Sfântul Georges | ||||||||
Un MF 67 la chei spre Mairie d'Issy . | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | Al 9- lea | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 52 ′ 42 ″ nord, 2 ° 20 ′ 15 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 9 al Parisului
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 1.135.274 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 8 aprilie 1911 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 3110 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz | RATP 40 74 | |||||||
| ||||||||
Sf . Gheorghe este o stație de linia 12 din Metro Paris , situat în 9 - lea cartier al Parisului .
Stația este situată la nord-vest de Place Saint-Georges , curbându-se de-a lungul axei rue Notre-Dame-de-Lorette, pe de o parte și rue Henry-Monnier, pe de altă parte. Orientat aproximativ de-a lungul unei axe nord-vest / sud-est, este inserat între stațiile Pigalle și Notre-Dame-de-Lorette .
Stația este deschisă pe 8 aprilie 1911odată cu intrarea în funcțiune a prelungirii liniei A a Société du chemin de fer métro électronique Nord-Sud de Paris (cunoscută sub numele de Nord-Sud) de la Notre-Dame-de-Lorette la Pigalle .
Acesta își datorează numele locației sale în Place Saint-Georges , numit astfel datorită locației sale la gura Rue Saint-Georges , în districtul omonim , tributar martir al IV - lea secol Sfântul Gheorghe .
27 martie 1931, linia A devine linia 12 după absorbția companiei Nord-Sud pe 1 st luna ianuarie anul 1930de către concurentul său: Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (cunoscută sub numele de CMP).
Ca parte a programului RATP „ Reînnoirea metroului ” , stația a fost renovată la 31 octombrie 2003, într-un stil inspirat în mod liber de decorul original nord-sud de care se eliberează de unele dintre codurile caracteristice.
În 2019, 1.135.274 de călători au intrat la această stație, ceea ce îl plasează pe poziția 289 a stațiilor până la prezența sa de 302.
Stația are două accesuri formate din scări fixe care, din lipsă de spațiu, sunt luate fiecare din grădina uneia dintre clădirile din Place Saint-Georges, relativ mici și curbate - un caz rar în rețea - pentru a respectați mediul arhitectural:
Saint-Georges este o stație cu o configurație specială: are două platforme separate de cele două șine de metrou, ele însele separate de un pieton central care formează două jumătăți de stații, curbate la capătul lor nordic. Decorul este inspirat în mod liber de stilul original nord-sud: plăcile ceramice albe teșite acoperă pilonii, bolta și timpanele , așa cum inițial; pe de altă parte, cadrele publicitare și împrejurimile numelui stației sunt în faianță de culoare verde Nord-Sud (de obicei rezervată stațiilor de conectare, în loc de maro), iar numele, dacă este încă inscripționat pe faianța în alb pe fundal albastru, are dimensiuni reduse (echivalent cu semnele de email ale celorlalte stații). Este singura stație din rețea care a adoptat acest stil special. Benzile de iluminat sunt albe și rotunjite în stilul „ Gaudin ” al renașterii metroului din anii 2000, iar scaunele sunt în stil „ Motte ” în verde.
Stația este deservită de liniile 40 și 74 ale rețelei de autobuz RATP .