Volkswagen Golf V
| Volkswagen Golf V | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Volkswagen | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 2003 - 2008 | |||||||
| Producție | 3.270.000 exemplare | |||||||
| Clasă | Compact | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Benzină sau motorină | |||||||
| Deplasare | 1390 - 3189 cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 75 - 250 CP | |||||||
| Cuplul maxim | 126 la 350 Nm | |||||||
| Transmisie | Tracțiune / Integral | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Viteza maxima | 164 până la 250 km / h | |||||||
| Consum mixt | 5-10,7 L / 100 km | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Break Plus cu
3 uși și 5 uși |
|||||||
| Suspensii | Axa independentă / de torsiune | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 4.202 mm | |||||||
| Lăţime | 1.759 mm | |||||||
| Înălţime | 1.510 mm | |||||||
| Ampatament | 2.578 mm | |||||||
| Volumul portbagajului | min: 350 litri max: 1.305 litri dm 3 | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Golf V este un compact sedan produs 2004 - 2008 , care este a cincea generație de Volkswagen Golf , și îi succede Volkswagen Golf IV . A fost înlocuit de Golf VI în 2008. Proiectat de designerul Murat Günak, a fost proiectat de Marc Lichte care a proiectat și Golf VI și Golf VII.
Motoare
Motorizări
| Motor | Tip | Mâncare excesivă | Deplasare | Cuplu | Disponibilitate | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motoare pe benzină | |||||||
| 1.4 i 16v | 4 cilindri în linie - 16S | - | 1390 cm 3 | 75 CP la 5.000 rpm 80 CP la 5.000 rpm |
12,6 mkg la 3800 rpm 13,2 mkg la 3800 rpm |
2003 - 2006 2006 - 2008 |
|
| 1.4 FSi | 4 cilindri în linie - 16S | - | 1390 cm 3 | 90 CP la 5.200 rpm | 13,0 kg la 3750 rpm | 2003 - 2004 | |
| 1.4 TSi | 4 cilindri în linie - 16S | 1 turbo + intercooler | 1390 cm 3 | 122 CP @ 5.000 rpm | 20,0 mkg la 1500 - 4000 rpm | 2007 - 2008 | |
| 1.4 TSi | 4 cilindri în linie - 16S | 1 turbo + intercooler + compresor |
1390 cm 3 | 140 CP la 5.600 rpm 170 CP la 6.000 rpm |
22,0 mkg la 1500 - 4000 rpm 24,0 mkg la 1500 - 4750 rpm |
2006 - 2008 2005 - 2008 |
|
| 1.6 i | 4 cilindri în linie - 8S | - | 1.595 cm 3 | 102 CP la 5.600 rpm | 14,8 mkg la 3800 rpm | 2003 - 2008 | |
| 1.6 FSi | 4 cilindri în linie - 16S | - | 1598 cm 3 | 115 CP @ 6.000 rpm | 15,5 kg la 4000 rpm | 2003 - 2007 | |
| 2.0 FSi | 4 cilindri în linie - 16S | - | 1 984 cm 3 | 150 CP la 6.000 rpm | 20,0 kg la 3500 rpm | 2003 - 2008 | |
| 2.0 GTi | 4 cilindri în linie - 16S | 1 turbo + intercooler | 1 984 cm 3 | 200 CP @ 5.100 - 6.000 rpm 230 CP @ 5.500 rpm |
28,0 mkg la 1800 - 5000 rpm 30,0 mkg la 2200 - 5200 rpm |
2004 - 2008 2006 - 2008 |
|
| 2.5 (America) | 5 cilindri în linie - 20S | - | 2480 cm 3 | 170 CP la 5.700 rpm | 24,0 kg la 4250 rpm | ||
| 3.2 R32 | 6 cilindri în VR - 24S | - | 3 189 cm 3 | 250 CP la 6300 rpm | 32,0 mkg la 2.500 - 3.000 rpm | 2005 - 2008 | |
| Motoare diesel | |||||||
| 1.9 TDi | 4 cilindri în linie - 8S | 1 turbo + intercooler | 1896 cm 3 | 90 CP la 4000 rpm 105 CP la 4000 rpm |
21,0 mkg la 1800 - 2500 rpm 25,0 mkg la 1900 rpm |
2004 - 2008 2003 - 2008 |
|
| 2.0 SDi | 4 cilindri în linie - 8S | - | 1.968 cm 3 | 75 CP la 4.200 rpm | 14,0 kg la 2200 - 2400 rpm | 2004 - 2008 | |
| 2.0 TDi | 4 cilindri în linie - 16S | 1 turbo + intercooler | 1.968 cm 3 | 136 CP la 4000 rpm 140 CP la 4000 rpm |
32,0 mkg la 1750 - 2500 rpm | 2003 - 2008 | |
| 2.0 TDi FAP | 4 cilindri în linie - 8S | 1 turbo + intercooler | 1.968 cm 3 | 140 CP la 4000 rpm | 32,0 mkg la 1750 - 2500 rpm | 2005 - 2008 | |
| 2.0 TDi FAP GT | 4 cilindri în linie - 16S | 1 turbo + intercooler | 1.968 cm 3 | 170 CP la 4.200 rpm | 35,0 mkg la 1750 - 2500 rpm | 2005 - 2008 | |
Gamă
Lansați pe 31 octombrie 2003 cu motoarele 1.4 i 16v 75 CP, 1.6 FSi 115 CP, 1.9 TDi 105 CP și 2.0 TDi 140 CP.
Trend: 6 airbag-uri, ABS, control al tracțiunii, ESP, geamuri electrice din față, servodirecție, oglinzi electrice și încălzite, blocare de la distanță, volan reglabil în înălțime și adâncime, bancă 2 / 3-1 / 3 și scaunul șoferului reglabil în înălțime.
Trend Pack: în plus : aer condiționat semiautomat, cutie cu mănuși frigorifice și computer de bord.
Confort: în plus : senzor de ploaie și lumină, radio CD, cruise control, geamuri electrice spate, interior retro electrocromatic, scaune față cu reglare lombară și înălțime, jante din aluminiu de 15 inci.
Sport: în plus : volan din piele și pârghie de viteze, scaune față sport, aer condiționat automat, faruri de ceață, jante din aluminiu de 16 inch, șasiu Sport În plus : senzori de ploaie și lumină.
Carat: în plus : jante din aliaj de 17 inch, tapițerie din piele și senzor de ploaie și lumină.
Aprilie 2004 : 1.4 FSi 90 CP, 1.6 102 CP, 2.0 FSi 150 CP și 2.0 SDi 75 CP.
Mai 2004 : Cutie de viteze DSG pe TDi 105 ch și 140 ch.
Iunie 2004 : Motor 1.9 TDi 90 CP.
Septembrie 2004 : Cutie de viteze cu șase trepte pe TDi 125h.
Decembrie 2004 : Tracțiune integrală 4MOTION pe TDi 105 CP și 140 CP, și pe 2.0 FSi. Reproiectarea gamei: finisajul Trend Pack dispare și echipamentul versiunilor Comfort și Sport este simplificat.
Ianuarie 2005 : 2.0 TFSi 200 CP.
Noiembrie 2005 : versiune sportivă R32 (V6 3.2 de 250 CP): tapițerie sport, șasiu coborât, transmisie 4MOTION , jante din aluminiu de 18 inch, încărcător 6CD și proiector xenon, ieșire dublă, cutie de viteze DSG 6 cu palete pe volan disponibile. Disponibil în albastru, roșu, negru sau gri, în 3 sau 5 uși.