Tramvai de la Bordeaux la Cadillac

Linie
Bordeaux Cadillac

Linie de la stația Bordeaux-Cadillac la Cadillac

Tramvaiul din gara Cadillac

Țară

Franţa

Istoric

Punere in functiune

1897

Închidere

1935

Caracteristici tehnice

Lungime

30,4 km

Spațiere

metric (1.000 m )

Diagrama liniei
Legendă
	0,000	Bordeaux
	2.5	Monte-Christo
	5.0	Port des Collines
	8.7	Latresne
	10.1	Camblanes
	11.5	Quinsac
	15.7	Cambes
	17.7	Beaurech
	21.4	Le Tourne - Langoiran
	23.9	Lestiac
	25.5	Paillet
	28.3	Să râdem
	31,5	Beguey
	32.3	Cadillac

Tramvai de Bordeaux Cadillac (TBC), operat între Bordeaux și Cadillac , în Gironde Departamentul între 1897 și 1935. Linia a fost construită cu ecartament metric .

Linia este declarată de utilitate publică pe 24 iulie 1894. A fost acordat domnului Jean-Emile Faugère, care a fost înlocuit de Compagnie du tramway de Bordeaux à Cadillac în 1901.

Linia

Bordeaux - Cadillac, (32 km ), deschidere pe15 aprilie 1897 și închizându-se mai departe 30 iunie 1935.

Bordeaux stația de plecare a fost pe cheiul Deschamps , în aval de Pont de Pierre pe malul drept al Garonne. Era învecinată cu vechea gară a căilor ferate de stat .

Stații de joncțiune

Gara Bordeaux-Etat (Bastide) cu căile ferate de stat
Stația Latresne cu Compagnie du Chemin de fer de la Paris la Orléans

Un tren în gara Paillet.
Un tren care traversează satul Langoiran.
Un tren în Langoiran.
Le Tourne - vedere din gară
Un tren traversează satul Tourne.
Un tren pe Pont de l'Oeuille din Cadillac.

Stoc rulant

Locomotive cu aburi

Nr . 1 până la 3: tip 030 T, livrat în 1897 de Blanc Misseron , nr. Producători 111 până la 113, greutate goală 14,5 tone
Nr . 4 - 5: tip 030 T, livrat în 1901 de Blanc Misseron , nr. Producători 247 - 248, greutate goală 14,5 tone
Nr . 6-7: tip 030 T, livrat în 1909 de Blanc Misseron , nr. Producători 347 și 348, greutate goală 14,5 tone

Autoturisme

A, 1 st clasă (număr necunoscut)
AB, 1 st și 2 e clasă (număr necunoscut)
B, clasa a II- a (număr necunoscut)

Furgonete pentru bagaje

DP 5 unități

Vagoane de marfă

Echipamente și instalații conservate

O axă auto de clasa 2 E clasa B 39 construită de Dyle și Bacalan în 1897, este păstrată muzeul tramvaiului cu aburi și căile de fier secundar francez clasificate MH ( 1994 ) .

Note și referințe

Vezi și tu

Gara Bordeaux spre Cadillac