Porte Serpenoise Prinz Friedrich Karl Tor | |||||
Perioada sau stilul | neoclasic | ||||
---|---|---|---|---|---|
Tip | Poarta orașului | ||||
Începutul construcției | 1852-1892 (ușă) | ||||
Sfârșitul construcției | 1902-1903 (arc) | ||||
Destinația inițială | Poarta orașului | ||||
Informații de contact | 49 ° 06 ′ 45 ″ nord, 6 ° 10 ′ 16 ″ est | ||||
Țară | Franţa | ||||
Fostele provincii ale Franței | Trei Episcopii | ||||
Regiune | Marele Est | ||||
Departament | Mosela | ||||
Comuna | Metz | ||||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||||
Ușa Serpenoise este un oraș ușă situat la colț de stradă și Avenue Robert Schuman de General Gaston Dupuis în districtul Metz-Center . Rămâne martorul simbolic asociat cu multe evenimente istorice ale orașului Metz , care a marcat granița de sud a III - lea secol în timpul construcției zidului roman, până la începutul XX - lea secol în momentul distrugerii „gravidă .
Orașul Messina își însușește secolul al XIII- lea drepturile unui „ oraș liber ” al Sfântului Imperiu Roman . Pe măsură ce burghezia s- a îmbogățit, a transformat Metz într-o puternică republică oligarhică . Confruntat cu dorințele vecinilor săi puternici, orașul Metz și-a ridicat meterezele și a ridicat turnurile. Primul este Serpenoise, construit în secolul al XIII- lea de-a lungul zidurilor orașului , pe drumul roman de la Scarpone , orașul amonte Metz de pe Moselle . Via Scarponensis dat de contracție Serpenoise numele sau , uneori , chiar Champenoise . Ușa XIII - lea secol nu a fost deosebit de important. Avea o boltă oblică care traversa zidurile. În 1466 i s-a adăugat un element cilindric, conectat la poartă printr-un pod fortificat care se întindea pe canalul meterezelor, completat pentru a crea actualul bulevard Foch. Foarte deteriorată în timpul asediului din 1552 , poarta medievală Serpenoise a fost demolată în 1561 pentru a face loc fortificațiilor cetății .
Actuala Poartă Serpenoise a fost reconstruită în 1852, nu departe de locul unde se afla odinioară Poarta de Scarponne. Este un tunel cot de aproximativ treizeci de metri care traversează terasamentul meterezei sudice. Poarta servește drept legătură cu vechea stație . Afară, un pod se întinde pe șanțul fortificațiilor. În 1892, ușa a fost lărgită și partea sa exterioară a fost aruncată în jos - intrarea dublă care precede ușa - care era o barieră pentru trafic.
În 1902-1903, în timpul dezmembrării zidurilor, și partea interioară a fost distrusă. Porte Serpenoise este reproiectată și ia forma actuală de Arc de triumf . De fapt, doar o secțiune a porții este păstrată și se adaugă patru turnulețe și o scară. Devine astfel un monument independent, îmbunătățind promenada noului bulevard mărginit de copaci. Poarta Serpenoise se numește Prinz Friedrich Karl Tor în timpul anexării germane .
Cele două fațade sunt demontate și unite pentru a deveni un arc de triumf încoronat cu turnuri de veghe , acoperit cu o pantă ierboasă, care amintește de un bastion. Unele elemente provin din meterezul Saint-Thiébault.
De ambele părți ale pridvorului, pe cei doi stâlpi, datele de construcție și mai multe evenimente din istoria orașului sunt amintite trecătorilor: