Vulcanair V1.0
| Vulcanair V1.0 | |
 Un Vulcanair V1.0, expus în timpul AERO Friedrichshafen 2016, în Germania . | |
| Producător de aeronave | Vulcanair (ro) |
|---|---|
| Tip | Avioane ușoare de agrement |
| Punere in functiune | 2014 |
| Număr construit | Producție în desfășurare |
| Dimensiuni | |
Vulcanair V1.0 este un italian de aeronave ușoare , proiectate și fabricate de compania Vulcanair (en) , în Casoria , și a prezentat pentru prima dată în 2014 , la AERO Friedrichshafen expoziție , în Germania . Este certificat de EASA și FAA și vine complet, gata de zbor.
Concepție și dezvoltare
Vulcanair V1.0 este un concept derivat din Partenavia Oscar . Acesta primește o aripă dreptunghiulară înaltă prevăzută cu suporturi, patru scaune instalate într-o cabină de pilotaj închisă accesibilă prin două uși față și o ușă spate dreaptă pentru scaunele din spate. Este echipat cu un tren de aterizare fix cu triciclu cu carenaje, precum și cu un motor în configurația tractorului. Partea frontală a fuselajului aeronavei este realizată din tuburi de oțel sudate, în timp ce restul este construit din folie de aluminiu . Aripile, cu o anvergură de 10 m , sunt echipate cu răsuciri . Motorul standard utilizat este motorul Lycoming IO-360-M1A în patru timpi și injecție , dezvoltând o putere de 180 CP (134 kW ).
Designul V1.0 seamănă puternic cu cel al Cessna 172 și se așteaptă ca dispozitivul să concureze cu acesta în ceea ce privește performanța și gama de prețuri. Îniulie 2017, compania un preț de 259.000 de dolari pentru o aeronavă echipată și echipată cu o avionică Garmin G500, pentru a scoate covorul de sub noul Cessna 172.
Certificarea europeană, emisă de Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA), a fost obținută înnoiembrie 2013, în timp ce certificarea americană , emisă de Federal Aviation Administration (FAA), a fost obținută îndecembrie 2017.
Comenzi
Universitatea din Delaware (ro) a comandat zece copii de V1.0noiembrie 2018.
Specificații tehnice (V1.0)
Date din World Directory of Light Aviation 2015–16, site-ul producătorului.
Caracteristici principale
- Echipaj: 1 pilot
- Capacitate: 3 pasageri
- Lungime: 7,23 m
- Lungimea aripii : 10 m
- Înălțime: 2,77 m
- Greutate goală: 738 kg
- Masa tipică: 1.155 kg
- Motor : motor cu 1 piston cu 4 cilindri, răcit cu aer plat + injecție Lycoming IO-360-M1A de 180 CP (134 kW )
- Capacitate combustibil : 190 litri
Performanţă
- Viteza de croazieră : 241 km / h
- Autonomie: 1.094 km cu trei persoane cântărind 77 kg fiecare, 45 min de rezervă, 45% putere și la o altitudine de 3.000 m
- Plafon : 4.500 m
- Viteza de urcare : 270 m / min
Note și referințe
- (en) Tacke și Boric 2015 , p. 160.
- (ro) " Fișa tehnică a certificatului de tip EASA.A.613 Vulcanair P.64, P.66, seria V1 " [PDF] , pe easa.europa.eu , Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA),13 mai 2016(accesat la 19 februarie 2019 ) .
- (ro) Mary Grady, „ Vulcanair Four-Seater Now FAA-Certified ” , AVweb,27 decembrie 2017(accesat la 19 februarie 2019 ) .
- (în) Paul Bertorelli, „ Vulcanair arată un concurent Skyhawk ” , AvWeb,27 iulie 2017(accesat la 19 februarie 2019 ) .
- (în) Kate O'Connor, " Universitatea achiziționează flota Vulcanair " , AvWeb,7 noiembrie 2018(accesat la 19 februarie 2019 ) .
- (în) „ Vulcanair V1.0 ” pe vulcanair.com , Vulcanair (accesat la 19 februarie 2019 ) .
Vezi și tu
Articole similare
Revistă
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.