Vehicul blindat frontal

VAB (vehicul blindat frontal)
Un VAB în Europa Centrală camuflează , în timpul paradei din 14 iulie 2013, la Paris.
Caracteristicile serviciului
Tip	Vehicul de transport al trupelor
Serviciu	Din 1976
Utilizatori	Franța Arabia Saudită Brunei Coasta de Fildeș Cipru Emiratele Arabe Unite Indonezia Italia Liban Maroc Mauritius Mauritania Niger Oman Qatar Republica Centrafricană Ciad
Conflictele	Războiul Sahara Occidentală Războiul Libanului Războiul Golfului Războiul civil Djiboutian Războiul Bosniei și Herțegovinei Războiul Kosovo Criza politico-militară în Côte d'Ivoire Războiul din Afganistan (2001-2014) Războiul din Mali Al treilea război civil din Africa Centrală Războiul civil yemenit
Producție
Designer	SAVIEM
Constructor	SAVIEM apoi Arquus
Unități produse	5.082
Caracteristici principale
Echipaj	12 (2 + 10 pasageri)
Lungime	6,05  m
Lăţime	2,49  m
Înălţime	2,06  m
Liturghie în luptă	13  t
Protecție (grosime / înclinare)
Scutire	Protecție împotriva 7,62  mm , minelor și șrapnelelor
Armament
Armamentul principal	Mitralieră de 12,7  mm sau mitralieră 7,62  mm
Mobilitate
Motor	Diesel în linie cu 6 cilindri (mijloc)
Putere	220  CP (161,8  kW )
Transmisie	• Tracțiune integrală în versiunea franceză • Tracțiune integrală în versiunea exportată
Viteza drumului	92  km / h - 110  km / h pe șosea și 2,2  m / s pe apă
Puterea specifică	16,92  CP / t
Rezervor	280  ℓ - 310  ℓ
Autonomie	1.200  km

VAB ( Blindate din față a vehiculului ), care a intrat în serviciu în 1976, este în prezent cel mai utilizat pe scară largă purtător de personal în franceză armata cu, în 2011, 3,585 vehicule în linie pe ordinea inițială de 4.000 de exemplare pentru armata franceză.

Cel mai frecvent este înarmat cu o mitralieră de calibru 12,7  mm NATO pentru vehicule de infanterie, sau în timp ce un calibru 7,62  mm NATO circular pe acoperiș către celelalte modele, dar poate fi echipat și cu o cupolă cu un 20 mm sau 25 × 137 mm mitralieră  arma sau sistem lansator de rachete ( VAB HOT ).

Istorie

La sfârșitul anilor 1960, armata franceză a lansat o cerere de oferte pentru producerea unui transportor blindat, amfibiu și NBC protejat. Cei doi producători naționali au răspuns la acest proiect în 1969: Saviem cu VAB și Berliet cu VXB 170 . După câteva teste comparative, VAB este declarat câștigător.

Ordinul a fost lansat în 1970 de către Ministerul Apărării francez la SAVIEM , care va deveni ulterior Renault Trucks Defense . ÎnMai 1975, după decizia de a păstra versiunea 4 × 4 a VAB (în detrimentul unei versiuni 6 × 6 propusă de Panhard), Ministerul Apărării a comandat 4.000 de exemplare, SAVIEM fiind prim contractor, proiectant, arhitect, furnizor al motorului și lanțul cinematic și Creusot-Loire din Saint-Chamond , subcontractant, pentru studiul și fabricarea corpului, asamblarea prototipurilor.

Creat pentru a transporta luptătorii pe câmpul de luptă, protejându-i de pericole , cioburi și pericole NBC , a fost lansat în mai multe versiuni de-a lungul timpului. Este ușor de transportat aerian .

Începând cu 1998, versiunile franceze au suferit actualizări: cutie de viteze automată (secțiunea 1), frânare automată și sistem de umflare a anvelopelor (T2), suprasarmură (T3). Această ultimă îmbunătățire îi face să-și piardă capacitatea de flotație (cu aproximativ 2 tone mai mult).

30 aprilie 2008, Direcția Generală Armament (DGA) a notificat Renault Trucks Defense (RTD) cu o scrisoare de comandă de 20  milioane EUR pentru dezvoltarea și integrarea a 60 de cupole acționate de la distanță pe vehiculele blindate din față (VAB) ale Armatei. Aceste cupole acționate de la distanță vor permite shooterului să desfășoare o mitralieră de 12,7  mm în timp ce rămâne protejat în interiorul vehiculului, în special împotriva amenințării dispozitivelor explozive improvizate , a lunetistilor și în cazul butoaielor. Numărul armatei franceze a crescut de la 3.603 VAB la sfârșitul anului 2011 la 2.476 la sfârșitul anului 2016.

Ca parte a programului Scorpion (care asigură o modernitate sporită a echipamentului în armată ), vehiculul blindat cu mai multe roluri (VBMR) va urma VAB. Proiectul de lege pentru programul militar 2014-2019 prevede 2.190 VAB-uri online la ultima dată. În 2016, se estimează că vor rămâne o mie în 2030.

În 2017, în urma mai multor actualizări, versiunile utilizate de armata franceză au trecut de la o greutate de 12 tone la 15 și apoi 17 tone. Consumul de combustibil a crescut la 110  litri la 100  km, reducând autonomia la 230  km , capacitatea de încărcare inițială a zece soldați a crescut la 6 odată cu creșterea echipamentului de infanterie.

Jandarmeria Națională Franceză a folosit în timpul războiului civil libanez . De asemenea, a achiziționat aproximativ douăzeci (cu suprasarmură) pentru intervenția sa în Afganistan în 2009 sub responsabilitatea Grupului blindat al jandarmeriei mobile . Aceste unități au fost apoi repatriate la Satory, iar unele au fost redistribuite în Noua Caledonie în 2017.

Versiuni

VAB există în mai multe versiuni:

• VAB-VTT (personal de transport), capabil să transporte 12 bărbați echipați:
  • VAB AZUR (Action en Zone URbaine) echipat în special cu o rampă de „împingere a mulțimii” în față, precum și un periscop de observare panoramică cu monitor intern,
  • VAB SHARK (HARd Kill System), demonstrator echipat cu un sistem de protecție activ ,
  • VAB TOP, VAB destinat teatrului afgan și echipat cu o cupolă Kongsberg Protector M151 comandată de la distanță în partea din dreapta frontală, o mitralieră de 12,7  mm și o armură ceramică suplimentară,
  • VAB Ultima, versiune modernizată, integrată în programul Félin . Transportă 8 infanteri și un echipaj de 2 oameni. De asemenea, disponibil într-o versiune „Genie” echipată cu o mitralieră de 12,7 mm acționată de  la distanță, sistemul de localizare acustică a lunetistilor (SLATE) și seturi de protecție împotriva IED, cum ar fi o placă anti-mină, scaune suspendate, are și aer condiționat și depozitare multiplă cutii din spate.
  • VAB Mark 2 (motor 4x4 sau 6x6, 320 CP, protecție îmbunătățită STANAG nivel 4, volum 11  m 3 ),

• • VAB Mark 3: cu o masă de 20 de tone, în configurație 6x6 cu un motor de la 320 la 400 CP și cu protecție îmbunătățită de nivel 4 STANAG, transportă 7 infanteriști. Echipat cu o turelă înarmată cu un tun M811 de 25 × 137 mm și o mitralieră coaxială de 7,62  mm , este destinat exportului;
• versiuni de comandă:
  • VAB-PC (post de comandă),
  • VAB ATLAS (Automatizarea incendiilor și legăturilor sol-sol pentru artilerie ),
  • VAB-SIR (Sistem de informații regimentare utilizat pentru digitalizarea spațiului de luptă ),
  • VAB VENUS (vehicul de comandă nomadă care comunică prin satelit). Este primul vehicul capabil să transmită prin satelit în timp ce conduce. Livrat în 2010 în 10 unități, plus încă 20 în 2015;
• versiunile de mortar  :
  • VPM 81, cu un mortar de 81  mm la bord,
  • VAB TM 120 (Tractor mortar) tractând un mortar de 120  mm , poartă 70 de lovituri de 120  mm  ;

• VAB SAN ( ambulanță medicală de transport ): transportă 3 răniți culcați sau 10 răniți așezați;
• VAB VCI:
  • VAB DRAGAR, cu o turelă monopost DRAGAR echipată cu un pistol de 25,

• • VAB T-20/13 sau VAB TL20 (VAB echipat cu pistolul de 20  mm recuperat de la VXI AMX-13 reformate și destinat susținerii focului și contracarării) . Numit VIB (Armored Intervention Vehicle) în Forțele Aeriene , folosit de Fusiliers Commandos de l'Air și de unitățile de luptă ale regimentelor blindate,
  • VAB VBR (Armored Reconnaissance Vehicle), derivat din VIB, de asemenea, în serviciu în Forțele Aeriene, destinat curățării aerodromurilor de resturi periculoase,
  • VAB T-25;
• VAB NRBC sau RECO NBC (Vehicul de RECOnnaissance în zona contaminată NBC) care face posibilă recunoașterea în zona contaminată chimic sau nuclear cu o viteză maximă de 50  km / h  ;
• VAB VCAC (vehicul de luptă anti-tanc):
  • VAB Mephisto sau VAB HOT (4 lansatoare de rachete antitanc HOT , retractabile),
  • VAB UTM 800, versiunea 6x6 cu 4 lansatoare de rachete antitanc HOT ,
  • VAB MILAN: aproape identic cu versiunea MTB, dar cu două puncte de tragere pentru racheta MILAN ,
  • VAB ERYX: poartă rachete Eryx  ;
• Artilerie VAB  :
  • VAB ATILA (Automation of TIrs and Artillery Liaisons), folosit anterior în regimentele de artilerie dotate cu tunuri,
  • VAB-RATAC (Field Artillery Fire Radar), cu radar de achiziție a focului,
  • VAB RASIT  : transportă radarul de supraveghere la sol RASIT ,
  • VAB-VOA (vehicul de observare a artileriei ) sau VAB-OBS (OBServator). A îmbarcat un echipaj format din 4 bărbați (1 ofițer și 1 subofițer observatori, 1 navigator radio și 1 pilot). Este echipat cu o cameră CCD , o cameră termică CASTOR și un telemetru laser. De asemenea, poartă un sistem de localizare NSM20, stații de comunicații TTO ATLAS și PR4G, precum și o mitralieră AANF1 ,
  • VAB-VIT (Vehicul de implantare topografică), destinat reajustării datelor topografice ale regimentelor de artilerie;
• versiuni de război electronic  :
  • VAB CATIZ (Zona terestră de interceptare CApacity),
  • VAB COGE (Centrul Operațional pentru Război Electronic),
  • VAB SAEC (Electronic Contact Support System): sistem de inteligență electromagnetică ,
  • VAB Bromide (Multi-Network Interference),
  • VAB Vobule (vehicul pentru operațiuni de amestecare pe bandă largă),
  • VAB Linx (localizarea și interceptarea transmisiilor exotice). Permite ascultarea și localizarea transmisiilor digitale discrete;
• versiuni geniale  :
  • VAB Engineering,
  • VAB LEMIR (masă mecanică cu infraroșu), set care poate fi instalat pe vehicule pentru detonarea IED-urilor
• VAB VDAA (vehicul de apărare antiaeriană):
  • vezi mai sus pentru VAB T20-13,
  • VAB VADAR, echipat cu un pistol antiaerian de 30  mm , neprodus în serie,
  • VAB TA 20 echipat cu două tunuri antiaeriene de 20  mm asistate de radar,
  • VAB TA 23 echipat cu două tunuri antiaeriene de 23  mm asistate de radar,
  • VAB TA 25 echipat cu două tunuri Oerlikon KBB 25  mm asistate de radar,
  • VAB SANTAL sau SATCP, echipat cu 6 rachete Mistral ,
  • VAB ALBI (Affût Léger BImunition), cu 2 rachete Mistral dar fără radar;

• variante de transmisie  :
  • VAB RITA,
  • VAB CMAI (Multiservice Access and Interface Center), conectează armata la rețelele civile sau militare,
  • Stația de telecomunicații prin satelit VAB ML (Mobile Light) rezultată din programul Syracuse III  ;
  • VAB T3 ASTRIDE (Acces prin satelit și prin transmisie hertziană la rețeaua de zone și la Intranet-ul Space Battle) în funcțiune din 2020.
• VAB-VMO (Vehicul de aplicare a legii), pentru operațiuni de securitate internă;
• Material VAB  ;
• VAB ELI (Élément Léger d'Intervention), vehicul de atelier obținut prin modificarea standardului VAB;
• VAB-ECH (ECHelon), vehicul de recuperare pentru export;
• VBC-90  (ro) , echipat cu un pistol de 90  mm montat pe o turelă Giat TS 90, a echipat grupul blindat de jandarmerie mobilă până la retragerea sa în 2004.

Utilizatori

5.082 VAB au fost construite în 2008 pentru multe țări:

Franța  : 4151 VAB livrate în armata franceză , forțele aeriene și jandarmeria națională Arabia Saudită  : 100 VAB-VCI Mark III, comandate inițial pentru Liban, dar în cele din urmă redirecționate către armata saudită , cel puțin 6 livrate în 2016. Brunei  : 26 VAB-VTT în versiunea cu 4 roți, inclusiv două pentru recuperare, livrate în 1990-1991 și 19 VAB-VTT NG, inclusiv 6 ambulanțe livrate în 2001-2002. Coasta de Fildeș  : 2 VAB-VCI și 11 VAB-VTT, în versiunea cu 6 roți, livrate în 1980. Ar exista și 4 VAB-PC și 4 VAB-VMO. Cipru  : 27 VAB-VCI (turelă T20), 98 VAB-VTT și 4 VAB-PC, livrate între 1985 și 1988, toate în versiune cu 4 roți, 18 VAB-VCAC UTM800 livrate în 1988. Emiratele Arabe Unite  : 5 VAB-VTT, 5 VAB-ECH, 7 VAB-VMO și 3 VAB-PC în versiunea cu 6 roți, livrate în 1980 poliției din Abu Dhabi . Indonezia  : 18 VAB-VTT cu 4 roți livrate în 1997 și alte 32 în 2007, inclusiv 2 VAB-PC și 6 ambulanțe. Italia  : 14 VAB NRBC (desemnate VBR CBRN) livrate între 2000 și 2002. Liban  : 5 roți VAB-VTT 4 livrate în 1981, 90 de roți VAB 4, inclusiv 2 VAB-PC, 2 VAB-ECH și VAB-VTT, livrate în 1984, 8 VAB-VTT livrate în 2011, alte 4 în 2012, 15 VAB HOT din30 mai 2017. Maroc  : 200 VAB-VTT, 12 VAB-VTM, 68 VAB-PC, 20 VAB-ECH, 54 VAB-VMO, 32 VAB Mephisto , 42 VAB VDAA și 49 VAB-VCI (cu turelă Toucan I), dintre care 394 in versiunea 6 roți livrată între 1979 și 1984. Mauritius  : 9 sau 11 VAB-VTT și 2 VAB-VCH în versiunea 6x6, livrate în 1979. Mauritania  : 70 VAB-VTT livrate în 2010. Niger : 4 VAB vândute în 2016. Oman  : 2 VAB-VCAC Milano, 9 VDAA, 7 VAB-VTT, 2 VAB-ECH, 2 VAB-PC și VAB-VMO, dintre care cel puțin 14 în versiunea cu 6 roți livrate în 1982-1983. Qatar  : 24 VAB-VCAC UTM800, 70 VAB-VCI, 6 VAB-PC, 10 VAB-ECH, 35 VAB-VMO, 5 VAB Sanitaire și 5 VAB-VPM-81, în versiunea cu 6 roți, livrate între 1980 și 1982 . Republica Centrafricană  : 5 VAB-VTT, inclusiv 1 VAB-ECH, livrat în 1983 și alte 5, inclusiv 1 VAB-ECH, în 1988, toate în versiunea cu 4 roți. Poate încă 6 VAB-ECH. Ciad  : aproximativ 40 VAB donate de armata franceză în 2008

Angajamente

Armata franceză

Acest vehicul a fost supus în special încercării de foc în timpul operațiunilor externe ale armatei franceze. Îniulie 2011, 56 de VAB-uri franceze au fost afectate în operațiuni străine și 22 au fost distruse, dar, grație proiectării lor, pierderile umane au fost reduse. La această dată, 600 VABS francezi au fost în Opex , 400 dintre care au fost utilizate de către forțele franceze din Afganistan .

Folosit de trupele franceze din cadrul Forței Internaționale de Securitate și Asistență din Afganistan, un VAB este lovit de un RPG-7 în timpul ambuscadei Surobi dinAugust 2008. Echipajul de la bordul vehiculului blindat este în siguranță. Gunnerul unui alt VAB este ucis în aceeași operație, când vehiculul său se răstoarnă dus de o alunecare de teren și îl zdrobește sub acoperiș. O parte din VAB-urile angajate de forțele franceze în Afganistan au suferit o modernizare a armurii, cu adăugarea de plăci compozite ceramice, uneori întreținute de o căptușeală sintetică, precum și întărirea parbrizului blindat. Această actualizare ar trebui să îi ofere o protecție suficientă împotriva focului de mitralieră și, în unele cazuri, RPG-uri. Pentru a reduce expunerea trăgătorilor, pentru a asigura o fotografiere mai precisă și mai confortabilă, precum și capacități de observare pentru toate condițiile meteorologice, o parte din VAB-urile desfășurate în Afganistan primesc o cupolă Kongsberg Protector de la distanță. Echipată cu o mitralieră de 12,7  mm , lansator de ghivece, telemetru laser și optică de zi / noapte, cupola este fixată pe un fascicul suplimentar la nivelul locației pasagerului din față, ca și sistemul vechi. Poate fi folosit manual de către pasager, dacă este necesar. VAB-ul astfel echipat ia numele de VAB TOP.

Prin design, VAB-urile rezistă destul de bine la IED: profilul amfibiu al corpului blindat îi permite să decoleze de pe drum și să devieze explozia exploziei. Cu toate acestea, explozia unui IED cauzează deseori răni grave sau chiar moartea pasagerilor, ceea ce duce la adăugarea unor protecții suplimentare în timpul operațiunii din Afganistan. VAB a fost considerat în timpul operațiunii Barkhane ca fiind insuficient protejat împotriva explozivilor.

În Afganistan, compania de infanterie georgiană responsabilă cu protecția depozitului Taberei , lângă Kabul , a folosit VAB-uri între 2009 și 2011.

Maroc

La Forțele Armate Regale utilizate VABS lor în timpul Sahara de Vest război . De asemenea, au fost dislocate în cadrul IFOR în Bosnia .

Liban

În forțele armate libaneze folosite VABS în timpul războiului civil libanez . La fel, miliții precum mișcarea Ami șiită au recuperat și au folosit un număr dintre ele. Indonezia a desfășurat VAB-uri în Liban ca parte a UNIFIL în 2006-2007.

Qatar

VAB-VCI și UTM800 sunt utilizate de Grupul Mecanizat de Operațiune Qatari Restore Hope în timpul războiului civil din Yemen .

Înlocuire

Armata franceză pregătește înlocuirea VAB. Succesorul său va fi vehiculul blindat cu mai multe roluri (VBMR) fabricat de Nexter și ARQUUS . Proiectat pe o arhitectură 6x6 , va permite transportul a până la 9 infanteriști . Prețul nu trebuia să depășească inițial un milion de euro pe unitate, dar în 2017 este anunțat la 1,5 milioane și este planificată comandarea a peste 2.300 de exemplare.

Compania Nexter a primit premiul12 februarie 2018o piață pentru dezvoltarea unui VBMR ușor 4x4. Acest vehicul destinat unităților de contact ar trebui să fie produs în cele din urmă în 978 de unități (489 care urmează să fie livrate până în 2025) în diferite versiuni: transport de trupe, post de comandă, observare a artileriei, inginerie, medical, SA2R (supraveghere, achiziție, informații și recunoaștere), tactică nod de comunicare etc. Cântărind în jur de 15 tone, ar trebui să coste între 500.000 EUR și 700.000 EUR fiecare  în funcție de condițiile cererii de oferte.

Referințe

1. "  VAB - vehicul blindat înainte  " , pe defense.gouv.fr ,11 iulie 2017
2. Prognoză 2009 , p.  3.
3. „  Cifre cheie pentru apărare - ediția 2011  ” , despre Ministerul Apărării francez ,30 septembrie 2011(accesat la 3 octombrie 2011 )
4. Laurent Lagneau, „  VAB arată 40 de ani de serviciu  ” , pe www.opex360.com ,19 octombrie 2016(accesat la 29 septembrie 2017 ) .
5. Francois Cornut-Gentille , „  Disponibilitatea VAB-urilor armatei: 42% la sfârșitul anului 2016.  ” , pe www.francois.cornut-gentille.fr ,12 aprilie 2017(accesat la 29 septembrie 2017 ) .
6. „  Programul Scorpion  ” , pe www.defense.gouv.fr ,24 octombrie 2017(accesat la 13 februarie 2020 )
7. Ministerul Apărării, „  proiectul de lege pentru programarea militară 2014-2019 - Dosar tematic  ” ,2 august 2013(accesat la 11 august 2013 )
8. „  Nr. 4130 volumul VII - Avizul lui Jean-Jacques Bridey privind proiectul de lege financiar 2017  ” , despre Adunarea Națională (accesat la 18 noiembrie 2016 ) .
9. Phillipe Chapleau, „  Dragă VAB regenerată, care va trebui să strângă din dinți în timp ce așteaptă Griffon  ” , pe linesdedefense.blogs.ouest-france.fr (accesat la 7 noiembrie 2017 )
10. Audierea generalului Lizurey, director general al Jandarmeriei Naționale, în fața Comitetului Național de Apărare și Forțe Armate al Adunării Naționale, 10 octombrie 2017- http://www.assemblee-nationale.fr/15/cr-cdef / 17- 18 / c1718007.asp
11. „  Avant Armored Vehicle  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
12. "  VAB VTT  " , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
13. Raiduri nr .  252 din mai 2007 p.  38 .
14. Laurent Lagneau, „  Geniul suprem VAB livrat în curând armatei  ” , pe opex360.com ,6 martie 2015.
15. „  VAB Mark II 4x4 / 6x6  ” , pe Renault Trucks Defense (accesat la 5 octombrie 2011 ) .
16. „  Actualizarea situației cu privire la noul echipament al armatei franceze cu ocazia Eurosatory 2012  ” , cu privire la apărarea întrebărilor ,15 iunie 2012(accesat la 30 iunie 2012 ) .
17. „  VAB COMMANDEMENT  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
18. „Afganistan: sosirea VAB VENUS” ,30 decembrie 2010.
19. „  Thales furnizează 20 de noi stații terestre de comunicații prin satelit pentru programul Syracuse III  ” , pe Thales ,22 februarie 2015(accesat la 26 februarie 2015 ) .
20. „  VAB MORTIER  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
21. „  VAB SANITAIRE  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
22. Chant 2013 , p.  36.
23. „  VAB VCI  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
24. (în) „  Dragar  ” în Ghidul armatei (accesat la 7 mai 2018 ) .
25. „  VIB VBR  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
26. „  VAB NBC  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
27. „  VAB VCAC  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
28. (în) „  VAB / VCAC UTM-800  ” în Ghidul armatei (accesat la 7 mai 2018 )
29. „  VAB ARTILLERIE  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
30. „  VAB OBS  ”, ARTI „Echipamentul de astăzi și de mâine în artilerie”,iulie 2014, p.  9 ( ISSN  1639-9870 ).
31. „  VAB electronic warfare  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
32. „  VAB genius  ” , pe chars-francais.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
33. "  VAB VDAA  " (accesat la 7 mai 2018 ) .
34. Chant 2013 , p.  37.
35. „  Transmisii VAB  ” (accesat la 7 mai 2018 ) .
36. „  Armata a implementat sistemul de transmisie ASTRIDE T3 pentru prima dată în Sahel  ” , pe Opex360 ,11 martie 2020(accesat la 11 martie 2020 ) .
37. „  VAB VMO  ” , pe chars-français.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
38. „  Hardware VAB  ” (accesat la 7 mai 2018 ) .
39. „  VBC 90  ” , pe chars-français.net (accesat la 7 mai 2018 ) .
40. Prognoza 2009 , p.  1.
41. Prognoză 2009 , p.  8.
42. (ro) "  Registrele comerciale  " , la armstrade.sipri.org (accesat la 8 aprilie 2018 )
43. Nathan Gain, „  A Second Life for VAB HOTs  ” , la http://forcesoperations.com ,12 iunie 2017(accesat pe 13 iunie 2017 )
44. Republica Franceză , „  Raport anual prezentat în temeiul articolului 13 alineatul (3) din Tratatul privind comerțul cu arme: Export și importuri de arme convenționale din Franța în cursul anului calendaristic 2015  ” , pe thearmstradetreaty.org , p.  2
45. „  Câteva detalii despre armata din Ciad ...  ” , pe forcesoperations.com ,21 ianuarie 2013
46. Philippe Chapleau, „  CEMAT vorbește cu„ parizianul ”: cifre de reținut, dar nimic despre măsurile afgane  ” , Ouest-France ,31 iulie 2011(accesat la 31 iulie 2011 )
47. Jean-Dominique Merchet , "  Afganistan: povestea ambuscadei  ", Eliberare ,19 august 2008( citit online , consultat la 22 august 2008 )
48. Jean-Dominique Merchet , „  Buna surpriză a VAB în fața IED-urilor: a fost amfibiu ...  ” , pe secretdefense.blogs.liberation.fr ,28 iulie 2009
49. Laurent Lagneau, „  Protecția VAB-urilor împotriva IED va fi îmbunătățită  ” , în zona militară ,16 septembrie 2011
50. François d'Alançon, „  Armata franceză a lovit puternic în Mali  ”, La Croix ,13 aprilie 2016( citește online )
51. „A  8-a RA: instruirea soldaților georgieni în tabăra Suippes  ” , pe defense.gouv.fr ,15 februarie 2011
52. "  06/10/10 - Afganistan: o unitate georgiană veghează la tabăra Depozitului (video)  " , pe defense.gouv.fr ,10 iunie 2010
53. "  25/11/09 - Afganistan: în depozit, georgienii îi succed francezilor (video)  " , pe defense.gouv.fr ,25 noiembrie 2009
54. (es) M'Beirik Ahmed Abdalahe, El Nacionalismo Saharaui, de Zemla a Organizației Unității Africane (teză condusă de Juan Manuel Santana Pérez), Universitatea din Las Palmas de Gran Canaria  (es) ,octombrie 2015, 451  p. ( citiți online ) , p.  329
55. Yves Debay , „  Contingentul marocan al IFOR în Bosnia  ”, Raids , n o  125,Octombrie 1996
56. (în) Steven J. Zaloga, Bătăliile tancurilor din războaiele din Orientul Mijlociu , Vol.  2: Războaiele din 1973 până în prezent , Hong Kong, Concord Publications,2003, 53, 57-58  p. ( ISBN  962-361-613-9 )
57. Yann Mahe "  Războiul civil libanez, un haos de nedescris (1975-1990)  ", Revista Trucks & Tanks , nr .  41,Ianuarie 2014, p.  78–81 ( ISSN  1957-4193 )
58. Institutul Internațional pentru Studii Strategice , The Military Balance 2016 , vol.  116, Routlegde,februarie 2016, 504  p. ( ISBN  978-1-85743-835-2 ) , p.  315
59. „  O ofertă comună de apărare a camioanelor Nexter și Renault pentru vehiculul blindat cu mai multe roluri  ” , pe www.opex360.com ,9 noiembrie 2011
60. Laurent Lagneau, „  Contractul pentru vehiculul blindat ușor cu mai multe roluri a fost atribuit oficial Nexter  ”, Zone Militaire ,12 februarie 2018( citiți online , consultat pe 21 februarie 2018 )

Bibliografie

• (ro) Forecast International, Vehicul blindat frontal , col.  „Prognoza vehiculelor militare”,septembrie 2009, 8  p. ( citește online )

Vezi și tu

linkuri externe

• Site-ul oficial al Renault Trucks Défense