| Sport | ciclism rutier |
|---|---|
| Creare | 1946 |
| Organizator (i) |
În seara asta Mirror Sprint Sports |
| Ediții | singură rasă |
| Tip / Format | cursa de etape |
| Locuri) |
Franța Bordeaux-Grenoble |
| Titularul titlului | Giulio Bresci |
|---|
La Ronde de France , numită și Bordeaux-Grenoble , este o cursă de ciclism care a fost organizată o singură dată, în 1946 .
Această competiție de ciclism are loc în contextul politicii sportive legate de Eliberare . Deși au existat curse de biciclete în anii ocupației germane a Franței, sportul ciclismului are mare nevoie de reorganizare în urma victoriei aliate asupra naziștilor. Multe competiții au fost întrerupte între 1940 și 1945. Acesta a fost cazul Turului Franței . Dar soarta popularului „Big Loop” a fost legată de ziarul care l-a pus pe picioare. Cu toate acestea, L'Auto, care a apărut până în vara anului 1944, a fost interzisă publicării și plasată sub sechestrare. Pentru ciclismul renăscut, atât pentru alergători, cât și pentru public, absența „rulotei din iulie” este greu de imaginat.
Mai multe grupuri de presiune propun să umple golul, toate pe baza titlurilor din presa națională. Prin artificii financiare și juridice, fostul editor Auto se reciclează publicând dinFebruarie 1946ziarul L'Équipe , ai cărui foști angajați ai L'Auto constituie coloana vertebrală a administrației și a redacției. Cu toate acestea, el nu mai este singur pe piața presei sportive zilnice și încă nu a sosit timpul pentru competițiile majore pe distanțe lungi.
În cadrul social postbelic în care s-au folosit raționarea și biletele pentru mâncare și echipament, competițiile de scenă au fost limitate la o durată maximă de cinci zile. În contextul economic al reconstrucției țării, cota de hârtie este necesară pentru toată presa, iar presa sportivă furnizează publicațiilor sale doar două-trei numere pe săptămână. Ca parte a înființării instituțiilor politice, unitatea forțelor Rezistenței crăpă. Generalul de Gaulle lasă puterea pornită20 ianuarie 1946iar diferitele partide politice tind să adune la ele, prin sport, un tânăr dornic să trăiască în libertate. Primul editorial al L’Équipe se încheie cu aceste cuvinte: „ Împotriva unui rău atât de amenințător pentru comunitate (adică dorința egoistă, ridicându-se în detrimentul altora, victoria după lupte fără scrupule), vom lupta în numele solidarității. individul înlocuim celula, echipa .... Echipa, un nou ziar care vrea să redea tinerilor din Franța, spiritul de sacrificiu, credința, entuziasmul ".
Acest program moral, de anvergură universală, este comun cu grupul de presă, care în momentul Eliberării este constituit în mișcarea (largă) a Partidului Comunist . Din acest grup trei titluri se unesc în primăvara anului 1946, pentru a organiza o competiție internațională de ciclism pe etape.
Ce sunt ei ?
Cel mai vechi dintre ziarele organizatoare din La Ronde de France este Ce soir , un cotidian general de seară, creat în 1937. La doi ani de la crearea sa, Ce soir avea un tiraj de 260.000 de exemplare. Interzis, ca toate publicațiile comuniste dinSeptembrie 1939, Diseară reapare înAugust 1944. În 1947, tirajul Ce Soir a ajuns la 478.000 de exemplare. Concurent înainte de războiul de la Paris-seară , s-a stabilitAugust 1944, rue du Louvre, în incinta acestui titlu, interzisă publicarea. În această seară concurează din 1944 cu France-soir . Direcția sa este în teorie cu două capete și este compusă din doi scriitori, Louis Aragon și Jean-Richard Bloch , ambii comuniști. Al doilea, purtător de cuvânt al Franței la Radio-Moscova în timpul războiului , s-a întors în Franța înIanuarie 1945, este de fapt până la moartea sa în Martie 1947capodopera ziarului. Redacția este formată din jurnaliști profesioniști, dintre care majoritatea, deși au o sensibilitate de stânga, nu sunt comuniști. Secțiunea de sport este o ilustrare a acestui lucru: Georges Pagnoud , șeful secției provine din mișcările de tineri catolici. Albert Baker d'Isy , provine din redacția Paris-soir , Pierre Chany este un tânăr jurnalist începător angajat în Rezistență . În această seară organizează circuitul Seine Loops Circuit din 1945 . În primăvara anului 1946, la cererea lui Virgile Barel , președinte al Consiliului General din Alpes-Maritimes , a preluat organizarea cursei Paris-Nice . Ziarul nu are experiența logistică a succesorilor L'Auto , dar are deja experiența organizării curselor de ciclism.
SportUn alt membru al trinomului fondator al La Ronde de France , jurnalul sportiv Sports . La fel ca L'Équipe , Sportul are doar conținut sportiv. Titlul este nou când începe publicarea la2 februarie 1946. Dar echipa editorială provine de la Sport libre , care se află în descendența Sportului , organ al FSGT la vremea Frontului Popular prin adoptarea pentru fondator a rezistentului Auguste Delaune , împușcat de naziști în 1943. Sport , precum L'Équipe este de frecvență zilnică și apare doar câteva zile din săptămână din cauza lipsei de hârtie ... De asemenea, este instalat rue du Louvre, la Paris. De la Free Sport , care a fost transmis inițial în 1944 de Forțele Unite ale Tineretului Patriotic , o mișcare unitară a organizațiilor de tineret rezistente, câțiva redactori au trecut la Sport . Dar cea mai mare parte a scrisului este alcătuită din jurnaliști experimentați sau începători. Printre aceștia Jacques Marchand .
Oglindă sprintSprintul Miroir completează trio-ul organizării ziarelor. Însă creat cu câteva săptămâni înainte de eveniment, este puțin probabil ca noul săptămânal sportiv să fie punctul central al evenimentului. El nu pretinde paternitate. Numărul 3 publicat la13 iunie 1946dedică 4 pagini ciclismului Una dintre ele este de fapt doar o fotografie a Turului Franței dinainte de război. Pe întreaga pagină, trei alergători sunt în acțiune într-un peisaj alpin, iar un mic text anunță: Această fotografie aparține legendei. Mulțumită „Sprint mirror” va deveni curând actuală din nou. Textul continuă:
Sprintul Miroir a răspuns apelului „ Ce Soir” care de la 10 la14 iulieva reînvia marile epopee ale ciclismului organizând, cu ajutorul „ Miroir sprint” , <<Sports>> și presa regională, Ronde de France.
Totuși, această participare pare să fi stârnit dezbateri. Pe pagina 2, editorialul Autour du Tour reflectă acest lucru: -Așa că am fost împotriva (adică Tour de France ), ne batjocorim, iar acum toată lumea o vrea. Într-adevăr, cei care au fost împotriva Turului Franței nu au negat efortul atletic incontestabil. (...) Dar au regretat că favoarea publicului a fost deturnată în favoarea unei creme de Gruyère, a unei lustruit pantofi sau a unui ceas cu alarmă (...) că câștigătorul Turului nu este X sau Y, ci Cognacul Machin.
25 iunie, Sprint Mirror nu face loc pentru cursă, dacă nu chiar o fotografie care îl arată pe George Pagnoud , "șeful serviciilor sportive din această seară, comerciant la Milano , sosirea echipei Italiei . O săptămână mai târziu, traseul este dezvăluit, împreună cu 8 fotografii introduse cu litere aldine, alesul poate fi printre acești alergători . Într-adevăr, "Oglinda" lansează un "Grand concours Ronde de France" Cine sunt cei 8 alergători preziși de "Miroir sprint"? Doi belgieni ( Jules Lowie , Georges Claes ) și șase Franceză ( Louis Caput , Maurice De Muer , Albert Dolhats , Apo Lazaridès , Maurice Diot , Jean-Marie Goasmat ) nu este italiană.
Cititorul află, de asemenea, că „rulota” și serile vor fi animate de un artist, cântărețul Bordas . ei rândul său , să cânte, ea se va alătura un cântec, „de tineret și speranță“, este etapa Franței , care trebuie să fi fost informat de către organizatori refrenul are puțin de a face cu repertoriul său:
fete si baieti din Franța
Introdu tou s în dans
În curând vom putea revedea
Dimineața frumoasă și seara frumoasă ...
Este runda speranței!
Sunt angajate 16 echipe, dintre care 7 reunesc „șoferi de camioane străini”. Fiecare echipă are teoretic 6 piloți, dar unii nu sunt completi.
Citirea listei este surprinzătoare: Dintre aceste 16 echipe există o singură „echipă națională”, cea a Italiei . Directorul sportiv este fostul „campion” Learco Guerra . Ziarul numește echipa Franței o echipă de branduri sportive din Franța , care include pilotul olandez Albert van Schendel .
| Metropolă | Mercier | Ray |
|
|
|
| Clichet | Alycon | Garin |
|
|
|
| Transalpin | Mercier | Peugeot |
|
|
|
| Clichet | Ray | Metropolă |
|
|
|
| Minunat Lucifer | Garin | France Sports |
|
|
|
| Urago | ||
|
| Zi | Pași | Distanţă | Câştigător | A 2 -a | 3 rd |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 iulie | 1. Bordeaux - Pau | 223 km | Elio Bertocchi ( ITA ) | Albert Ritserveldt ( BEL ) | Primo Volpi ( ITA ) |
| 11 iulie | 2. Pau - Toulouse | 295 km | Giulio Bresci ( ITA ) | Elio Bertocchi ( ITA ) | Pierre Tacca ( ITA ) |
| 12 iulie | 3. Toulouse - Montpellier | 249 km | Raymond Louviot ( FRA ) | Jules Lowie ( BEL ) | Jacques Geus ( BEL ) |
| 13 iulie | 4. Montpellier - Gap | 276 km | Giulio Bresci ( ITA ) | Pierre Tacca ( ITA ) | Édouard Fachleitner ( FRA ) |
| 14 iulie | 5. Gap - Grenoble | 277 km | Apo Lazaridès ( FRA ) | Pierre Cogan ( FRA ) | Elio Bertocchi ( ITA ) |
| Clasificarea generală finală | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92 de alergători iau startul la Bordeaux pe10 iulie, în direcția Pau . Această primă etapă palpitantă a Ronde de France recreează pe deplin atmosfera Turului , asigură jurnalistul din sprintul Miroir . Cu toate acestea, restul comentariului arată că organizatorul are bun simț (al cursei). Sub titlul Transalpinii net superiori , el se întreabă: este probabil ca vizitatorii italieni să scadă moralul rivalilor lor . Într-adevăr, după ce a animat scena, cu o lungă escapadă a lui Primo Volpi , italianul Elio Bertocchi câștigă la Pau. Cu toate acestea, Robic și Fachleitner sunt 4 - lea și 5 - lea .
Ziua a doua, italianăA doua etapă oferă alergătorilor ruta Pau- Toulouse prin pasele Aubisque și Tourmalet . După un început de etapă, care evidențiază calitățile de alpinist al lui Breton Jean Robic , care a preluat conducerea la Aubisque , este un festival italian care stabilește ritmul cursei din Tourmalet . După Tacca , italianul stabilit în Mica Italia în estul Parisului („Tacca de Villemomble ”, scrie Miroir sprint ), apoi Volpi , Bertocchi și Giulio Bresci preiau conducerea, apoi Bresci singur. Merge primul în vârful Turmaletului și se alătură lui Toulouse sub un soare aprins. La 5 minute după un Bresci însetat, Bertocchi arată spre final care renunță la tricoul liderului său. Peste 7 minute mai târziu , sosesc supraviețuitorii căldurii, Tacca, Cogan , Fachleitner, Robic și Brambilla , de asemenea franco-italieni. Sprintul Miroir vorbește despre cea mai bună calitate a tubularilor italieni ... apoi notează superioritatea ciclismului transalpin, ai cărui călăreți ies în formă de un Giro d'Italia , primul din perioada postbelică, a cărui sosire a avut loc7 iulie. Bresci s-a clasat pe locul șase acolo.
A treia zi, francezăDe la Toulouse la Montpellier , 7 din cei 43 de piloți rămași în cursă, 3 belgieni, 4 francezi, ies din peloton. Printre ei, un sprinter rutier în vârstă de 38 de ani, Raymond Louviot și-a profitat șansa. El triumfă în sprint. Printre ei se remarcă și un tânăr provensal, care nu avea încă 21 de ani, Jean Apôtre Lazarides . Cele 10 minute pe care le iau membrii „clanului celor șapte” în peloton îi permit să se deplaseze pe locul opt în clasament.
A patra zi, italian-terTrecerea de pe coasta mediteraneană către Massif des Alpes ocupă, la fel ca etapa anterioară, o pagină a săptămânalului. Dar trei sferturi din această pagină sunt dedicate fotografiei. Din fericire. Firul cursei este lipsit de gust. Cu siguranță există mișcare, o evadare solo de 150 km de la Brambilla , o regrupare, eșecuri, dar în contextul unei opoziții aproape inexistente, italianul Bresci, abia o clipă, oferă gapençais spectacolului a doua sa feat a zilei , victoria sa sprint în fața a 3 dintre compatrioții săi. Cititorul îl simte pe jurnalist în pragul depresiei ... În ceea ce privește alergătorii, au fost înregistrate 9 retrageri.
A cincea zi, cocorico francez 14 iulie 1946, cea mai mare ispravă franceză a sezonului, Lazarides îi bate pe italieni în Galibier . Acesta este titlul ultimei pagini din „Sprint Mirror”. Prima pagină este o fotografie magnifică: pe fundalul alb al unui ghețar alpin, un om și bicicleta sa ies în evidență, urcând pe un drum, unde urmele roților ies în evidență mai mult pietriș decât gudron. Solo, Lazarides triumfă la Lautaret (cu 14 minute în fața grupului „tricoul galben”), la Galibier (cu 12 minute înainte), la pasul Croix-de-fer (cu 17 minute înainte) apoi la Glandon și câștigă etapa, în Grenoble . Următorii săi sunt la doar 9 minute distanță. După 267 de kilometri de ruptură. Dintre cei 92 de piloți de la startul Bordeauxului, mai sunt 29!
Giulio Bresci a câștigat această Ronde France, înaintea unui alt Bertocchi transalpin, aflat la 4 minute distanță, provensalul Edouard Fachleitner completând podiumul.
Un câștigător incontestabil, Giulio Bresci , o mare ispravă a lui Apo Lazarides , (dar nu a constituit un pericol vital pentru victoria finală a lui Bresci) un fulger în Pirineii lui Jean Robic . Acesta din urmă, epuizat, abandonează cursa în ziua a cincea, la Saint-Jean-de-Maurienne . Au mai rămas 60 de km de cursă. Runda Franței nu a fost un eșec sportiv, dar nu s-a ridicat la nivelul Tururilor Franței înainte de război. Victoriile italiene nu au mers în direcția istoriei politice, iar Bresci nu a avut panache-ul sau aura unui Coppi sau a unui Bartali . În mod paradoxal, această primă competiție ciclistică majoră cu vocație națională, permite succesul sportiv al cursei concurente, Monaco-Paris , oferind protagoniștilor un teren de antrenament fizic și moral. În plus, formula echipelor naționale adoptată de organizatorii celei de-a doua curse evidențiază una dintre neajunsurile cursei disputate între Bordeaux și Grenoble, unde prăbușirea adversarilor față de italieni le permite să fie asigurați de controlul cursei .