Podul Saint-Florent-le-Vieil | |||||
Geografie | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Țara Loarei | ||||
Departament | Loire Atlantique | ||||
Comuna | Varades , Saint-Florent-le-Vieil | ||||
Coordonatele geografice | 47 ° 21 ′ 54 ″ N, 1 ° 00 ′ 52 ″ V | ||||
Funcţie | |||||
Cruci | Loire | ||||
Funcţie | Pod rutier și pietonal | ||||
Caracteristici tehnice | |||||
Tip | Podul cu cablu | ||||
Lungime | 207,90 m | ||||
Înălţime | 28 m | ||||
Materiale) | Beton armat , oțel | ||||
Constructie | |||||
Constructie | 1965 | ||||
Companii | Baudin Chateauneuf | ||||
Geolocalizare pe hartă: Pays de la Loire
| |||||
Saint-Florent-le-Vieil podul este de cablu a stat rutier pod care traversează Loire între Saint-Florent-le-Vieil ( Maine-et-Loire ) și Île Batailleuse . Cu podul Varades , acestea vă permit să ajungeți la Saint-Florent-le-Vieil în Varades ( Loire-Atlantique ), în regiunea Pays de la Loire din Franța .
În jurul anului 1850 , William Arnous-Rivière, consilier general al Loire-Atlantique, a comandat pe cheltuiala sa un studiu privind construcția unui pod între Saint-Florent-le-Vieil și Varades. A început un lift24 mai 1851 pe Île Batailleuse de Joseph Cesbron de la Guérinière, primarul orașului Saint-Florent.
Ansamblul finalizat este format din două structuri: un prim pod de trei arcuri, lung de 200 de metri, deasupra brațului Saint-Florent și al doilea pod de patru arcuri, lung de 300 de metri deasupra brațului principal., În Varades. Cele două structuri sunt conectate printr-un dig curbiliniar de pe Île Batailleuse.
6 mai 1852, episcopii din Angers și Nantes binecuvântează podul, în prezența prefecților celor două departamente.
În timpul celui de-al doilea război mondial , podul a fost distrus în 1940 . A fost restaurată în 1954 , inaugurată la11 noiembriede Diomède Catroux . Actualul pod a fost construit în 1966 .
Această structură este alcătuită din două deschideri de 104 m fiecare, susținute de un fir lateral tip ventilator.
Puntea are o lungime de 207,90 metri, iar debarcaderul unic atinge 28 de metri înălțime, structura a fost construită din beton armat și oțel în 1966 de către compania Baudin Chateauneuf .