Viaductul Laval | |||||
Viaductul de pe Mayenne | |||||
Geografie | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Țara Loarei | ||||
Departament | Mayenne | ||||
Comuna | Laval | ||||
Coordonatele geografice | 48 ° 04 ′ 36 ″ N, 0 ° 46 ′ 13 ″ V | ||||
Funcţie | |||||
Cruci | Mayenne | ||||
Funcţie | Calea ferata | ||||
Caracteristici tehnice | |||||
Tip | Viaductul de zidărie | ||||
Lungime | 180 m | ||||
Înălţime | 25 m | ||||
Materiale) | Pierre | ||||
Constructie | |||||
Constructie | 1854-1856 | ||||
Arhitect (i) | Eugène Caillaux și Hunebelle | ||||
Geolocalizare pe hartă: Mayenne
| |||||
Viaduct Laval este o cale ferată viaduct care traversează Mayenne de linia de la Paris-Montparnasse la Brest . Este situat în Laval , la nord de centrul orașului .
Viaductul este construit din zidărie de granit extras în Sacé , în Mayenne . Are nouă arcade semicirculare și are o lungime de 180 de metri și o înălțime de 25 de metri. Se întinde pe Mayenne, precum și pe cheiul Gambetta și pe rue du Vieux-Saint-Louis, pe malul drept, și pe cheiul Bootz, pe malul stâng. Un pod pietonal este instalat pe pilonii viaductului.
Viaductul a fost construit între 1854 și 1856 de către inginerii Eugène Caillaux și Jules Hunebelle pentru trecerea căii ferate care leagă Parisul de Bretania . A funcționat din 1856, în timp ce stația Laval , situată la est de râu, a primit trenuri din 1855.
Viaductul a fost parțial distrus în timpul bombardamentelor aliate din al doilea război mondial . 15 iunie 1944, Bombele americane au prăbușit într-adevăr o parte din șorț , precum și un arc.