Thrust SSC

Thrust SSC
Clasă Vehicul supersonic
Motor și transmisie
Motor (motoare) Două motoare turboventilatoare Rolls-Royce Spey Mk.202 echipate cu post-arzător
Poziția motorului Lateral
Putere maxima 5,6 tone de forță uscată și 9,3 tone cu post-arzător dezvoltat de turbofan . 106.000  CP
Greutate și performanță
Greutatea descărcată 10.500 kg
Viteza maxima 1227.985 km / h
Accelerare De la 0 la 100 km / h în 1,6 s
Cronologia modelelor
Anterior Împingere2 Bloodhound SSC ca urmare a

Thrust SSC este un supersonic vehicul terestru , titularul absolut recordul de viteză la sol , cu o viteză medie de de 1,228  kilometri De / h a avut loc pe o distanță de o milă (1,609  kilometri De ), realizat pe15 octombrie 1997. A fost zburat cu această ocazie de fostul pilot de vânătoare britanic Andy Green .

Descriere

Thrust SSC este o mașină dezvoltată de echipa engleză a lui Richard Noble , Glynne Bowsher, Ron Ayers și Jeremy Bliss. Este echipat cu două motoare cu reacție la arzător cu o putere de aproximativ 106 000  CP , făcându-l în acel moment cel mai puternic vehicul terestru proiectat vreodată.

Cântărind în jur de 10,5 tone, Thrust SSC este capabil să accelereze de la 0 la 100  km / h în aproximativ 1,6 secunde și să rupă bariera sonoră în aproximativ 30 de secunde. Numele său provine din cuvântul englezesc "  thrust  ", care înseamnă "thrust", și acronimul SSC pentru SuperSonic Car .

Record de viteză

Scopul echipei Thrust SSC este de a sparge bariera sonoră la aproximativ 1.200  km / h .

25 septembrie 1997În deșertul Black Rock din Nevada, în Statele Unite , Thrust SSC a atins 1 149,30  km / h . La a doua încercare,15 octombrie 1997, adică exact la 50 de ani și la o zi după ce bariera  sonoră a fost trecută pentru prima dată, un record este stabilit în același loc la 1.227.986 km / h ( 1.227.985  km / h conform FIA ), sau mai mult de 340 metri pe secundă. Thrust SSC devine astfel primul vehicul care rulează pe sol care ajunge oficial la bariera sonoră, viteza înregistrării reprezentând un vârf de Mach 1,01 în condițiile fizice ale momentului.

Echipa Budweiser Rocket revendică primatul unui astfel de record, după ce a anunțat în 1979 o viteză maximă de 1190,317  km / h , sau Mach 1,0106 în condițiile fizice ale momentului. Cu toate acestea, această performanță nu a fost aprobată oficial, iar chiar realitatea acestui disc este contestată.

Mai mult, dacă viteza maximă a lui Thrust SSC reprezintă înregistrarea absolută a vitezei la sol aprobată pentru o mașină pilotată, nu este cea mai mare viteză atinsă pe Pământ. Asa ca30 aprilie 2003, un vehicul experimental automat, care se deplasa pe șine și echipat cu un motor rachetă în patru trepte , a atins la baza militară americană din Holloman - numită și HHSTT - viteza de 10.385  km / h .

Note și referințe

  1. Federația Internațională a Automobilelor .
  2. (ro) Echipa ThrustSCC .
  3. Sport Auto Magazine , nr .  430, noiembrie 1997, p.  10-11.
  4. François Julian, „Întoarcerea mașinii supersonice” în Air & Cosmos , nr .  2228 din 23 iulie 2010, p.  65.
  5. Această valoare este orientativă, viteza mișcării sunetului în aer variind în funcție de condițiile atmosferice: temperatură, presiune etc.
  6. Interviu de Andy Green în Sport Auto , nr .  551, decembrie 2007, p.  30-32.
  7. (in) "  Budweiser Rocket Car pe 3wheelers.com  " (accesat la 1 st iunie 2009 ) .

Vezi și tu

Bibliografie

Articole similare

linkuri externe