Richard Noble

Richard Noble (stânga). Biografie

Naștere	6 martie 1946 Edinburgh
Naţionalitate	britanic
Instruire	Colegiul Winchester
Activitate	Pilot de curse

Alte informații

Sport	Concurența auto
Distincţie	Ofițer al Ordinului Imperiului Britanic

Richard Noble , născut pe6 martie 1946la Edinburgh ( Scoția ), a fost în special la bordul Thrust2 , deținătorul recordului de viteză terestră , între 1983 și 1997.

Biografie

Educat la Winchester College până în anul 1964, a intrat apoi Școala Militară Towyn, apoi unește Imperial Chemical Industries în vopsele și fibre departamente. În 1971 și-a început interesul pentru diverse provocări, cum ar fi raidul auto Londra - Cape Town , și înapoi prin India . În 1974 s-a alăturat GNK și, timp de șase ani, a exportat vânzarea tehnologiilor de construcții în străinătate. În același timp, a fost directorul propriei companii Thrust Cars Ltd până în 1983, dedicat programului thrust2 al doilea vehicul - propulsat de un turboreactor Rolls-Royce Avon - pentru a depăși cei 1 000 km / h din deșertul Black Rock după Gary Gabelich , The Blue Flame , cu treisprezece ani mai devreme.

După ce a învățat să zboare, Noble a creat în 1984 avionul ușor metalic ARV SUPER2 cu noua sa companie ARVs Aviation 125 de persoane, deci cu noul motor Hewland AE75 (în) , profitând de o întrerupere a producției companiei Cessna . A fost fabricat în 35 de exemplare, toate vândute, înainte de închiderea locului său de producție pe Insula Wight, în 1988. Sub numele Opus, el a încercat să reia producția în Carolina de Nord ( Statele Unite ) în 2006.

El a fost directorul proiectului Thrust SSC , pentru vehiculul care a stabilit recordul actual de viteză terestră valabil, stabilit și în deșertul Black Rock în 1997 . El a început conceptul în 1994, pentru o perioadă de patru ani. A fost prima mașină care a trecut bariera sonoră la sol ( Mach 1.016),15 octombrie 1997cu Andy Green la bord .

Cu toate acestea, a avut și proiecte neterminate, cum ar fi Atlantic Sprinter între 1988 și 1992 (pentru a câștiga panglica albastră cu o navă de înaltă tehnologie), Programul de finanțare în 1993 și 1994 (o companie de finanțare a programelor de televiziune) și Farnborough F1 din 1998 până în 2002 (o companie de taxiuri cu un singur motor, cu turbopropulsor și cu aripi ultra-joase, cu șase locuri capabile să folosească piste foarte scurte).

Acum lucrează la proiectul Bloodhound LSR cu școlile de inginerie englezești, pentru a dezvolta un vehicul terestru capabil să atingă 1000 mph.

Înregistrări personale

1980 (25 septembrie): Recorduri britanice pentru milă și kilometru lansate;
1983 (4 octombrie): înregistrare absolută a vitezei terestre, la 1.019,47 km / h (peste 1 milă de la un start rulant );
1987: cea mai rapidă triplă trecere a Atlanticului , în 10 ore și 17 minute la bordul Concorde .

Distincții și responsabilități

Ofițer al Ordinului Imperiului Britanic , 1983;
Trofeu Segrave (în) , în 1983;
Driver of the Year , în 1983 (de Guild of Motoring Writers );
Medalia Henry Segrave , în 1997;
Membru de onoare al Asociației Universităților Aerospațiale , în 2008;
Președinte al Brooklands Society , 2008;
Profesor onorific la Facultatea de Mediu și Tehnologie a Universității West England (la Bristol ), în 2009 (și doctor onorific al mai multor universități engleze);
Președinte al Asociației Motor Neurone Disease Association , în 2009;
Premiul Jim Clark , în 2011.

Bibliografie

Thrust: The Remarkable Story of One Man's Quest for Speed , de Richard Noble și David Tremayne (cu colaborarea lui Andy Green ), eds. Partridge Press,Octombrie 1998 (stuf. octombrie 2012la Bantam Books, ( ISBN 978-0857501547 ) ), 318p.

Referințe