Tunelul pisicii | |||
Intrarea estică a tunelului, partea Lac du Bourget , în 2010. | |||
Tip | Tunel rutier + tunel mod soft | ||
---|---|---|---|
Geografie | |||
Țară | Franţa | ||
Traseu | D 1504 (anteriorNr. 504) | ||
Trecere | Col du Chat | ||
Informații de contact | 45 ° 41 ′ 16 ″ nord, 5 ° 50 ′ 35 ″ est | ||
Operațiune | |||
Operator | Consiliul departamental Savoie | ||
Trafic | 11.500 de vehicule pe zi | ||
Caracteristici tehnice | |||
Lungimea tunelului | 1.486 m | ||
Numărul de tuburi | 1 tub bidirecțional | ||
Numărul de canale pe tub | 2 benzi + 1 bandă cu două sensuri pentru tunelul în modul soft | ||
Constructie | |||
Deschis traficului | 1932 | ||
Geolocalizare pe hartă: Savoie
| |||
Chat Tunelul este un set de două tuneluri , unul pentru drum , iar celălalt pentru modurile moi situate în Franța , în municipiile Bourdeau și Saint-Jean-de-Chevelu , în Savoie departamentul în Auvergne regiunea. Rhône-Alpes .
Vă permite să traversați Mont du Chat și să conectați clause Chambéry la est și Savoyard Avant-Pays la vest. Drumul departamental RD 1504 (ex-RN504) care o ia este astfel mai rapid decât drumul departamental 914a care ia Col du Chat situat deasupra tunelului.
Deschis în 1932 , tunelul este un singur tub cu trafic cu două sensuri, lung de 1.486 metri.
Înainte de incendiul tunelului Mont-Blanc , traficul era de 9.600 de vehicule pe zi, dintre care 11% erau vehicule grele. Apoi, au venit mai multe decrete de modificare a vitezei, distanțelor de siguranță, precum și categoriile de vehicule a căror circulație este autorizată în tunel.
Viteza maximă autorizată este de 50 km / h, iar distanța de siguranță este de 100 m pentru vehiculele de peste 3,5 tone și de 50 m pentru vehiculele ușoare și cele cu două roți. Tunelul Chat este interzis vehiculelor de peste 7,5 tone, pietonilor și bicicliștilor. Pot lua Col du Chat (638 m ), cu 250 m mai sus și din 2017 galeria de servicii situată la aproximativ 30 m de tunelul rutier.
În 2015, înainte ca tunelul să fie închis pentru a face loc lucrărilor de securitate, prezența sa a crescut la 11.500 de vehicule pe zi.
De la incendiul tunelului Mont-Blanc din 1999 și de la publicarea noilor reglementări, s-au efectuat regulat lucrări de securitate în acest tunel, care este listat printre cele mai periculoase din Franța (instalarea de senzori de rată a poluării, adăugarea unei camere de supraveghere video .. .).
În caz de incendiu, șoferii pot merge apoi la galeria construită între 2015 și 2017, înainte de a ajunge în aer liber. În situație normală, această galerie este deschisă permanent pietonilor și bicicliștilor.
Tunelul a fost închis traficului pentru lucrări de la 18 aprilie 2017. Redeschiderea a avut loc sâmbătă18 noiembrie 2017.