Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
Viaductul Renory | ||||
Geografie | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Belgia | |||
Regiune | Valonia | |||
Provincie | Provincia Liège | |||
Comuna | Plută | |||
Coordonatele geografice | 50 ° 36 ′ 25 ″ N, 5 ° 33 ′ 28 ″ E | |||
Funcţie | ||||
Cruci | Meuse | |||
Funcţie | Pod de cale ferata | |||
Itinerar | Linia 36A | |||
Caracteristici tehnice | ||||
Tip | Podul arcului | |||
Constructie | ||||
Punere in functiune | 1930 | |||
Geolocalizare pe hartă: Europa
| ||||
Viaduct Renory este un pod de cale ferată se întinde pe Meuse , care leagă Fexhe-le-Haut-Clocher la Kinkempois aproape de Sclessin . Poartă linia 36A a SNCB .
Linia 36A Voroux - Kinkempois a fost construit din 1920 pentru a oferi o alternativă la mai puțin abrupte pante din Liege . Lucrările s-au finalizat practic în jurul anului 1930, dar abia în 1939 și distrugerea accidentală a podului Val-Benoît pentru trasarea șinelor și punerea în funcțiune a liniei.
Viaductul are zece arcade, dintre care nouă sunt 61,40 m și una este de 34 m (a șasea dinspre nord). Trei dintre arcadele mari și doi dintre stâlpi sunt deasupra Meusei.
Viaductul și împrejurimile sale au fost bombardate și distruse în timpul celui de-al doilea război mondial . A fost reconstruită, iar linia 36A a fost electrificată în 1955.
În prezent, linia 36A vede trenurile de marfă să treacă numai în condiții normale, cu excepția cazului de muncă sau a unui incident pe planuri înclinate.
Viaductul Renory, malul stâng.
Detaliu al unui arc.
Viaduct care acoperă stația Sclessin .
Drumuri de servicii portuare.
Fotografie făcută de pe unul dintre porticurile Renory SA.