Drumul vieții

Drumul vieții ( Rusă  : Дорога жизни , Doroga Jizni ) este o zona care a traversat înghețat Lacul Ladoga și a fost singurul acces la asediat orașul Leningrad , în timpul lunilor de iarnă dinNoiembrie 1941 La Ianuarie 1943. Perimetrul asediului de la Leningrad a fost deținut de Grupul Armatei de Nord al armatei germane și al forțelor finlandeze.

Descriere

Asediul Leningradului a durat 29 de luni, de la8 septembrie 1941 la 27 ianuarie 1944. Peste un milion de locuitori din Leningrad au murit în timpul asediului, victime ale foamei și bombardamentelor.

Ruta Vieții a început să funcționeze 20 noiembrie 1941, când primul convoi de sanii trase de cai a adus provizii în oraș. La scurt timp, drumul cu gheață a primit trafic intens de camioane. Pe Calea Vieții, proviziile puteau fi aduse în oraș și civilii evacuați pe malul opus, care rămânea sub control sovietic. În timpul iernii 1941–42, „Traseul vieții” a funcționat pe lacul înghețat timp de 152 de zile, până la24 aprilie.

În timpul verii, Leningrad putea fi aprovizionat cu bărci mici și barje prin lacul Ladoga, dar navigația era dificilă și periculoasă din cauza bombardamentelor și capacitățile de transport erau limitate.

Aproximativ 514.000 de locuitori, 35.000 de soldați răniți, echipamente industriale pentru 86 de fabrici, precum și opere de artă și colecții de muzee au fost evacuate din Leningrad în prima iarnă a blocadei. În timp ce drumul era apărat de artilerie antiaeriană pe gheață și avioane de luptă în aer, convoaiele de camioane erau constant atacate de avioane și artilerie germane, făcând călătoria periculoasă. De aceea, unii supraviețuitori își amintesc cu amărăciune de drumul ca fiind „Drumul morții” .

Aproximativ 1.300.000 de oameni au putut să părăsească Leningradul asediat prin Calea Vieții, în principal femei și copii. Răniții, invalizii, ucenicii, studenții și personalul fabricilor evacuate au luat, de asemenea, această cale.

La 18 iunie 1942 , a fost pusă în funcțiune o conductă de petrol ( „Artera vieții” ) așezată pe fundul lacului Ladoga. Avea 29  km lungime , incluzând 21  km sub apă la o adâncime de 12,5  m . În august, un cablu electric care traversa lacul a început să alimenteze orașul de la centrala electrică din Volhov .

În timpul iernii 1942-1943, Ruta Vieții a început să funcționeze din nou, inițial cu trafic de cai, 20 decembrie 1942. Autovehiculele ar putea fi utilizate de la24 decembrie 1942. Construcția unei linii de cale ferată pe gheață a început înDecembrie 1942.

În Ianuarie 1943, această linie de cale ferată a fost distrusă de bombardamentele aeriene germane. Restaurat, înFebruarie 1943, calea ferată este din nou distrusă de forțele aeriene germane.

Operațiunea Iskra , o ofensivă sovietică de trupe masive de fronturi din Leningrad și Volhov , a început în dimineața zilei de12 ianuarie 1943. După lupte grele, unitățile Armatei Roșii au capturat zonele puternic fortificate ale armatei germane la sud de Lacul Ladoga. 18 ianuarie 1943, cele două fronturi s-au întâlnit și au deschis un coridor terestru către orașul asediat. Aproape imediat, camioanele și trenurile au început să aprovizioneze Leningradul.

Orașul Leningrad a rămas supus unui asediu parțial, precum și a bombardamentelor aeriene și a focului de artilerie, până când o ofensivă sovietică a străpuns liniile germane și a ridicat asediul pe 27 ianuarie 1944.

Drumul

Harta conturului Regiunii Leningrad.svg Locația orașului Leningrad Lacul Ladoga Lacul Ladoga Locația orașului Rakhya Locația orașului Borisova Griva Locația orașului Vsevolozhsk Locația orașului Kokkorevo Locația orașului Novaïa Ladoga Locația orașului Kobona
Traseul terestru

Drumul de teren a pornit de la Leningrad și a urmat prezenta A-128 prin trecerea drumului Vsevolojsk - Rakhya - Borisova Griva a ajuns la marginea lacului Ladoga la nord de Kokkorevo .

Convoaiele au trecut peste lacul înghețat și la nivelul insulelor drumul s-a despărțit în două.

Rute maritime

Au existat 2 rute maritime:

Posteritate

Pentru rezistența eroică a cetățenilor săi , Leningrad a fost primul oraș care a primit titlul de Oraș Hero în 1945. Ruta Vieții face astăzi parte din Centrul Istoric din Saint Petersburg și grupurile monumentale asociate care apar pe lista Patrimoniului Mondial al Unesco .

Un monument comemorativ, Cercul rupt , a fost ridicat în 1966:

Note și referințe

  1. Cele 900 de zile; Harta Route de la vie pe paris-sorbonne.fr .
  2. Rusă  : Рахья .
  3. Rusă  : Борисова Грива .
  4. Rusă  : Коккорево .
  5. Rusă  : Кобона .

Link extern