William Arrol

Sir William Arrol Imagine în Infobox. Sir William Arrol Funcții
Membru al celui de-al 27-lea Parlament al Regatului Unit ( d )
South Ayrshire ( ro )
1 st octombrie 1900 -8 ianuarie 1906
Membru al celui de-al 26-lea Parlament al Regatului Unit ( d )
South Ayrshire ( ro )
13 iulie 1895 -17 septembrie 1900
Biografie
Naștere 13 februarie 1839
Houston , Renfrewshire
Moarte 20 februarie 1913
Seafield House, Ayr
Naţionalitate britanic
Activitate inginer civil
Contractor constructii metalice
Alte informații
Distincţie Cavaler Bachelor
Lucrări primare
Podul feroviar Tay
Podul Forth

Sir William Arrol este inginer civil scoțian , constructor de poduri, membru al Parlamentului pentru Partidul Liberal Unionist , născut în Houston , Renfrewshire ,13 februarie 1839, și a murit la proprietatea sa de la Seafield House, Ayr , pe20 februarie 1913 .

Biografie

Este fiul unui țesător și începe să lucreze la vârsta de 9 ani într-o moară. La 13 ani a început să se antreneze ca fierar și s-a pregătit în mecanică și hidraulică într-un curs de seară. În 1863 a fost angajat într-o companie de construcții de poduri din Glasgow .

În 1872 și-a creat propria companie, Dalmarnock Iron Works , la est de Glasgow. Viaductul Craighead a fost primul pod construit pentru calea ferată North British Railway , pe linia dintre Shettleston și Bothwel, finalizat în 1878. Puntea a fost demolată în 1964. Măsura 221,50  m lungime.

În 1878 a obținut contractul Caledonian Railway pentru a construi Podul Caledonian pentru a traversa Clyde . În 1882, companiei sale i s-a atribuit contractul pentru reconstrucția podului feroviar Tay, care sa prăbușit în 1879. Reconstrucția podului a fost finalizată în 1887.

Compania sa a câștigat contractul pentru construirea podului Forth în 1882. Podul a fost finalizat în 1890.

Compania sa a fost una dintre cele care au construit Tower Bridge la Londra, între 1887 și 1894. A fost inaugurată pe30 iunie 1894.

El a fost înnobilat în 1890. Compania sa a luat numele de Sir William Arrol & Co .

Membru al Partidului Liberal Unionist, a fost ales deputat pentru județul South Ayrshire în 1895 și a rămas până în 1906. A fost președinte al Instituției inginerilor și constructorilor navali din Scoția în 1895-1897.

Sir William Arrol & Co. a primit contractul de la șantierul naval Harland și Wolff pentru construirea unei macarale foarte mari pentru asamblarea a trei super- căptușeli sub controlul lor și, printre acestea, RMS Titanic . Această macara a fost făcută pe măsură pentru nave, una dintre cele mai mari construite vreodată până atunci.

Compania sa a construit, de asemenea, structura clădirii care găzduiește acum Muzeul Tate Modern din Londra . A continuat după moartea sa, până în 1969, când a fost preluată de compania Clarke Chapman .

Note și referințe

Anexe

linkuri externe