Podul Huy
| Podul Huy | |||
 Podul Huy în 2017 | |||
| Geografie | |||
|---|---|---|---|
| Țară | Belgia | ||
| Regiune | Valonia | ||
| Provincie | Provincia Liège | ||
| Comuna |
 Plută
|
||
| Coordonatele geografice | 50 ° 37 ′ 58 ″ N, 5 ° 34 ′ 39 ″ E | ||
| Funcţie | |||
| Cruci | Derivare | ||
| Funcţie | Pod rutier | ||
| Traseu |
|
||
| Caracteristici tehnice | |||
| Lungime | 82,66 m | ||
| Lăţime | 16,50 m | ||
| Materiale) | Oţel | ||
| Constructie | |||
| Punere in functiune | 1953 | ||
| Autoritatea contractanta | Orașul Liège | ||
| Istoric | |||
| Numele vechi | Podul Orban | ||
Geolocalizare pe hartă: Belgia
| |||
Podul Huy este un pod de Liège traversează derivarea și conectarea Longdoz districtul la Boverie .
Istoric
La scurt timp după construirea în 1866 a Pontului de Comerț, actualul pod Albert I , consiliul municipal a decis extinderea acestei căi de comunicare prin construirea unui nou pod peste Derivare , acesta a fost inaugurat în 1873 .
Podul a fost numit apoi oficial podul Orban , dar a fost numit frecvent podul Huy după numele străzii la care a dat acces.
În 1953 , un nou pod de arhitectură metalică a fost construit pentru a înlocui vechiul pod.
Vezi și tu
Bibliografie
- Robert Ruwet, Liège, orașul celor 88 de poduri , Liège, Noir Dessin Production ,2016, 168 p. ( ISBN 978-2-87351-321-4 ) , p. 75-76