SMS Bismarck
| SMS Bismarck | |
 2 nave din clasa Bismarck | |
| Tip | crucișător de fregate |
|---|---|
| Istorie | |
| Servit în | Kaiserliche Marine |
| Şantier naval | Arsenal Germania Kiel |
| Chila pusă | Noiembrie 1875 |
| Lansa | 25 iulie 1877 |
| Armat | 27 august 1878 |
| stare | zgâriat în 1891 demolat în 1920 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 452 mascul |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 82,50 metri |
| Maestru | 13,70 m |
| Proiect | 6,20 m |
| Schimbare | 2.856 grt |
| Propulsie | naviga ( trei mast ) motor (4 cazane) |
| Putere | 2.530 CP |
| Viteză | 12,5 noduri |
| Caracteristici militare | |
| Armament | Pistoale de 16 x 150 mm 2 tuburi torpile (350 mm) |
| Intervalul de acțiune | 1.940 mile la 10 noduri (270-380 tone de cărbune) |
SMS Bismarck este o fregată la Barque sau cruiser, fregata (germană Kreuzefregatte ) , care a servit în Marina Imperială germane de la anul 1878 până la anul 1891 .
Poartă numele de Bismarck (1815-1898), ministru-președinte al Prusiei din 1862 până în 1890.
Este lider-nava din clasa Bismarck , o clasă de crucișătoare fregată care cuprinde șase unități, inclusiv SMS Gneisenau și SMS - Moltke , SMS Blucher , SMS - Stein și SMS - Stosch .
Proiecta
Este o navă pătrată cu trei catarge, cu carenă de fier, dar fără armură specială, folosind și propulsie cu abur pe o singură elice.
Istorie
A servit zece ani în flota colonială și a reprezentat marina germană la Expoziția Internațională din Australia în 1880.
După doisprezece ani de navigație, este dezafectat la întoarcerea în portul Wilhelmshaven, devenind un ponton al bazei navale. A fost demolată în 1920.
Vezi și tu
Link extern
Sursă
- (de) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia din limba germană intitulat „ SMS Bismarck ” (a se vedea lista autorilor ) .