Pierre Aubertin

Pierre Aubertin Biografie
Naștere 22 martie 1915
Vitry-le-Francois
Moarte 7 martie 1949 (la 33 de ani)
Naţionalitate limba franceza
Activitate Ofiţer
Alte informații
Premii Ofițer al Legiunii de Onoare
Companionul Eliberării

Pierre Aubertin , născut pe22 martie 1915în Vitry-le-François în Marne și a murit pe7 martie 1949la Lyon era ofițer al Forțelor Aeriene ale Franței Libere și tovarăș al Eliberării .

Biografie

A intrat în 1934 la Școala Militară Specială din Saint-Cyr , după bacalaureat de la care a absolvit locotenent secundar înOctombrie 1936 și a optat pentru forța aeriană.

În Octombrie 1938, a fost promovat locotenent , a efectuat un stagiu la grupul de observare aeriană 520 din Nancy apoi un altul în Melun unde a obținut permisul de pilot înNoiembrie 1939.

În Ianuarie 1940, a fost trimis în Maroc pentru un stagiu la școala de pregătire a pilotului Meknes .

Membrii școlii de pregătire a pilotului Meknes , căpitanul Jacques de Vendeuvre și însoțitorii săi, căpitanii Gustave Lager și Michel Meyrand, locotenenții Pierre Aubertin și Pierre Tassin de Saint-Péreuse și locotenentul Robert Weill se află la Casablanca , plecând în Franța când au aflat despre mareșal Cererea lui Pétain pentru un armistițiu . Ei decid să continue lupta în nordul Africii dacă generalul Noguès comandant-șef al teatrului de operațiuni din Africa de Nord confirmă voința sa de a nu accepta armistițiul și, în caz contrar, de a se alătura Angliei.

Cand 29 iunie 1940, le ajunge vestea eliberării tuturor prizonierilor de război italieni reținuți în Maroc și decizia care1 st iulie, toate avioanele trebuie să fie inutilizabile, decid să plece în Anglia.

30 iunie 1940cei șase aviatori, alături de locotenentul Jean-Pierre Berger și de locotenentul Bertrand Jochaud du Plessix , iau naveta care îi duce, ca de obicei, la aerodromul Berrechid situat la aproximativ cincizeci de kilometri la sud de Casablanca .

Înarmați cu ordine false de misiune, iau trei Glenn Martin.

La ora 16, avioanele au decolat și au parcurs ruta fără incidente. Ajuns la Gibraltar , aeronava pilotată de Lager și Meyrand a aterizat în siguranță pe terenul Stâncii, surprinzând vigilența DCA spaniolă a lui Franco . Avionul Vendeuvre , mai lent, deoarece suprasolicitat, a fost apoi pus în sarcină de toate armele antiaeriene spaniole și s-a prăbușit în port. Vedetele britanice care au venit în ajutorul lor adună primii 4 morți în Franța Liberă .

Ajuns în Anglia pe 15 iulie 1940El se angajează imediat în forțele aeriene franceze libere și a fost trimis în tabăra de la St Athan  (în) , înainte de a fi repartizat devremeNoiembrie 1940, la școala de zbor Odiham  (ro) .

În Decembrie 1940, a fost transferată pe cuirasatul Courbet , apoi laIanuarie 1941magazia de Camberley și martie , la sediul central al FAFL la Londra , ca aghiotant.

În Ianuarie 1942, este versat în Royal Air Force și urmează antrenamentele la Sywell  (în), apoi Cranwell  (în) .

În Ianuarie 1943Pierre Aubertin a fost repartizat în escadrila nr. 602 a RAF și a fost promovat căpitan în martie și a fost numit comandant al uneia dintre cele două escadrile la sfârșitul anului 1943.

În Iulie 1944, s-a alăturat Statului Major al Forțelor Aeriene din Marea Britanie.

În Martie 1945, este promovat la comandant și preia comanda, 15 aprilie 1945, al escadrilei nr. 340 (franceză liberă) RAF în locul comandantului Olivier Massart al cărui avion a fost doborât peste Germania.

În Noiembrie 1945, a fost numit la Versailles.

Bolnav, a murit la spital Desgenettes din Lyon pe7 martie 1949.

Decoratiuni si medalii

Bibliografie

linkuri externe

Note, surse și referințe

  1. Fotografia lui Glenn Martin, tip care urmează să fie stabilit de specialiști .
  2. A se vedea articolul nr. 602 Squadron RAF (în) .
  3. A se vedea, de asemenea, articolul nr. 340 Squadron RAF (în) .
  4. Comandantul Massart va fi luat prizonier și va fi eliberat pe13 maiîn Barth în Pomerania .