Transport cu hidroavionul

Un transport cu hidroavionul este o navă de război care servește ca bază plutitoare pentru implementarea hidroavioanelor . Spre deosebire de portavioane și de elicoptere , transportul cu hidroavionul nu are punte de zbor, dar hidroavioanele sunt lansate prin catapultă și aterizează în apropierea transportului cu hidroavionul.

Transportul cu hidroavionul constă în următoarele:

• Catapultele ajută hidroavionul la o viteză suficientă pentru a zbura.
• De macaralele sunt folosite pentru a recupera hidroavioane atunci când au aterizat.
• Hangarul în cazul în care sunt stocate hidroavioanele.

Transport hidroavionul au fost cele mai utilizate în marinele în prima jumătate a XX - lea  secol.

Transport hidroavion american

• USS  Langley , portavion transformat în transport cu hidroavionul în 1937.
• USS  Curtiss  ;
• USS Mississippi  ;
• USS Currituck  ;
• USS Pine Island  ;
• USS Tanger , fostă navă de marfă.

Transport hidroavion britanic

• HMS  Ark Royal  ;
• HMS Ben-my-chree  ;
• HMS Engadin  ;
• HMS Campania  ;
• HMS Riviera .

Transport cu hidroavionul francez

• La Foudre , 1911 - 1921 , lansat fostul transport de torpile20 octombrie 1895, 5.791 tone și 4 hidroavioane;
• Rouen ,2 august 1914-, fost marfă lansat în 1912 , 92 metri lungime, 10,5 lățime și 2,9 pescaj, transportând 4 hidroavioane, escortând convoaiele în Marea Mediterană );
• Pas-de-Calais , 3 august 1914- 1919 , fost marfă lansat în 1898 și cu sediul la Cherbourg în 1916 - 1917  ;
• Campinas ,8 martie 1915-, fostă navă de marfă lansată în 1896 , 3.319 tone, 108,8 metri lungime, 12,8 m lățime și 7 m pescaj , transportând 6 până la 8 hidroavioane, deservind zona Canalului Suez în 1916 );
• Nord ,22 noiembrie 1915- 1919 , fostul marfă lansat în 1898 de 103 metri lungime, 10,6 m lățime și 3,4 m pescaj, transportând 3 hidroavioane, care operau din Dunkerque );
• Commander teste , 1932 -27 noiembrie 1942, lansat la Bordeaux în 1929 , 10.000 de tone și 26 de hidroavioane.

Transport japonez cu hidroavion

• Wakamiya , 1914-1931
• Notoro , 1924-1944, (transformat înapoi în cisternă în 1941)
• Tsurumi , 1924-1941, (transformat înapoi în petrolier în 1941)
• Kamoi , 1933-1943, (transformat înapoi în cisternă în 1943)
• Mizuho , 1939-1942, torpilat și scufundat2 mai 1942
• Nisshin , 1942-1943, scufundat de un atac aerian asupra23 iunie 1943
• Chitose , 1938-1943, (reconstruit ca portavion ușor în 1943)
• Chiyoda , 1938-1943, (reconstruit ca portavion ușor în 1943)
• Battleship Ise , 1943-1945
• Cuirasat Hyuga , 1943-1945

Transport cu hidroavionul în altă parte a lumii

• Europa , 1916, Italia .
• HMAS Albatross , 1928, Australia .
• Giuseppe Miraglia , 1927, Italia.
• Dedalo , 1922, Spania .
• HMS Gotland , Suedia .
• The Ostmark , 1936-1940, Germania , ușa hidroavionului civil al companiei aeriene Lufthansa .

Note și referințe

1. Foaia Commander Teste, Edițiile Atlas
2. Gino Galuppini , Ghidul portavioanelor , Fernand Nathan,1979, 319  p. ( ISBN  2-09-284 826-7 ) , p.  21
3. Aquanaute.com. Aquanaute.com .

Vezi și tu

Articole similare