Strada Vertais
| Strada Vertais | ||||
| Situatie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informații de contact | 47 ° 12 ′ 07 ″ nord, 1 ° 32 ′ 45 ″ vest | |||
| Țară | Franţa | |||
| Regiune | Țara Loarei | |||
| Oraș | Nantes | |||
| Vecinatate | Insula Nantes | |||
| start | Bulevardul Adolphe-Billault | |||
| Sfârșit | Square Vertais | |||
| Morfologie | ||||
| Tip | Stradă | |||
| Istorie | ||||
| Creare | Evul Mediu | |||
| Numele vechi | Ruta de la Nantes la Bordeaux | |||
Geolocalizare pe hartă: Loire-Atlantique
| ||||
Strada Vertais este o autostrada Nantes , în Franța , în districtul al insulei Nantes .
Denumire
Strada poartă numele orașului vechi pe care l-a traversat odinioară, care a fost odinioară pe insula cu același nume , care acum face parte din insula Nantes.
Istoric
Joncțiunea între cele două maluri ale Loire între Nantes și Rezé se face la IX - lea sau X - lea secol. Este un drum de pământ căptușit cu pasarele de lemn pe piloni. Aceste poduri sunt adesea distruse în timpul inundațiilor din Loara, dar traseul este o axă importantă între Bretania și Poitou .
La capul nordic al podului Pirmil , s-a dezvoltat orașul Vertais (sau Vretais ) care a devenit foarte repede un oraș important și a purtat titlul de domnie. Aceasta a fost cumpărată, ca proprietate tranzitorie și nu patrimonială.
În jurul anului 1565, regele Carol al IX-lea a ordonat construirea unei linii de poduri de piatră pentru a asigura acest traseu important. Întregul are o lungime de 2 km . Acest mod se găsește, pe insula Nantes , în dispunerea străzilor actuale: rue Grande-Biesse , rue Petite-Biesse , rue de Vertais, care leagă podul Madeleinei , la nord, de podul Pirmil , spre sud.
Acest drum lung, intitulat pe niște hărți vechi „ruta de Nantes à Bordeaux”, este, prin urmare, un drum care traversează boarele prin poduri. Accesul la strada Vertais care a fost extinsă în secolul al XVIII- lea se făcea în nord de pe insula Petite Biesse podul Récollets, traversând băutura Recollects, unde exista și o moară cu apă însoțită de cazare pentru morarul care a dispărut în același timp iar spre sud de la podul Pirmil (care a fost accesat din actualul loc Victor-Mangin care era numit atunci „locul de Pirmil”) traversând „brațul lui Pirmil”.
În secolul al XVIII- lea, activitățile economice din satul Vertais erau fabricarea de țesături indiene și alte țesături colorate; precum și industria de rafinare a zahărului.
Reamenajarea cartierului înconjurător în urma celui de- al doilea război mondial , cum ar fi extinderea Place Victor-Mangin și deschiderea Bulevardului Martirilor-Nantais-de-la-Rezistență au făcut ca o mare parte a arterei să dispară. secțiunea rămâne astăzi. Capătul său nordic este acum absorbit în piața Vertais (o alee care urmează traseul inițial) construită în 1965 sub podul feroviar care susține noul traseu al liniei ferate Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie, inaugurată câteva cu ani în urmă.înainte și care a necesitat demolarea ultimelor locuințe care se învecinează cu strada.
Ceea ce rămâne astăzi din rue de Vertais nu este mai mult decât o porțiune de aproximativ douăzeci de metri într-o fundătură situată la sud de piață.
Arhitectură și clădiri remarcabile
Note și referințe
- „ Mai multă istorie ” , pe www.iledenantes.com , Société d'aménagement de la métropole Ouest Atlantique (accesat la 8 mai 2012 ) .
- Vertais pe Infobretagne.com
- Piciorul 1906 , p. 312.
Vezi și tu
Bibliografie
- Édouard Pied , Observații pe străzile din Nantes , A. Dugas,1906, 331 p. , p. 311.