Oberkampf (metrou Paris)

Oberkampf
Platformele liniei 9.
Platformele liniei 9 .
Locație
Țară Franţa
Oraș Paris
Târg 11 - lea
Coordonatele
geografice
48 ° 51 ′ 52 ″ nord, 2 ° 22 ′ 08 ″ est
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 11 ​​din Paris
(A se vedea situația de pe hartă: arondismentul 11 ​​din Paris) Oberkampf
Geolocalizare pe hartă: Paris
(A se vedea situația de pe hartă: Paris) Oberkampf
Caracteristici
Benzi 4
Docuri 4
Tranzitul anual 4.416.955 (2019)
Istoric
Punere in functiune (5) : 15 ianuarie 1907
(9) : 10 decembrie 1933
Management și exploatare
Proprietar RATP
Operator RATP
Codul stației 0810
Linii) (5)(9)
Corespondenţă
Autobuz (AUTOBUZ) RATP 56 96
Noctilian (NU) N01 NOCTILIEN.png N02 NOCTILIEN.png
(5)
(9)

Oberkampf este o stație de pe liniile 5 și 9 din metroul parizian , situat în 11 - lea  arrondissement din Paris .

Situatie

Platformele celor două linii sunt aranjate semi-aliniate și paralele sub bulevardul Voltaire , pe o axă nord-vest / sud-est, între strada Jean-Pierre-Timbaud și strada Oberkampf  :

Istorie

Stația este deschisă pe 15 ianuarie 1907, sau la o lună după intrarea în funcțiune a prelungirii liniei 5 de la Place Mazas (astăzi Quai de la Rapée ) la Lancry (astăzi Jacques Bonsergent ). Până atunci, trenurile o traversaseră fără să se oprească acolo.

Își datorează numele apropierii de strada Oberkampf , care aduce un omagiu lui Christophe-Philippe Oberkampf (1738-1815), născut în Germania, unei familii de vopsitori. A devenit celebru prin înființarea în 1759 a primei fabricări de țesături imprimate cu plăci de cupru gravate. Această fabrică a fost situată în Jouy-en-Josas (astăzi în Yvelines ) lângă Versailles , de unde și numele de toile de Jouy atribuit pânzelor produse acolo. Multe dintre ele au fost expuse de atunci la muzeul Jouy-en-Josas.

10 decembrie 1933, stația liniei 9 este la rândul său deschisă cu inaugurarea prelungirii sale de la Richelieu - Drouot la Porte de Montreuil .

Platformele liniei 5 au fost renovate pentru prima dată după 1969 prin adoptarea  stilului „  Mouton-Duvernet ” cu plăci în mai multe tonuri portocalii, contrastând radical cu albul dominant al originii metroului, precum și cu rampele de lumină caracteristice acestui tip de aspect, care este completat ulterior cu scaune  în stil „ Motte ” , de  asemenea, în portocaliu. În 2015, au fost modernizate a doua oară în timpul renovării stației, finalizată pe30 iunieca parte a programului RATP „  Reînnoirea metroului  ” , care pune capăt acestei decorații colorate în favoarea revenirii la faianța albă tradițională teșită.

În 2019, 4,416,995 turiști au intrat la această stație care plasează la 102 mii  stațiile de metrou de poziție pentru participarea sa.

Servicii de călători

Acces

Stațiunea are patru accesuri, toate alcătuite din scări fixe decorate cu balustrade tip Dervaux  :

Docuri

Platformele celor două linii sunt de configurație standard: două ca număr de punct de oprire, sunt separate de liniile de metrou situate în centru, iar bolta este eliptică.

Cele de pe linia 5, lungă de 75 de metri, sunt decorate în stilul folosit pentru majoritatea stațiilor de metrou: benzile de iluminat sunt albe și rotunjite în stilul   „ Gaudin ” al renașterii metroului din anii 2000, iar plăcile ceramice albe cu oțel acoperă piloni și timpane . Bolta este tencuită și vopsită în alb. Directori de publicitate sunt ceramica alba , iar numele postului este înregistrat în font de caractere Parisine pe plăci emailate. Scaunele sunt în stil "Akiko" în culoare galbenă.

Platformele Line 9, de 105 metri lungime, sunt amenajate într-un stil similar: benzile de iluminat sunt de același model, iar plăcile ceramice albe teșite acoperă pilonii, bolta și timpanele. Pe de altă parte, cadrele publicitare sunt din faianță de culoare miere, iar numele stației este, de asemenea, în faianță, în stilul CMP original . Scaunele sunt în stil "Motte" în culoarea portocalie.

Intermodalitate

Stația este deservită de liniile 56 și 96 ale rețelei de autobuz RATP  ; și, noaptea, cu liniile N01 (plecare circulară internă din Gare de l'Est ) și N02 (plecare circulară externă din Gare Montparnasse ) din rețeaua de autobuze Noctilien .

Aproape

Note și referințe

  1. „Metrou Paris: de la decor la design” , pe transportparis.canalblog.com (accesat la 17 martie 2018).
  2. „  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  ” , pe www.symbioz.net (accesat la 6 mai 2019 )
  3. „  Trafic anual de intrare (2019)  ” , pe data.ratp.fr ,16 martie 2020(accesat la 23 februarie 2021 )

Vezi și tu

Articol asociat