SP-350 sau Denise este prima farfurioara scufundări a Calypso . A fost instalat la bordul navei oceanografice în 1959 și era încă în serviciu când Calypso s-a scufundat în 1996 .
SP-350 Denise este un submarin mic conceput pentru a găzdui două persoane și capabile să exploreze adâncimi de până la 400 de metri , timp de 4 ore. A fost inventat de Jacques-Yves Cousteau și inginerul Jean Mollard la Oficiul francez pentru cercetare subacvatică (OFRS).
Propulsia sa constă din jeturi de dirijabil alimentate de motoare electrice, care îi permit să navigheze în toate direcțiile și să se rotească în jurul axei sale verticale. Membrii echipajului intră în vas printr-o trapă deasupra corpului și îl conduc culcat unul lângă altul pe saltele, observând împrejurimile prin hublouri înclinate care le permit să vină la câțiva centimetri de barca lor. Luminile electrice sunt prevăzute pentru scufundări nocturne și pentru a oferi lumina necesară fotografierii în adâncimi extreme de lucru. Un braț de manipulare direcționat electric poate fi instalat în partea din față a navei pentru a ridica obiecte și a le examina prin hublouri.
Învelișul din oțel presurizat, aproape circular în plan orizontal, are doi metri în diametru și 1,43 metri înălțime. Poate rezista la o presiune de peste 90 kg pe centimetru pătrat, echivalentă cu o adâncime de aproape 900 de metri, deși scufundările nu depășesc niciodată 300 de metri din motive de siguranță.
Deși are flotabilitate pozitivă, SP-350 este ponderat cu balasturi care îi conferă flotabilitate negativă, balasturi care pot fi evacuate în caz de urgență. Pentru a corecta atitudinea corpului, pilotul poate deplasa un balast format dintr-o masă de mercur lichid.
Dacă nava se află la mai puțin de 100 de metri de suprafață, echipajul o poate abandona prin trapa superioară, cu condiția să fie echipată cu un dispozitiv de respirație de urgență.
Lansarea și recuperarea sunt efectuate de o macara instalată pe Calypso .
Denise are două surori mai mici: de SP-500 sau „volanta“, singur - locuri submarine capabile să coboare la 500 de metri.
Acest mini-submarin, pilotat de Albert Falco și André Laban , a fost folosit pentru inspectarea barajelor EDF în anii 1970 ( barajul Serre-Ponçon în 1971 și barajul Cap-de-Long în 1973).