Unterseeboot 3 (1909)


SM U-3
Unterseeboot 3
Imagine ilustrativă a articolului Unterseeboot 3 (1909)
SM U-3 înainte de 1914
Tip Submarin (U-Boot)
Clasă U 3
Istorie
Servit în  Kaiserliche Marine
Constructor Kaiserliche Werft
Şantier naval
Numărul corpului Danzig : 2
Ordonat 13 august 1907
Lansa 27 martie 1909
Punere in functiune 29 mai 1909
stare Aruncat pe 27 ianuarie 1919.
Echipaj
Echipaj 3 ofițeri și 19 bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 51,28 metri
( corp presurizat : 45 metri)
Maestru 5,6 metri
(corp sub presiune: 3,40 metri)
Proiect 3,05 m
Tiraj de aer 3,93 m
Schimbare 421 t (suprafață)
510 t (scufundare)
Propulsie 2
motoare kerosen 2 motoare electrice
Putere 600 CP (suprafață)
1030 CP (scufundare)
Viteză 11,8 noduri (22 km / h) la suprafață
9,4 noduri (17,5 km / h) la scufundări
Adâncime 50 m
Caracteristici militare
Armament Pistol de punte SK L / 40 de 5 cm cu 300 de runde
2 tuburi torpile de 45 cm în față
2 tuburi torpile de 45 cm în spate
6 torpile
Intervalul de acțiune 1.800 mile marine la 12 noduri (3.300 km la 22 km / h) la suprafață
50 mile marine la 4.5 noduri (93 km la 8.3 km / h) la scufundări
Carieră
Port de origine Kiel

Submarin german Unterseeboot 3 ( Seiner Majestät Unterseeboot 3 sau SM U-3 ), nava de plumb de tip U 3 a fost construit de Kaiserliche Werft de Danzig și lansat27 martie 1909 pentru punerea în funcțiune pe 29 mai 1909. A slujit în primul război mondial sub pavilionul marinei Kaiserliche .

Istorie

Lansată în 1909, ea a scufundat 17 ianuarie 1911în portul Kiel , posibil din cauza unei probleme de balast. Scafandrii pun cabluri astfel încât submarinul să fie ridicat de o macara. Manevra a avut succes până la înălțimea tubului torpilă, aproape întregul echipaj a fost evacuat înainte de a fi loviți de gazul de clor care se scurgea din acumulatori. Încercarea de a salva oamenii în chioșc eșuează până când SMS Vulkan ajunge să-l ridice mai departe. Trei marinari au murit în acest accident.

La începutul primului război mondial , U-3 a fost trimis în patru patrule în Marea Baltică cu alte submarine germane pentru a se opune marinei ruse. Cu toate acestea, se dovedește a fi nepotrivit pentru luptă. ÎnAugust 1914, devine o navă de antrenament până la sfârșitul războiului.

1 st decembrie 1918, barca care se predase este remorcată la Preston pentru a fi demolată când s-a scufundat în ultima sa călătorie.

Poruncă

29 mai 1909 - 17 ianuarie 1911 Kptlt. Ludwig Fischer
7 aprilie - 7 iulie 1911 Kptlt. Otto Weddigen
August - 27 octombrie 1914 Kptlt. Max Valentiner
Octombrie 1914 - Mai 1915 Kptlt. Robert Bräutigam
(necunoscut) Kptlt. Hans Kratzsch
Aprilie - August 1915 Kptlt. Erich Sittenfeld
Mai 1915- (necunoscut) Kptlt. Ludwig Güntzel
Septembrie 1915 - Aprilie 1916 Kptlt. Volhardt von Bothmer
Februarie - Mai 1916 Oblt. zS Hellmuth von Ruckteschell  (ro)
Iunie - August 1916 Kptlt. Curt Willich
Octombrie 1915 - Martie 1917 Kptlt. Karl Edeling
Septembrie 1916 - Aprilie 1917 Kptlt. Friedrich Strackerjan
Iulie 1917- (necunoscut) Kptlt. Bruno Krumhaar
(necunoscut) -Septembrie 1917 Kptlt. Woldemar Adam
August - Octombrie 1917 Kptlt. Clemens Wickel
Septembrie - Octombrie 1917 Kptlt. Gernot Goetting
Octombrie 1917 - Martie 1918 Kptlt. Friedrich Ulrich
Februarie 1918- (necunoscut) Kptlt. Erich Metzenthin
Ianuarie - Iulie 1918 Kptlt. Hermann Metzger
Decembrie 1917 - Iulie 1918 Kptlt. Max Bräutigam
Martie 1918 - Sfârșitul războiului (necunoscut)

Vezi și tu

Sursă

Legături interne

Bibliografie

Referințe

Link extern