ORP Ryś | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | Wilk (în) |
Istorie | |
Servit în | Marina poloneză |
Şantier naval | Ateliere și ateliere în Valea Loarei |
Chila pusă | 28 mai 1927 |
Lansa | 22 aprilie 1929 |
stare | Demolat în 1956 |
Echipaj | |
Echipaj | 5 ofițeri, 49 subofițeri, maeștri și marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 77,95 m |
Maestru | 5,45 m |
Proiect | 4,2 m |
Schimbare | 980 t la suprafață 1.248 t sub apă |
Propulsie | La suprafață: 2 motoare diesel de 1.800 CP Diving: 2 motoare electrice de 1.200 CP 2 elice |
Viteză | 14,5 noduri la suprafață 9,5 noduri la scufundare |
Caracteristici militare | |
Armament | 1 pistol de 100 mm 1 pistol de 40 mm AA (din 1935 a 13.2 Hotchkiss 6 tuburi de torpilă de 550 mm |
Intervalul de acțiune | 7.000 mile marine la 7,5 noduri la suprafață 80 mile marine la 4 noduri scufundări |
ORP Rys (în limba polonă lynx ) este un subacvatic puitor de mine polonez de clasa Wilk (în) , care participă la al doilea război mondial . Este primul submarin al marinei poloneze .
Construit la Ateliers et Chantiers de la Loire din Nantes în 1929 , ORP Ryś a intrat în funcțiune2 august 1931. În timpul campaniei poloneze a luat-o pe mare și a patrulat în Marea Baltică . 2 septembrie 1939este atacat de un avion inamic care aruncă cinci bombe, atacul este continuat de navele Kriegsmarine , 26 de sarcini de submarin sunt lansate, fără consecințe pentru submarin. A doua zi, și-a așezat minele la est de Peninsula Hel . 4 septembrieîn jurul orei unu dimineața este urmărit de trei măturătoare , ORP Ryś se scufundă pentru a-și semăna atacatorii. La sfârșitul unei ore a ieșit la suprafață și a văzut o u-boat , submarinul polonez a lansat două torpile, fără rezultat. U-boat-ul se îndepărtează și dispare în noapte. Dimineața, Ryś a fost bombardat de un avion Luftwaffe , submarinele au numărat 19 explozii. Rezervoarele exterioare sunt deteriorate, se constată o pierdere de combustibil. 5 septembrie, Comandantul Komandor Podporucznik Aleksander Grochowski decide să intre în baza Hel pentru a efectua reparații. Daunele sunt mari și necesită un timp considerabil pentru a le remedia. În această situație, rezervoarele exterioare sunt golite. După această intervenție, ORP Ryś se întoarce la mare cu barca de patrulare ORP Batory pentru a verifica etanșeitatea submarinului. Nu s-au observat scurgeri și ORP Ryś continuă să patruleze Marea Baltică. 14 septembrieGrochowski cere autorizație pentru a ataca unitățile germane fără avertisment, răspunsul este negativ și ordonă respectarea celui de- al doilea tratat naval de la Londra . ORP Ryś primește permisiunea de a reveni în Anglia , dar lipsa combustibilului nu permite îndeplinirea acestei sarcini. 18 septembriea intrat în portul suedez Stavsnäs unde a fost internat. El a petrecut restul războiului la Vaxholm, la fel ca ORP Żbik și ORP Sęp, de asemenea internate.
S-a întors în Polonia pe 25 octombrie 1945 ; la începutul anilor 1950 a fost modernizat, pistolul său a fost îndepărtat și tuburile torpilei au fost adaptate torpilelor sovietice. 8 septembrie 1955 ORP Ryś a fost retrasă din serviciu și demolată în anul următor.
capitan Edward Szystowski | 2 august 1931 - 22 aprilie 1933 |
kapitan Andrzej Łoś | 22 aprilie 1933 - 7 iulie 1936 |
kapitan / komandor podporucznik Aleksander Grochowski | 7 iulie 1936 - 1945 |
kapitan Kazimierz Kraszewski | 1945-1946 |
kapitan Józef Wierzchowski | 1946-1947 |
kapitan Tadeusz Jeżewski | 1947-1949 |
kapitan Bronisław Szul | 1949-1951 |
kapitan Władysław Urbański | 1951-1955 |
kapitan Tadeusz Gapiński | 1953-1955 |