Ritmo

Ritmo
Imagine ilustrativă a articolului Ritmo
Sigla rețelei Ritmo.
Imagine ilustrativă a articolului Ritmo
Un Citaro la stația Leriche
Situatie Haguenau și comunitatea urbană din Haguenau
Tip Autobuz , Transport la cerere
Intrarea în serviciu 2006
Linii 15
Vehicule 23
Proprietar Comunitatea urbană din Haguenau
Operator Keolis Haguenau
Site-ul web www.ritmo.fr
Viteza maxima 70  km / h
Linii de rețea Lista liniilor de autobuz Haguenau
Rețele conexe Ritmo ( Lista liniilor )
Rețea 67
  • Bike'Ritmo
  • Carpool 67-68
Imagine ilustrativă a articolului Ritmo
Diagrama liniilor regulate în 2017

Ritmo este o rețea publică de transport cu autobuzul care deservește trei dintre cele 36 de municipalități ale comunității de aglomerare din Haguenau, utilizând o rețea formată din patru linii regulate, un serviciu de transport la cerere și o școală de transport.

Creat în 2006 , funcționarea sa a fost încredințată CarPostal Haguenau (o filială a CarPostal France ) de la acea dată, ca urmare a reînnoirii delegației de serviciu public în 2013 . Contractul dintre PostBus Haguenau și comunitatea de aglomerare din Haguenau expiră la31 iulie 2020, noul delegat asigură funcționarea rețelei de a doua zi pentru o perioadă nedeterminată (înnoiembrie 2017) .

Istorie

De cand 1 st luna august anul 2006, Haguenau și Schweighouse-sur-Moder sunt deservite de rețeaua Ritmo . Rețeaua a atins 1,42 milioane de călătorii în 2010.

La începutul anului 2013, PostBus France a fost reînnoit pentru șapte ani și a anunțat o revizuire a rețelei, în special cu punerea în funcțiune a celei de-a patra linii, de la începutul anului școlar 2013. Ridership a fost de 1,5 milioane de călătorii în 2012.

În 2015 ,2 februarie, Ritmo oferă acum posibilitatea de a închiria biciclete, normal sau cu asistență electrică.

În 2016 , Ritmo a creat un serviciu către zona de afaceri Sandlach, cu crearea a două noi stații, Allée Bumb și Sandlach . Acesta este anul în care compania își sărbătorește cea de-a 10-a aniversare.

În 2017 , Ritmo a lansat numeroase lucrări pentru a face opririle accesibile persoanelor cu mobilitate redusă, de exemplu stațiile Leriche , Foulon , Route de Wintershouse sau Lezay Marnesia .

Programul autobuzelor este întrerupt din cauza lucrărilor de reamenajare la stația Haguenau cu construcția noului Passe-Quartier.

În fiecare an, Ritmo își schimbă orarele pentru a corespunde în special orarelor școlilor și trenurilor care trec prin stațiile Haguenau, Marienthal și Schweighouse-sur-Moder.

În 2018 , rețeaua Ritmo preia gestionarea liniei 320 a rețelei 67 care devine linia 10. Un nou tarif se aplică și acesteia din urmă.

Test de transfer autonom în septembrie 2018

Ritmo și orașul Haguenau au primit ocazia de a testa o navetă autonomă pentru prima dată în Alsacia, între 15 și 22 septembrie 2018. Acesta circulă exclusiv în zona pietonală din centrul orașului și traversează drumul într-un singur loc. Acesta servește 7 stații și are trei capete (Piața de pește, Place de Neubourg și Barberousse). A călătorit timp de două săptămâni cu o frecvență de aproximativ 15 minute și a călătorit cu o viteză maximă de 8  km / h . Au fost instalate și opriri provizorii pe stradă. Utilizarea acestei navete a fost gratuită.

Rețeaua

Teritoriul deservit

În 2017 , rețeaua Ritmo a deservit municipalitățile Haguenau , Schweighouse-sur-Moder , Niederschaeffolsheim , Kriegsheim și Brumath .

Liniile

Linii regulate

Rețeaua este organizată într-o stea în jurul stației Haguenau și este alcătuită din

Transport la cerere

Interconectare cu alte rețele

Rețeaua 67

Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă

Toate autobuzele au etaje joase care permit accesul persoanelor cu dizabilități. În ultimii ani, Ritmo a accelerat activitatea pentru a-și aduce oprirea la standard, majoritatea opririlor fiind și deja adaptate pentru persoanele cu dizabilități, cu platforme ridicate și benzi pentru nevăzători, a fost creat și un sistem de informații audio. în toate noile autobuze Citaro începând din 2006, permițând persoanelor cu deficiențe de auz și orbilor să evite vehiculele greșite. De asemenea, toate vehiculele au o placă integrată în autobuz care se desfășoară pentru a conecta platforma, permițând astfel accesul ușor pentru persoanele cu scaune cu rotile.

Se oprește

Vehicule

Aproximativ treizeci de autobuze circulă pe rețea, în special Mercedes-Benz Citaro din 2009 . Cu toate acestea, întreaga flotă nu este alcătuită doar din aceste autobuze. În timpul orelor de vârf, Ritmo își rulează vechiul material rulant format din autobuze vechi cumpărate de la RATP, care circulau între 2006 și 2009 .

Note

  1. Mme Levannier (dir.), „  Planuri și orare  ” , pe www.capbus.fr , PostBus Haguenau, © 2013 (accesat la 2 noiembrie 2017 ) .

Referințe

  1. Syndicat des transports de Haguenau, „  Delegația serviciului public de transport urban, în Haguenau  ” , pe www.boamp.fr , Direcția informațiilor juridice și administrative ,17 iulie 2012(accesat la 2 noiembrie 2017 ) .
  2. Syndicat des transports de Haguenau, „  Delegația serviciului public de transport urban, în Haguenau  ” , pe www.boamp.fr , Direcția informațiilor juridice și administrative ,28 mai 2013(accesat la 2 noiembrie 2017 ) .
  3. „  Participare în creștere pentru Ritmo  ” , pe www.dna.fr ,25 februarie 2011
  4. Shahinez Benabed, "  Alsacia: reînnoirea Franței în Haguenau  " ,17 iunie 2013(accesat la 17 iunie 2013 )
  5. Ritmo , „  Vélo'Ritmo - Ritmo - Haguenau  ” , pe www.ritmo.fr (accesat la 11 octombrie 2016 )
  6. Ritmo , "  - Ritmo - Haguenau  " , pe www.ritmo.fr (accesat la 11 octombrie 2016 )
  7. Ritmo , „  Săptămâna europeană a mobilității, care este programul? - Ritmo - Haguenau  ” , pe www.ritmo.fr (accesat la 19 septembrie 2018 )

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe