Podul Lesdiguières

Podul Lesdiguières
Podul Lesdiguières (în prim-plan).
Podul Lesdiguières
(în prim-plan).
Geografie
Țară Franţa
Regiune Auvergne-Rhône-Alpes
Departament Isere
Comuna Claix și Pont-de-Claix
Coordonatele geografice 45 ° 07 ′ 14 ″ N, 5 ° 41 ′ 47 ″ E
Funcţie
Cruci drac
Funcţie Drum, acum rezervat pietonilor și bicicletelor
Caracteristici tehnice
Tip Pod de zidărie , arcuit
Lungime 46  m
Înălţime 16  m
Materiale) Pierre
Constructie
Constructie XVII - lea  secol
Arhitect (i) Louis Bruisset
Istoric
Protecţie Logo-ul monumentului istoric Clasificat MH ( 1898 )
Geolocalizare pe hartă: Grenoble-Alpes Métropole
(Vedeți locația pe hartă: Grenoble-Alpes Métropole) Podul Lesdiguières
Geolocalizare pe hartă: Isère
(Vezi situația pe hartă: Isère) Podul Lesdiguières
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Podul Lesdiguières

Lesdiguières pod , de asemenea , numit podul Claix , deoarece a fost localizat în întregime înainte de 1873 în orașul Claix , este un pod de zidărie care traversează Drac . De la2 iulie 1873, data creării municipiului Pont-de-Claix pe malul drept al Dracului, va lega Claix de Pont-de-Claix.

Numele podului provine de la inițiatorul construcției François de Bonne de Lesdiguières , locotenent general al Dauphiné , care a murit în 1626.

Citată printre cele șapte minuni ale Delfineului , este o construcție foarte îndrăzneață pentru vremea sa, cu o singură arcadă de puțin mai puțin de patruzeci și șase de metri care se deschide, ridicându-se la aproximativ șaisprezece metri deasupra Dracului. Lucrarea a fost clasificată ca monument istoric prin decret al27 mai 1898.

Istorie

Constructie

Trecerea Dracului la marginea orașului Grenoble a fost întotdeauna problematică. Au existat multe feriboturi de poduri și au fost distruse mai multe poduri medievale, inclusiv unul15 septembrie 1219prin prăbușirea digului unui lac creat pe Romanche în urma unei avalanșe.

În 1377, antreprenorul Pellorce a lucrat pentru a trece torentul Drac, ale cărui inundații au fost distructive, între Petit Rochefort , corespunzător ascensiunii actuale și Mollard , unde se află castelul d 'în 2019. municipiul Pont de Claix.

Ducele de Lesdiguières a fost cel care a ordonat construirea podului care acum îi poartă numele. A fost construită între 1608 și 1610 de Louis Brisset și livrată traficului în 1611.

În lucrarea „Mémoires citiți la Sorbona în sesiunile extraordinare ale comitetului imperial”, secțiunea de arheologie, publicată în 1865, podul este evocat prin preluarea unui text din momentul construcției sale, al cărui autor îl compară cu Podul Rialto din Veneția (finalizat în 1591), indică faptul că „acesta ( Podul Rialto ) nu înseamnă nimic în detrimentul acestui lucru” .

Mandrina și podul

Potrivit legendei, Mandrin i-ar fi atacat pe muncitorii de sare în 1754 pe Pont Lesdiguières, ucigând un paznic, închizându-i pe ceilalți gardieni înainte de a-și aduce banda. Potrivit unei alte versiuni, pe punctul de a fi luat, el s-a aruncat din vârful podului cu calul său pentru a scăpa de urmăritorii săi. Vechea casă de pază se numește încă camera Mandrin .

Perioada contemporană

Datorită dificultăților de acces prezentate de abordările către pod, un nou pod coborât a fost construit în 1873 în aval de cel vechi, dar la o distanță foarte mică.

Vechiul pod peste Drac a fost clasificat ca monument istoric în 1898. Este unul dintre primele monumente din Isère care au beneficiat de această măsură de protecție.

Potrivit sitului orașului Claix, în urma unor lucrări majore de restaurare, locul vechiului pod a fost îmbunătățit datorită instalării iluminatului nocturn și încă din 12 iulie 2010, cele două poduri care deasupra Dracului sunt iluminate imediat ce cade noaptea grație instalării, printre altele, a șaisprezece proiectoare pentru a „dezvălui printr-o lumină de pășunat” arhitectura vechiului pod. Înființată de comunele Claix și Pont de Claix, această inovație a primit sprijin financiar de la consiliul departamental din Isère , în acord cu direcția regională pentru afaceri culturale (DRAC).

Podul, cale de comunicare

Podul a fost odată o axă importantă de circulație, deoarece se afla pe traseul drumului național 75 . Construcția noului pod a deviat traficul de pe podul istoric, care a fost folosit doar de pietoni și bicicliști.

Drumul național 75 a fost retrogradat la drumul departamental 1075 (RD 1075) în urma reformei din 2005, iar gestionarea acestuia este încredințată departamentelor. De la construcția autostrăzii A51 , traficul pe podul modern a scăzut destul de brusc, iar pista de biciclete s-a deviat pe podul modern.

Descriere

Acest pod cu aspect vechi, care nu este deschis traficului cu autovehicule, are o carosabilă în spate cu un singur arc. Înălțimea maximă a arcului de deasupra malurilor Dracului este de 15,70 metri, iar întinderea sa de la un mal la altul este de 45,65 metri.

Podul purta inițial două inscripții, care ulterior au dispărut: „Unus Distancia Jungo” ( unic în lungimea mea, mă unesc) și „Romana Moles Pudore Suffondo” ( fac clădirile romane să se înroșească de rușine ).

Podul în arte

În tablou

Podul a fost reprezentat de Jean Achard și Charles Bertier, dar mai ales de Jongkind în 1883 (masă vizibilă la Muzeul d'Orsay ). Există, de asemenea, schițe realizate de litograful , gravatorul și designerul Grenoble Victor Cassien .

În literatură

Scriitorul și jurnalistul francez Auguste Vitu , dar și un istoric politic și militar, evocă podul în cartea sa Umbre și ziduri vechi (1860) în acești termeni:

„A construit Pont du Drac, care reunește cele două secțiuni ale vechilor stânci. Un singur arc de piatră fără ornamente, iată Pontul de Claix [...] Lucrarea este atât de gigantică, încât, în ciuda vârfurilor monstruoase care ascund orizontul, pare mare. Când am văzut podul Claix, îl înțelegem pe Lesdiguières. "

Bibliografie

Referințe

  1. „  Vechiul pod peste Drac (cu fotografie)  ” , aviz nr .  PA00117241, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța
  2. Bruno Gerelli, „O  mică istorie a Dracului  ” , pe brunogerelli.info ,9 aprilie 2010(accesat pe 27 mai 2019 )
  3. Google book, Memoriile citite la Sorbona în sesiunile extraordinare ale comitetului imperial, 1865, pagina 362 , accesat la 27 mai 2019
  4. „  Foaia Vechiului Pod de pe Drac  ” , aviz nr .  PA38000028, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  5. „  Evidențierea podului Lesdiguières  ” , pe ville-claix.fr (accesat pe 27 mai 2019 )
  6. „  Pont Lesdiguières  ” , pe structurae.info (accesat la 27 mai 2019 )
  7. „  Le Pont Lesdiguières de Claix  ” , pe septmerveillesdumonde.com (accesat la 27 mai 2019 )
  8. Cartea Google, Umbre și ziduri vechi de Auguste Vitu (extras) , accesat la 27 mai 2019
  9. Google Book, History of the life of the Constable of Lesdiguieres, pagina 108 , accesat la 27 mai 2019

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe