemul de cogenerare va fi, de asemenea, finalizat în 2008  : acest sistem va permite aeroportului să producă energie respectând în același timp mediul.

Un proiect major de extindere a aeroportului, numit „Fiumicino Due” este în curs de examinare. Ar consta în adăugarea a două piste noi și a unui nou terminal în nord-vestul aeroportului actual. Acest proiect, care costă în jur de 12 miliarde EUR, ar trebui, în principiu, finalizat în 2037.

Situatie

Harta aeroporturilor din Italia

Harta aeroporturilor din Italia

100 km 1: 7.506.000
Abruzzo Abruzzo Alghero Alghero Ancona Ancona Bari Bari Bergamo Bergamo Bologna Bologna Bolzano Bolzano Brescia Brescia Brindisi Brindisi Cagliari Cagliari Catania Catania Comiso Comiso Grosseto Grosseto Cuneo Cuneo Elba Elba Florenţa Florenţa Foggia Foggia Genova Genova Lamezia Terme Lamezia Terme Lampedusa Lampedusa Milan L. Milan L. Milan M. Milan M. Napoli Napoli Olbia Olbia Palermo Palermo Pantelleria Pantelleria Parma Parma Perugia Perugia Pisa Pisa Reggio Calabria Reggio Calabria Rimini Rimini Roma C. Roma C. Roma F. Roma F. Salerno Salerno Trapani Trapani Treviso Treviso Trieste Trieste Torino Torino Veneția Veneția Verona Verona

Terminale

Nume nou Noua numerotare a ușilor Companiile aeriene
T1 B1-B13
B14-B30
Alitalia ( spațiul Schengen )

Air France și KLM
Luxair de la / către Luxemburg

T2 C1-C7 Ryanair
T3 C8-C16
D1-D10
H1-H3
H6-H19
G1-G14 ("SATELIT")
Alitalia ( zona extra-Schengen ) ,
toate celelalte companii aeriene
T5 H20-H35 Zboruri sensibile către Statele Unite și Israel

Linii aeriene și destinații

Pasagerii

Companii Destinații
 Aegean Airlines Atena E.-Venizelos

În sezon: Mykonos

 Aer Lingus Dublin
 Aeroflot Moscova Sheremetyevo
 Aerolíneas Argentinas Buenos Aires-Ezeiza
 Air Albania Tirana
 Air Algeria Alger-H. Boumediene
 Air Arabia Maroc Fes-Saïss
 Air Cairo Sharm el-Sheikh
 Air Canada Montreal (P.-E.-Trudeau) , Toronto (Pearson)
 Air China Hangzhou-Xiaoshan , Beijing-Capital
 Air Europa Madrid-Barajas
 Air France Paris-Charles de Gaulle
 Air France Hop Bordeaux-Mérignac , Lyon-Saint-Exupéry
 Air India Delhi-Indira Gandhi
 Air Malta Malta
 Air Moldova Chișinău
 Air Serbia Belgrad-Nikola-Tesla
 Air Transat În sezon: Montreal (P.-E.-Trudeau)
 airBaltic Riga
 AlbaStar Trapani-V. Florio (Birgi)
 Alitalia În sezon:
 linii aeriene americane Dallas-Fort Worth , New York-John F. Kennedy Philadelphia

În sezon: Chicago-O'Hare

 Arkia Tel Aviv - Ben Gurion
 Asiana Airlines Seul-Incheon
 Austrian Airlines Viena-Schwechat
 Belavia Minsk
 Blue Air Alghero-Fertilia , Bacău-Georges-Enesco , București-H. Coandă , Cluj-Napoca
 căile aeriene britanice Londra-Oraș , Londra-Gatwick , Londra-Heathrow
 Brussels Airlines Bruxelles-National
 Bulgaria Air Sofia-Vrajdebna
 Cathay Pacific Hong Kong
 China Airlines Taiwan-Taoyuan
 China Eastern Airlines Shanghai-Pudong , Wenzhou-Longwan
 China Southern Airlines Canton-Baiyun , Wuhan
 Croatia Airlines Split , Zagreb-Pleso

În sezon: Dubrovnik

 Cyprus Airways Larnaca
 Czech Airlines Praga-Václav-Havel
 Linii aeriene Delta Atlanta H.-Jackson , New York-John F. Kennedy

Sezon: Boston Logan , Detroit

 easyJet
 easyJet Elveția Basel / Mulhouse / Fribourg , Geneva-Cointrin
 EGO Airways Bergamo-Orio al Serio
 Aer egiptean Cairo
 El Al Tel Aviv - Ben Gurion
 Emiratele Arabe Unite Dubai
 Estelar Latinoamerica Caracas-Maiquetía
 Ethiopian Airlines Addis Abeba Bole
 Etihad Airways Abu Dhabi
 Eurowings Köln / Bonn-K. Adenauer , Düsseldorf , Hamburg-H.-Schmidt , Stuttgart
 Finnair Helsinki-Vantaa
 Hainan Airlines Chongqing-Jiangbei , Shenzhen-Bao'an , Xi'an-Xianyang
 Iberia Madrid-Barajas
 Iran Air Teheran-Imam-Khomeini
 Israir Airlines Tel Aviv - Ben Gurion
 Japan Airlines În sezonul charter: Tokyo-Haneda
 Jet2.com Birmingham , Manchester

În sezon: Glasgow , Leeds-Bradford , Newcastle

 Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta
 KLM Amsterdam
 Korean Air Seul-Incheon
 Kuwait Airways Kuweit
 LOT Polish Airlines În sezon: Gdańsk (Danzig) -L. Wałęsa , Cracovia (Cracovia) -Jean-Paul al II-lea , Poznań (Posnania) -H. Wieniawski , Varșovia-Chopin , Wrocław-N. Copernic
 Lufthansa Frankfurt , München-FJ Strauß
 Luxair Luxemburg-Findel
 Middle East Airlines Beirut-Rafic Hariri
 Neos Rabil , Cancún , Malé Velana , Marsa Alam , Sal-A. Cabral , Sharm el-Sheikh , Tenerife Regina de Sud Sofia ,

În sezon: Fuerteventura , Heraklion-N. Kazantzákis , Ibiza , La Romana-Casa de Campo , Marsa Matruh , Menorca-Mahón , Mombasa-Moi , Mykonos , Nosy Be-Fascene , Rhodes-Diagoras , Salalah , Zanzibar

 Norwegian Air Shuttle Copenhaga-Kastrup , Helsinki-Vantaa , Oslo-Gardermoen , Stockholm-Arlanda

În sezon: Bergen

 Pegasus Airlines Istanbul-S. Gökçen
 Pobeda Moscova-Vnukovo
 Qatar Airways Doha-Hamad
 Rossiya Sankt Petersburg-Poulkovo
 Royal Air Morocco Casablanca-Mohammed-V
 Royal Jordanian Amman-Reine-Alia
 Ryanair

În sezon: Chania I.-Daskaloyánnis , Fuerteventura , Ibiza , Liverpool-J.-Lennon , Rhodes-Diagoras , Santorini , Ténériffe-Sud Reine Sofia , Zante D.-Solomós

 Saudia Jeddah - regele Abdulaziz , Riyadh-regele Khaled
Scandinavian Airlines Aarhus , Stockholm-Arlanda

În sezon: Oslo-Gardermoen

 Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu
 Singapore Airlines Singapore-Changi
 SkyAlps În sezon: Bolzano , Parma
 SkyUp Kiev-Boryspil
 Sky Express Atena E.-Venizelos
 SmartWings Praga-Václav-Havel
 Linii aeriene internaționale elvețiene Zurich
 TAP Portugalia Lisabona-H. Delgado
 TAROM București-H. Coandă
 Căile aeriene thailandeze Bangkok-Suvarnabhumi
 Transavia Rotterdam-Haga
 Transavia Franța Nantes-Atlantique

În sezon: Montpellier-Méditerranée

 Tunisair Tunis-Cartagina
 Companii aeriene turcești Ankara Esenboğa , Istanbul
 Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil
 liniile aeriene Unite Newark-Liberty

În sezon: Chicago-O'Hare , Washington-Dulles

 Ural Airlines Moscova-Jukovski , Ekaterimburg-Koltsovo
 Uzbekistan Airways Taşkent

În sezon: Urgench

 Vueling În sezon:
 Wizz Air Borg El Arab , Bacău-Georges-Enesco , Budapest-Ferenc Liszt , Casablanca-Mohammed-V , Catane-Fontanarossa , Constanța-M. Kogălniceanu , Eindhoven , Faro , Fuerteventura , Hurghada , Kharkiv (Charcovie) , Cracovia (Cracovia) -Jean-Paul II , Koutaïssi-David-IV , Kiev-Jouliany , Larnaca , Liverpool-J.-Lennon , Londra-Luton , Nisa- Coasta de Azur , Odessa , Praga-Václav-Havel , Priština , Reykjavik-Keflavík , Satu Mare  (en) , Sharm el-Sheikh , Sofia-Vrajdebna , Tallinn , Târgu Mureș , Tel Aviv - Ben Gurion , Ténériffe-Sud Reine Sofia , Varșovia-Chopin , Viena-Schwechat În sezon: Antalya , Bodrum-Milas , Corfu-I. Kapodístrias , Dubrovnik , Heraklion-N. Kazantzákis , Lampédouse , Marrakech-Ménara , Mykonos , Santorin , Split , Zante D.-Solomós

Actualizat 18.06.2021

Statistici

Pasagerii

În grafic

Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .


Concentrați-vă asupra impactului covidului 2019-2020

Vedeți interogarea brută și sursele de pe Wikidata .


În tabel
2000 2003 2005 2008 2009 2010 2015 2016 2017 2018 2019
26 288 181 26.284.759 28 683 456 35 226 351 33 808 456 36 337 523 40.500.000 41 744 769 40 971 881 42 995 119 43.532.573

Acces

Mașină

Aeroportul Roma Fiumicino este la 32 km de Roma. Este ușor accesibil pe Grande Raccordo Anulare (GRA) și apoi pe autostrada A91 Roma-Fiumicino.

Trenuri

Mai multe linii de tren deservesc aeroportul Fiumicino:

  • Leonardo Express , un serviciu non-stop dedicat exclusiv pasagerilor care călătoresc către sau de la Aeroportul Roma Termini. Un tren la fiecare 15 minute. Călătoria durează 32 de minute;
  • Lazio linia de cale ferată regională FR1 , la / de la alte stații din Roma, inclusiv la Roma Tiburtina, cu plecari la fiecare 15 minute în timpul săptămânii și la fiecare 30 de minute de sărbătorile legale.

Autobuz

Aeroportul Roma Fiumicino este deservit de diverse linii de autobuz ( COTRAL , Stibus , TAM , Terravision ).

Taxi

La sosirile terminalelor 1 și 3 este disponibil un serviciu de taxi.

Toate prețurile sunt stabilite de municipalitatea competentă și pot fi modificate fără notificare prealabilă.

Mașinile utilizate pentru serviciul de taxi al orașului Roma și al municipiului Fiumicino sunt albe și se disting prin cuvântul TAXI de pe acoperiș și pe numărul de licență afișat la ușile din spatele și interiorul mașinii.

Referințe

  1. [1]
  2. http://www.flyaircairo.com/
  3. Air Cairo începe serviciul către Roma de la Marsa Alam și Sharm el Sheikh
  4. „  Alitalia reia 2 rute africane în NS18  ” , pe Routesonline (accesat la 11 august 2020 ) .
  5. https://www.alitalia.com/it it / volare-alitalia / news-e-activita / nuovi-voli / mauritius.html
  6. http://www.agenparl.com/alitalia-volo-diretto-roma-male-dal-31-ottobre-collegamento-tutta-la-stagione-invernale/
  7. „  MAI MULTE RUTE ȘI MAI MULTE AVIOANE PENTRU LONDRĂ  ” , British Airways ,29 august 2018(accesat pe 29 august 2018 )

Vezi și tu

Articol asociat

linkuri externe