Viaductul Ponts-Neufs | ||||
Construirea viaductului în jurul anului 1913 | ||||
Geografie | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Regiune | Bretania | |||
Departament | Côtes-d'Armor | |||
Comuna | Hillion - Morieux | |||
Coordonatele geografice | 48 ° 30 ′ 27 ″ N, 2 ° 36 ′ 48 ″ V | |||
Funcţie | ||||
Cruci | Le Gouessant | |||
Funcţie | Feroviar apoi pietonal | |||
Caracteristici tehnice | ||||
Tip | Viaduct | |||
Lungime | 237 m | |||
Înălţime | 27 m | |||
Materiale) | Cărămizi , pietre și ciment | |||
Constructie | ||||
Constructie | 1913 | |||
Punere in functiune | 1913 | |||
Arhitect (i) | Louis Harel din La Noë | |||
Inginer (i) | Louis Harel din La Noë | |||
Management | ||||
Dealer | Căile ferate Côtes-du-Nord | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Ponts-neufs viaduct a fost construit din 1913 de Louis Auguste Harel de La Noë pentru Côtes-du-Nord caii ferate . Este situat între orașele Hillion și Morieux din Franța. Acest pod curbat, precedat de o pasarelă, a fost construit pentru linia Yffiniac - Matignon .
Principalele sale caracteristici sunt:
Scopul asociației Harel de la Noë este de a obține restaurarea acesteia, precum și a altor poduri caracteristice lucrării Harel de la Noë. Consiliul General a efectuat un test de restaurare pe un prim arc. Acest test sa dovedit a fi satisfăcător. Apoi viaductul a fost restaurat și inaugurat pe11 iulie 2014.
Lucrări anterioare | Muncă | Următoarea carte |
---|---|---|
◄ (către Yffiniac) Zidăriile din Saint-Ilan | Viaductul Ponts-Neufs | Viaductul Préto (spre Matignon) ► |