Opel Ascona 400

Un Opel Ascona 400
(Vatanen-Harryman victorios la Safari). Prezentare

Echipă	Echipa Rothmans Opel Rally
Constructor	Opel
Modelul anului	1982

Specificatii tehnice

Suspensie față	Independent cu arcuri elicoidale de triangulare și bara stabilizatoare
Suspensie spate	Axa rigidă cu arcuri elicoidale și bară Panhard
Deplasare	2420 cm 3
Configurare	4 cilindri în linie
Poziția motorului	Inainte de
Cutie de viteze	Manual
Numărul de rapoarte	5 + invers
Sistem de alimentare	Injecție Bosch
Greutate	1.050-1.100 kg
Dimensiuni	Lungime: 4.320 mm Lățime: 1.760 mm Înălțime: 1360 mm Ampatament: 2.518 mm Cale față: 1387 mm Cale spate: 1375 mm
Combustibil	Mobil
Anvelope	Michelin
Parteneri	Rothmans

Istoria în competiție

start	1980

Statistici

Cursele	Victorii	Stâlp	Cel mai bun tur
Raliul Suediei	Raliul Suediei Raliul Monte-Carlo Raliul Safari Raliul Coastei de Fildeș	-	-

Rezultate

Cronologia modelelor (-)

Opel Ascona 400 este o masina de raliu și , prin urmare , special dezvoltat pentru a reprezenta brandul în campionatul mondial. Este prezentat înSeptembrie 1979și-a făcut debutul competitiv în 1980 .

Pilotul german Walter Röhrl a câștigat Campionatul Mondial de Raliuri (în prezent WRC) în 1982 cu această mașină, precum și Campionatul African de Raliuri în același an .

Tony Fall era atunci directorul departamentului de concurență al Opel Europe (și fondatorul echipei de dealeri britanici Opel ).

Premii

Ascona 400 a câștigat de 4 ori la nivel mondial (pentru 13 podiumuri):

în 1980: Raliul Suediei , cu Anders Kulläng ;
în 1982: Rallye Monte-Carlo și Rallye de Côte d'Ivoire , cu Walter Röhrl (opt podiumuri în total, pentru 10 curse disputate);
în 1983: Raliul Safari din Kenya, cu Ari Vatanen .

Opel a fost prin acest alergător lumea producătorilor model din 1982 , și 3 - lea campionat în 1983 .

La începutul anilor 1980 , mulți șoferi vor experimenta succesul la volanul acestei mașini, alături de:

WRC:

Walter Röhrl (DE): Campion mondial la raliuri din 1982 , 2 victorii mondiale - Monte-Carlo și Coasta de Fildeș '82 - (și alte 6 podiumuri, + 1 victorie deja în 1975 asupra Asconei);
Anders Kulläng (SE): 1980 și 1981 în Campionatul Mondial, 1 victorie mondială - Suedia '80 - (carieră exclusiv pe Opel, din 1968 până în 1981);
Ari Vatanen (FI) 1983 în Campionatul Mondial, 1 victorie mondială - Safari Kenya '83 - (prezentă deja în 1974-75 la Ascona);
Jochi Kleint (DE): 1980-1982 în Campionatul Mondial, o dată pe locul trei;
Henri Toivonen (FI): 1982 și 1983 în Campionatul Mondial, de două ori pe locul trei;
Rauno Aaltonen (FI): 1982 și 1983 în Campionatul Mondial de raliuri din Africa (și 1982-1987 pentru marca: 2 nd în Kenya în 1984 la Manta 400 , la 46 de ani);

ERC:

Pilotul italian „Tony” Fassina a câștigat Campionatul European de Raliuri în 1982 , pe Opel Ascona 400. Victoria sa:

Al 9- lea Raliu San Marino în 1981, pe Opel Ascona 400 (al 5- lea ERC);
Al 30- lea Raliu al Costa Brava în 1982, pe Opel Ascona 400;
3 e Rally CS (Țara Bascilor) în 1982, pe Opel Ascona 400;
Al 23- lea Raliu din Madeira în 1982, pe Opel Ascona 400;
Al 11- lea Raliu Cipru în 1982 pe Opel Ascona 400;

Campionate Naționale:

„Tony” Fassina (IT): campion italian al raliului din 1981 ;
Jimmy McRae (GB): 1981 și 1982 campion al raliului Angliei ;
Guy Colsoul (BE): campion belgian din 1981 (numit „internațional”); 1982: victorii în ERC: la Boucles de Spa - ediția a 25- a - și la Raliul Haspengouw;
Jean-Pierre Balmer (CH): campion elvețian din 1982 ;
Guy Fréquelin (FR): campion francez din 1983 la raliuri (recurență la Manta 400 doar de data aceasta, în 1985);
Jos Boon (BE): 1989 belgian campion national de raliuri ( 2 doua diviziune);
Gaby Goudezeune (BE): câștigător al Kempenrally 1982 în Belgia;
Jean-Pierre van de Wauwer (BE): câștigător al Grenslandrally din 1983 în Belgia;
Massimo "Miki" Biasion (IT): 1982 în Italia;
Valère Vandermaesen (BE): mai multe accesuri în Belgia;
Jean-Louis Clarr (FR): 1980 și 1981 în Franța
Salvador Servià (ES): 1983 în Spania;
etc.

Omologat în Grupul 4 , Opel Ascona 400 au trecut de la începutul anului 1983 , în grupa B categorie .

În timpul sezonului 1983, Opel Ascona 400 a fost înlocuit de Opel Manta 400 Grupa B.

Galerie de picturi

Opel Ascona 400 de Walter Röhrl (campion WRC) și Christian Geistdörfer ;
Opel Ascona 400 de Ari Vatanen și Terry Harryman .
Ascona 400 „în acțiune” la raliul Köln-Ahrweiler.
Ascona 400 din 1980 la Rallye Historique de Bohème;
Același test, o versiune din 1981.

Rezultatele anterioare ale Ascona (Gr.2) în WRC:

Victorie in Raliul Acropolis 1975 Walter Röhrl (Opel 4 - lea al constructorilor acel an);
- Campionul vice-mondial al constructorilor Opel din 1976 , datorită lui Ascona și debutantului Kadett GT / E;
- Al 3- lea în raliul Sanremo 1974 cu Alfredo Fagnola ;
- 3 e la Raliul Suediei 1976 cu Anders Kulläng.

Rezultate anterioare pentru Ascona (Gr.1 / Gr.2) în ERC (> 10 victorii):

Marie-Claude Beaumont campioană europeană la Ascona A în 1972;
Walter Röhrl vicecampion al Europei la Ascona A în 1973 (victorii la Raliul Vltava, Raliul Dunării și Raliul München-Viena-Budapesta);
Walter Röhrl Campion European la Ascona A în 1974 (victorii la Raliul Firestone , Raliul Lalelelor , Raliul Hesse, Raliul Vltava, Raliul Dunării și Raliul Lugano);
Jochi Kleint campion european pe Ascona B în 1979 (câștigă la Spa Loops și Halkidiki Rally ).

Rezultatele anterioare ale lui Ascona în Campionatul Germaniei:

Lars Carlsson Campion german la raliu la Ascona A în 1974 (carieră la Opel din 1971 până în 1978).