Tunelul Barre | ||||
Portalul de vest al tunelului, cu vedere la Place du Tunnel. | ||||
Tip | Tunel rutier și pietonal | |||
---|---|---|---|---|
Geografie | ||||
Țară | elvețian | |||
Canton | Cantonul Vaud | |||
Localitate | Lausanne | |||
Altitudine | 527 m | |||
Informații de contact | 46 ° 31 ′ 32 ″ nord, 6 ° 38 ′ 09 ″ est | |||
Caracteristici tehnice | ||||
Lungimea tunelului | 56 m | |||
Numărul de tuburi | 1 | |||
Numărul de canale pe tub | 2 | |||
Constructie | ||||
Începutul lucrărilor de drum | 1851 | |||
Sfârșitul lucrărilor | 1855 | |||
Geolocalizare pe hartă: Elveția
| ||||
Tunelul de la Barre este un tunel în centrul orașului Lausanne , Elveția .
Lausanne este construit pe trei dealuri separate de văile a două râuri, Louve și Flon , care oferă orașului un teren foarte accidentat. Crearea drumurilor și dezvoltarea orașului sunt astfel limitate. Inginerul cantonal Adrien Pichard a propus, în 1835, să ocolească orașul medieval folosind o serie de drumuri de nivel scăzut, pe care să fie conectate principalele căi de comunicație către Italia, Franța și Germania. Această centură rutieră, numită „ centura Pichard ”, situată atunci în afara zidurilor orașului, a necesitat în special construcția Grand-Pont deasupra văii Flon și plictisirea unui tunel sub Barre.
Excavat între 1851 și 1855 de inginerul Victor Dériaz și arhitectul Georges Krieg care au preluat frâiele proiectului după moartea lui Pichard în 1841, tunelul Barre este unul dintre ultimele elemente ale centurii de construit. Conectează văile Flon și Louve în locul în care aceste două râuri sunt separate doar de o bară molassică de câteva zeci de metri care leagă dealul Signal de dealul Orașului . Acest tunel nu a fost forat, ci a fost săpat într-o tranșee, apoi boltit, iar această tăietură a molasei a dat straturi carbonifere și fosile , dintre care unele sunt impresionante, păstrate încă în muzeul de geologie cantonal . În plus, apropierea cursurilor de apă a făcut această lucrare dificilă.
Deschiderea tunelului Barre a permis dezvoltarea urbană a văii Louve în amonte de Place de la Riponne , în special prin construirea între 1861 și 1862 de locuințe pentru muncitori pe partea de est a pieței.
56 m lungime , 9 m lățime , tunelul este construit din piatră și zidărie. Portalurile semicirculare culminează la o înălțime încuiată de 10,80 m sub bolta și sunt încadrate de contraforturi . Acestea sunt extinse de fiecare parte prin ziduri de sprijin rezistente. În partea de sus, parapetele trasează o ușoară curbă.
Acest tunel este situat la distanță de districtele Vallon / Béthusy la est și cel al centrului la vest, între Place du Nord și respectiv Place du Tunnel .