Toyota 94C-V
Toyota 94C-V
![Toyota 94C-V](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Toyota_94C-V_-_Mauro_Martini%2C_Jeff_Krosnoff_%26_Eddie_Irvine_exits_the_Esses_at_the_1994_Le_Mans_%2831933309566%29.jpg/310px-Toyota_94C-V_-_Mauro_Martini%2C_Jeff_Krosnoff_%26_Eddie_Irvine_exits_the_Esses_at_the_1994_Le_Mans_%2831933309566%29.jpg)
Toyota 94C-V n o 1 din
SARD la
24 de ore din 1994 din Le Mans .
Prezentare
Echipă |
Trust Racing Team SARD
|
---|
Constructor |
Toyota
|
---|
Modelul anului |
1994 |
---|
Specificatii tehnice
Suspensie față |
Dubla triangulare |
---|
Suspensie spate |
Dubla triangulare |
---|
Numele motorului |
Toyota V8
|
---|
Deplasare |
3.576 cm 3
|
---|
Configurare |
Turbo V8
|
---|
Orientarea motorie |
Longitudinal |
---|
Poziția motorului |
Spate central |
---|
Cutie de viteze |
Manual |
---|
Cockpit |
Închis |
---|
Combustibil |
Benzină |
---|
Anvelope |
Dunlop
|
---|
Statistici
Cursele |
Victorii |
Stâlp |
Cel mai bun tur |
---|
2 |
0 |
0 |
0 |
Cronologia modelelor
Toyota 93C-V
Toyota 94C-V este o masina de curse construit de Toyota intenționează să participe la 24 de ore de la Le Mans .
Dezvoltare
Odată cu sfârșitul grupei C, Toyota își va face mașina să evolueze ultima oară, astfel încât să respecte reglementările LMP1 pentru 24 de ore din Le Mans din 1994 . Această ultimă versiune se va numi Toyota 94C-V.
Rezultate sportive
Au fost introduse două mașini, cu numerele nr. 1 și nr. 4, pentru 24 de ore de la Le Mans 1994 . Roland Ratzenberger ar fi trebuit să fie unul dintre șoferii mașinii nr.1. Din păcate, a suferit un accident fatal în weekendul din Grand Prix- ul San Marino din 1994 . Eddie Irvine l-a înlocuit pe Ratzenberger, dar numele lui Ratzenberger a fost lăsat pe mașină ca tribut.
Mauro Martini va califica mașina nr. 1 în poziția a 4-a (locul 3 în clasa LMP1) pe grila de start, în timp ce George Fouché a calificat mașina nr. 4 în poziția a 8-a (clasa a V-a LMP1). Ambele masini terminat cursa, iar pentru al treilea an consecutiv, a ajuns la 1 st și 2 - lea poziție în clasa lor. Masina n ° 1 finit 2 nd în ansamblu, un tur în spatele câștigătorului. Mașina nr. 4 a terminat pe locul 4 la general, la 16 ture în urma câștigătorului. În general, Toyota 94C-V nr. 1 și nr. 4 au luat 287 ture în frunte.
Ultima cursă pentru Toyota 94C-V a fost Suzuka 1000 km în 1994. S-a retras din cursă din cauza avariilor accidentale.
Note și referințe
-
"Souvenir de Roland" (versiunea din 10 mai 2007 pe Internet Archive ) , F1 Respinge
-
" Rezultatele celor 24 de ore de la Le Mans 1994 " [ arhiva din4 martie 2016] , Le Mans.org (accesat la 2 septembrie 2017 )
-
„ Suzuka 1994 rezultate la 1000 km ” , Racing Sports Cars (accesat la 2 septembrie 2017 )
linkuri externe
-
(în) Toyota 94C -V pe racingsportscars.com