PSA International
| PSA International | |
| |
| Creare | 2003 |
|---|---|
| Forma legala | companie privata |
| Slogan | Portul de escală al lumii |
| Sediul central | Singapore Singapore |
| Direcţie | Eddie Teh (vicepreședinte executiv) |
| Acționari | Temasek Holdings |
| Activitate | Transport |
| Produse | Servicii portuare și logistice |
| Societate-mamă | Temasek Holdings |
| Site-ul web | http://www.internationalpsa.com |
| Cifra de afaceri |
 4,2 miliarde SGD (2007)
|
| Profit net |
1,9 miliarde SGD (2007)
|
PSA International Pte Ltd a fost al doilea cel mai mare operator portuar din lume în 2006. Principalele entități ale grupului sunt PSA Singapore Terminals, PSA HNN și PSA Marine. În total, PSA administrează 28 de porturi în 16 țări din Asia , Europa și America , cu o capacitate globală de 111 milioane TEU și peste 66 km de chei.
Istoric
Autoritatea Portului din Singapore (literal: Autoritatea Portuară din Singapore) a fost fondată pe11 aprilie 1964înlocuirea consiliului portuar din Singapore bazat pe portul din Singapore . 25 august 1997, Parlamentul din Singapore a decretat transformarea sa într-o corporație, iar PSA Corporation Ltd a fost înființată în mod oficial la 1 st octombrie 1997.
PSA a fost apoi restructurat în decembrie 2003, entitatea PSA International Pte Ltd devenind holdingul grupului PSA International.
În 2006, PSA s-a angajat într-o luptă amară cu competitorul său Dubai Ports World pentru preluarea operatorului britanic P&O , dar a eșuat în încercarea sa de preluare.
În 2006-2007, PSA International a achiziționat 20% din Hutchison Port Holdings de la CK Hutchison Holdings pentru 4,4 miliarde de dolari.
Filiale
Terminalele PSA Singapore
PSA Singapore Terminals este cel mai mare port de containere din lume, cu mai mult de 20% din activitatea globală de transbordare a containerelor. Acest port este în centrul unei rețele de 200 de linii de transport maritim, deservind 600 de porturi din 123 de țări.
PSA Marine
PSA Marine Pte Ltd , o filială a PSA International, oferă servicii industriei de transport maritim. Aceste servicii includ pilotarea, remorcarea, transportul transoceanic, navele de sprijin pentru operațiuni de petrol și gaze offshore , macarale etc.
PSA HNN
Compania PSA HNN a fost formată în 2002 prin fuziunea dintre Hesse Noord Natie (HNN) și PSA. PSA HNN este cea mai mare filială a PSA International din afara Asiei. PSA HNN operează anumite terminale în porturile Anvers , Zeebrugge și Rotterdam , atât în industria containerelor, cât și în sectoarele auto și vrac.
În August 2005, PSA HNN și K-Line-Yang Ming-Hanjin (KYH) au creat o companie comună numită Antwerp International Terminal NV, pentru a opera în comun docuri la terminalul Deurganck din portul Anvers.
Porturi și terminale
Acest tabel listează terminalele administrate în prezent sau în viitorul apropiat de PSA International.
| Terminal | Țară | Numărul de piloni |
Lungimea cheiului (m) |
Suprafață (ha) |
Proiect (m) |
Macarale cu chei |
Capacitate (mii de TEU ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminalul de containere Exolgan, Buenos Aires | Argentina | 4 | 1.300 | 67 | 12 | 10 | 2.000 |
| Terminalul Churchill, Anvers | Belgia | 5 | 2.260 | 80 | 14 | 5 | 800 |
| Terminal Deurganck, Anvers | Belgia | 8 | 2.750 | 200 | 16.5 | 24 | 5.700 |
| MSC Terminal, Anvers | Belgia | 8 | 2.580 | 163 | 16 | 23 | 4000 |
| Terminal Europa, Anvers | Belgia | 4 | 1180 | 72 | 14.5 | 8 | 1.700 |
| Terminal Noordzee, Anvers | Belgia | 4 | 1.125 | 79 | 15.5 | 10 | 2.000 |
| Terminalul de containere Zeebrugge | Belgia | 3 | 1000 | 37 | 15.5 | 8 | 825 |
| Terminalul Albert II, Zeebrugge | Belgia | 4 | 1.300 | 50 | 16.5 | 8 | 1.100 |
| Terminalul de containere Dalian , Dalian | China | 7 | 1.856 | 74 | 14 | 16 | 2.200 |
| Terminalul de containere port Dalian , Dalian | China | 6 | 2.097 | 125 | 17.8 | 18 | 2.800 |
| Terminalul de containere Dongguan , Dongguan | China | 2 | 678 | 48.5 | 14.3 | 6 | 950 |
| Terminalul de containere Fuzhou Qingzhou, Fuzhou | China | 3 | 519 | 28 | 11.5 | 4 | 500 |
| Terminalul internațional de containere Fuzhou, Fuzhou | China | 5 | 1.650 | 160 | 17.5 | 15 | 2.500 |
| Terminalul de containere Guangzhou, Xingang | China | 3 | 659 | 27 | 13 | 6 | 800 |
| Terminalul de containere Guangzhou, Xinsha | China | 3 | 640 | 39 | 13 | 6 | 1.100 |
| Terminalul de containere 3, Hong Kong | China | 1 | 305 | 16.7 | 14 | 4 | 630 |
| Terminalul de containere 4, Hong Kong | China | 12 | 4.292 | 111 | 15.5 | 43 | 8.500 |
| Terminalul de containere 6, Hong Kong | China | ||||||
| Terminalul de containere 7, Hong Kong | China | ||||||
| Terminalul de containere 9, Hong Kong | China | ||||||
| Terminalul de containere 8 Est, Hong Kong | China | 2 | 1.088 | 30 | 15.5 | 9 | 1.800 |
| Terminalul de containere 8 West, Hong Kong | China | 2 | 740 | 28.5 | 15.5 | 8 | 1.800 |
| Terminalul internațional de containere al portului Tianjin , Tianjin | China | 4 | 1.100 | 63 | 16 | 11 | 1.850 |
| Terminalul internațional de containere Port Tianjin Port, Tianjin | China | 6 | 2.300 | 218 | 16 | 23 | 4000 |
| Terminale internaționale Chennai , Chennai | India | 3 | 832 | 35 | 15.5 | 3 | 1.500 |
| Terminalul Internațional PSA Hazira, Hazira | India | 2 | 650 | 33.2 | 15 | 2 | 1.230 |
| Terminalul de containere Tuticorin , Tuticorin | India | 1 | 370 | 10 | 11.9 | 3 | 450 |
| Terminalul de containere Kolkata, Calcutta | India | ||||||
| Terminalul de containere Veneția , Veneția | Italia | 3 | 860 | 29 | 10 | 5 | 450 |
| Voltri Terminal Europa, Genova | Italia | 5 | 1.480 | 113 | 15 | 13 | 2.000 |
| Terminalul de containere Hibiki, Kitakyūshū | Japonia | 4 | 1225 | 43 | 15 | 3 | 1.100 |
| Portul nou Busan, Pusan | Coreea de Sud | 9 | 3.200 | 206 | 17 | 26 | 5.500 |
| Terminalul de containere Incheon , Incheon | Coreea de Sud | 3 | 900 | 35,5 | 14 | 9 | 1350 |
| Holland Terminals, Rotterdam | Olanda | (şlep) | 300 | 10 | 5.5 | 2 | 265 |
| Terminalul internațional PSA Panama | Panama | 1 | 330 | 12 | 14 | 3 | 450 |
| Terminalele Internaționale PSA Gwadar, Gwadar | Pakistan | - | 602 | 50 | 14.5 | 2 | 500 |
| Terminal de containere Sines , Sines | Portugalia | 3 | 940 | 36.4 | 16 | 10 | 1.400 |
| Terminalul de containere Brani | Singapore | 9 | 2.600 | 80 | 15 | 32 | 35.000 |
| Terminalul de containere Keppel | Singapore | 14 | 3.200 | 100 | 14.6 | 42 | |
| Pasir Panjang Container Terminal | Singapore | 23 | 7.900 | 335 | 16 | 71 | |
| Terminalul de containere Tanjong Pagar | Singapore | 8 | 2.300 | 85 | 14.6 | 27 | |
| Terminalul Laem Chabang din Marea de Est, Laem Chabang | Tailanda | 3 | 1.250 | 45,5 | 14 | 13 | 2.220 |
| Portul internațional Mersin , Mersin | Curcan | 6 | 1.500 | 110 | 14 | 7 | 2.500 |
| PSA UK East Terminal, Great Yarmouth | Regatul Unit | 1 | 200 | 12 | 11 | 2 | 250 |
| Portul internațional SP-PSA, Vung Tau | Vietnam | 4 | 1.200 | 54 | 14.5 | 12 | 2.200 |
Referințe
- (în) Operatorul portului cumpără miza în Big Rival
- Autoritatea Portului Singapore (PSA)
- url = http://www.internationalpsa.com/about/heritage_f2.html
- http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/4653596.stm
- http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/4480542.stm
- PSA achiziționează participația Hutchison Port pentru 4.4 miliarde de dolari , John Burton și Justine Lau, Financial Times, 21 aprilie 2006
- http://www.singaporepsa.com/corporate/corporateinfo.html
- http://www.internationalpsa.com/factsheet/map.html