Richelieu - Drouot (metrou Paris)

Richelieu - Drouot

Platforma Linia 9.

Locație

Țară

Franţa

Oraș

Paris

Târg

Al 2 - lea , al 9- lea

Coordonatele
geografice

48 ° 52 ′ 19 ″ nord, 2 ° 20 ′ 19 ″ est

Geolocalizare pe hartă: arondismentul 2 din Paris

Geolocalizare pe hartă: arondismentul 9 al Parisului

Geolocalizare pe hartă: Paris

Caracteristici

Benzi

Docuri

Tranzitul anual

2.313.492 (2020)

Istoric

Punere in functiune

30 iunie 1928

Management și exploatare

Proprietar

RATP

Operator

RATP

Codul stației

11-07

Linii)

Corespondenţă

Autobuz RATP

RATP 20 32 39 45 74 85

Richelieu - Drouot este o stație de pe liniile 8 și 9 din metroul din Paris , situat la marginea 2 - lea și 9 - lea arondismentele Parisului .

Situatie

Stația este situată la vest de cotul Grands Boulevards , format din colțul bulevardelor Montmartre și Italiens , pe care încep Bulevardul Haussmann și Rue Drouot și unde se termină Rue de Richelieu . Docurile sunt stabilite:

pe linia 8, sub Boulevard des Italiens (între stațiile Opéra și Grands Boulevards );
pe linia 9, sub Bulevardul Haussmann (între Chaussée d'Antin - La Fayette și Grands Boulevards ).

Istorie

Stația este deschisă pe 30 iunie 1928cu intrarea simultană în funcțiune a prelungirilor liniei 8 de la Opéra și a liniei 9 de la Chaussée d'Antin - La Fayette . Constituie apoi capătul vestic al acestor două linii (respectiv de la Porte d'Auteuil și Porte de Saint-Cloud ) până la5 mai 1931unde linia 8 este extinsă până la Porte de Charenton și până la10 decembrie 1933pentru linia 9 care este apoi extinsă până la Porte de Montreuil .

Stația liniei 8 este prima din rețea care a fost construită cu platforme cu o lungime de 105 metri, care vor fi ulterior generalizate la toate punctele de oprire din secțiunea până la Maisons- Alfort - Les Juilliotes și cea a Balard la La Motte. -Picquet - Grenelle , precum și la noile stații ale liniilor 1 , 3 , 7 și 9. Aceste dimensiuni au fost planificate pentru a găzdui trenuri de șapte vagoane, un proiect care în cele din urmă nu s-a concretizat.

Stația își datorează numele apropierii de strada de Richelieu, pe de o parte, numită astfel în onoarea cardinalului Richelieu (1585-1642), coleg al Franței , care a fost principalul ministru al regelui Ludovic al XIII-lea . Este considerat unul dintre principalii fondatori ai statului modern din Franța.

Postul ia doua nume de familie de rue Drouot, care aduce un omagiu contelui Antoine Drouot (1774-1847), de asemenea , un coleg al Franței, care a fost general de artilerie în cadrul Primului Imperiu și însoțit Napoleon I er la Insula Elba din care el a fost numit guvernator.

În plus, în această stație a fost dezarmat și arestat tânărul francez Jacques Fesch25 februarie 1954, după ce a fugit în urma jafului unui birou local de schimb valutar, urmat de asasinarea unui menținător al păcii, infracțiuni care au condus la executarea acestuia pe 1 st octombrie 1957.

Ca o treime din stațiile rețelei între 1974 și 1984, punctele de oprire ale celor două linii sunt modernizate prin adoptarea stilului decorativ „ Andreu-Motte ”, albastru pentru linia 8 și portocaliu pe linia 9, cu conservarea gresie originală în ambele cazuri.

Ca parte a programului „ Un métro + beau ” al RATP , toate coridoarele au fost renovate pe25 aprilie 2015.

În 2019, 5,014,491 turiști au intrat la această stație care plasează la 81 - lea stațiile de metrou de poziție pentru participarea sa.

În 2020, cu criza de Covid-19 2,313,492 turiști au intrat în această stațiune , care locuri la 99 mii stații de metrou de poziție pentru participarea sa.

Servicii de călători

Acces

Stația are opt intrări, dintre care șase sunt decorate cu candelabre Dervaux :

accesul 1 „Bulevardul Haussmann”, format dintr-o scară fixă, care duce la mediana de la colțul Bulevardului Haussmann și Bulevardul Italienilor;
Port 2 „Rue Richelieu“, constând dintr - o scara fixe, situate la dreapta n o 3 Boulevard italieni;
portul 3 "Boulevard Montmartre", format dintr-o scară fixă, situat vizavi de bulevardul nr . 2 Haussmann;
acces 4 " Rue Chauchat " format dintr-o scară fixă, care se deschide în dreapta Bulevardului Haussmann nr . 6;
acces 5 „ Rue Laffitte ”, format dintr-o scară fixă care autorizează numai ieșirea, situată pe bulevardul Haussmann în spatele sediului BNP Paribas ;
Accesul 6 „ Rue Taitbout ” constă dintr-o scară fixă, situată vizavi de sediul BNP Paribas nr . 6 al Bulevardului Italienilor;
Accesul 7 „ Rue de Marivaux - Opera Comique ” constă dintr-o scară fixă care duce la bulevardul nr . 11 al italienilor;
acces 8 „Bulevardul italienilor“ , constă dintr - o cantitate scară rulantă numai la ieșire, situat vizavi de n o 2 al acestui bulevard.

Între cele două coridoare de acces la linia 9, vizavi de zona de vânzare, se află monumentul căzut al Companiei du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP). Inaugurat în 1931 , se datorează daltei lui Carlo Sarrabezolles .

Acest monument din marmură neagră este dedicat amintirii agenților căii ferate metropolitane care au murit pentru Franța . Sculptura centrală este împodobită cu o cariatidă , care susține cu brațele ridicate răsucirea de piatră care o înconjoară. Separa în două părți semicercul în interiorul căruia sunt inscripționate numele agenților mitropolitului dispăruți în timpul primului război mondial . Baza monumentului poartă numele câmpurilor de luptă ale Marelui Război. Cuvântul „Eliberare” a fost adăugat în dreapta jos după al doilea război mondial , pentru a marca participarea agenților de rețea la Rezistență .

Docuri

Platformele celor două linii sunt de configurație standard: există două per punct de oprire, sunt separate de liniile de metrou situate în centru, iar bolta este eliptică. Decorul lor este în stilul „ Andreu-Motte ”. Cele de pe linia 8 au un șină feroviară albastră, bănci, orificiile de ieșire ale coridoarelor și timpanul de pe partea Pointe du Lac, cu plăci plate albastre, precum și scaune albastre „ Motte ”. Cei din linia 9 au un feroviar ușor portocaliu, bănci și prize în coridoare cu plăci plate portocalii și scaune portocalii „Motte”. Pentru cele două linii, aceste aranjamente sunt căsătorite cu plăcile ceramice albe teșite care acoperă pilonii , bolta și restul timpanelor, precum și cadrele publicitare din faianță de culoare miere și numele stației și în faianță în stil din CMP original .

Aceste chei sunt printre puținele care încă prezintă stilul „Andreu-Motte” în întregime, dacă excludem timpanele (al căror tratament cu pătrate plate de culoare nu a fost sistematic).

Intermodalitate

Stația este deservită de liniile 20 , 32 , 39 , 45 , 74 și 85 ale rețelei de autobuz RATP .

Aproape

Galerie foto
Platformele liniei 8.
Linia 9 platforme.

Note și referințe

Jean Tricoire, Un secol de metrou în 14 linii. De la Welcome to Meteor [ detaliu ediție ] , p. 240-241.
Jean Tricoire, Un secol al metroului în 14 linii. De la Welcome to Meteor [ detaliu ediție ] , p. 335.
Jean Tricoire, Un secol al metroului în 14 linii. De la Welcome to Meteor [ detaliu ediție ] , p. 259.
„Lumina pe schelă”. conform jurnalului închisorii lui Jacques Fesch ” (versiunea din 20 iunie 2018 pe Internet Archive ) , pe lestroiscoups.com prin web.archive.org ,25 septembrie 2009 ; acest document este o arhivă .
„ SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro ” , pe www.symbioz.net (accesat la 22 aprilie 2019 ) .
„ Trafic anual de intrare (2019) ” , pe data.ratp.fr ,16 martie 2020(accesat la 25 februarie 2021 )
„ Trafic anual de intrare 2020 ” , pe data.ratp.fr ,17 mai 2021(accesat la 17 mai 2021 )
Collective, The Heritage of RATP , Flohic, 416 p. ( ISBN 978-2842340070 ) , p. 241.

Vezi și tu

Articol asociat

Lista stațiilor de metrou din Paris