Nissan însorit

Acest articol este un proiect pentru automobile .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .

Datsun / Nissan Sunny

marcă

Datsun / Nissan

Ani de producție

1966 - 2007

Clasă

Compact

Instalații de asamblare

Japonia

Motor și transmisie

Motor (motoare)

Benzină și motorină

Transmisie

Inainte de

Șasiu - Caroserie

Caroserie

Sedan hatchback și notchback
coupe
break

Cronologia modelelor

Datsun Sunny , apoi Nissan Sunny a fost numele mai multor generații de automobile - pe segmentul compact - fabricate de producătorul japonez Datsun-Nissan . Erau modelul de gamă medie inferior al producătorului.

Datsun Sunny B10

Motor și transmisie
Datsun Sunny B10
Datsun Sunny B10

marcă	Datsun
Ani de producție	1966 - 1969
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	online , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Propulsie
Cutie de viteze	Manual cu 4 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan cu trei cutii cu 2 sau 4 uși coupe cu 2 uși break cu 2 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: tambur Ar: tambur

Descriere

Motorizări

Galerie

Datsun Sunny B110

Motor și transmisie
Datsun Sunny B110
Datsun 1200

marcă	Datsun
Ani de producție	1970 - 1976
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	4 cilindri în linie , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Propulsie
Cutie de viteze	Manual cu 4 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Saloon Tricorps 2 sau 4 uși coupé 2 uși imobiliară 2 sau 4 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: tambur sau disc Ar: tambur

Descriere

Nissan Sunny B110 face parte din a doua generație a modelului Sunny. Această generație a fost lansată în ianuarie 1970, este cunoscută în Europa sub numele de Datsun 1200 sau Datsun Finn în Finlanda. Ea a fost concurenta Toyota Corolla.

Datsun 1200 este echipat cu o suspensie cu braț tractat de tip Macpherson în față și o punte rigidă cu arcuri laterale în spate. Motorul, A12, este cu 200cc mai mare decât cel al generației anterioare, aducând puterea la 69 CP.

În Japonia, patru finisaje sunt oferite pentru lansare:

Finisajul standard (STD), echipat cu o frână cu tambur în față, este finisajul de bază fără încălzire sau brichetă, nu sunt disponibile opțiuni. Acest finisaj a fost oferit pentru toate modelele, cu excepția cupei.

Deluxe Finish (DX), care diferă de cea anterioară prin ecusoanele sale, precum și prin numeroasele sale piese cromate (turnul parbrizului, tijele de pe canelura de evacuare a apei etc ...) Oferă diverse opțiuni, cum ar fi blocarea direcției, centura de siguranță , tetiere ...

Finisajul Grand Luxury (GL), care este dotat cu un interior mai lustruit, disponibil în mai multe culori, ecusoane diferite, frâne pe disc față și un volan cu trei spițe.

Finisajul Grand Luxury Sport (GX) diferă de toate celelalte versiuni, deoarece este echipat cu motorul A12GX și o transmisie cu cinci trepte (august 1972)

Motorizări

Motorul A12 (1171cm3) a fost creat prin modificarea cursei arborelui cotit al A10 (988cm3), care în sine este un motor licențiat de BMC (Seria A).

Cu o cursă de 70 mm și un alezaj de 73 mm, acest motor se caracterizează prin robustețe și simplitate. Arborele cu came este situat în partea stângă a blocului, acționând atât pompa de combustibil, cât și pompa de ulei. Este echipat cu o chiulasă din aluminiu cu bloc din fontă, pistoanele sunt de tip aluminiu turnat, în timp ce arborele cotit, precum și arborele cotit sunt din oțel forjat.

O versiune sport a acestui motor a văzut lumina zilei în aprilie 1970 (A12GX) echipată cu o chiulasă îmbunătățită (conducte mai mari și arcuri cu dublă supapă), două carburatoare Hitachi, un arbore cu came cu profil sportiv și un colector de evacuare mai bun, produce o putere de 83 CP la 6400 rpm.

La lansare au fost oferite trei cutii de viteze:

- Automat cu trei trepte, marca Jatco.

- Manual cu trei trepte (la volan).

- Manual cu patru trepte (pe podea).

În aprilie 1973, cutia de viteze manuală cu 4 trepte a suferit modificări interne, făcându-l mai robust.

În Japonia, în august 1972, finisajul GX5 a fost adăugat la gamă. Acest finisaj are particularitatea de a oferi o cutie de viteze de tip "picior de câine" cu cinci trepte (fără overdrive). Această casetă va fi apoi utilizată în competiție.

Galerie

Versiuni derivate

Sunny Excellent (PB110) Seria B120

Nissan Sunny Truck B121.
Nissan Sunny Truck B122.

Seria B140

Nissan B140 Bakkie

Datsun Sunny B210

Motor și transmisie
Datsun Sunny B210
Datsun Sunny B210

marcă	Datsun
Ani de producție	1973 - 1983
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	4 cilindri în linie , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Propulsie
Cutie de viteze	Manual cu 4 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan hatchback coupe cu 2 sau 4 uși vagon cu 3 uși 3 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Motorizări

Galerie

Datsun Sunny 120Y (B210) 5 uși din 1974-1977 (Australia)
Datsun Sunny 120Y (B210) 5 uși din 1974-1977 (Australia)
Datsun Sunny B210 Coupe cu 2 uși
Datsun Sunny 120 Y (B210) cupă cu 2 uși din 1974–1979 (Australia)

Versiuni derivate

Sunny B211

Datsun Sunny B310

Motor și transmisie
Datsun Sunny B310
Datsun Sunny B310

marcă	Datsun
Ani de producție	1978 - 1982
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	4 cilindri în linie , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Propulsie
Cutie de viteze	Manual cu 4 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Saloon Tricorps 2 sau 4 usi coupe - ului cu 3 uși Estate 5 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Ultima propulsie a liniei Datsun-Nissan „Sunny” comercializată în întreaga lume, cu nume diferite În Europa, tip B310 În Statele Unite, tip B210 (aceeași mașină) Robust, economic și confortabil, A participat la Nissan -Reputația de „soliditate” a lui Datsun .

Motorizări

Motor pe benzină tip A12 1.200 cm 3 sau A14 1.400 cm 3 sau A15 1.500 cm 3 în funcție de piață

Galerie

Datsun Sunny B310 Estate 5 uși (versiunea America de Nord)

Nissan Sunny B11

Motor și transmisie
Nissan Sunny B11


marcă	Nissan
Ani de producție	1981 - 1985
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	4 cilindri în linie , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual 4 sau 5 rapoarte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Saloon Tricorps 2 sau 4 usi coupe - ului cu 3 uși Estate 5 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

A fost primul Sunny de la producător care a purtat marca Nissan și, de asemenea, primul care a avut o transmisie către roțile din față (tracțiune).

Motorizări

Galerie

Nissan Sunny B11 (vândut ca Sentra în America de Nord)

Nissan Sunny B12

Motor și transmisie
Nissan Sunny B12
Nissan Sunny B12

marcă	Nissan
Ani de producție	1985 - 1990
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	4 cilindri în linie , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual 4 sau 5 rapoarte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Saloon Tricorps 2 sau 4 usi coupe - ului cu 3 uși Estate 5 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Motorizări

Galerie

Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe
Nissan Sunny B12 Coupe

Nissan Sunny B13

Motor și transmisie
Nissan Sunny B13
Nissan Sunny B13

marcă	Nissan
Ani de producție	1991 - 1994
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	online , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual cu 5 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan hatchback cu 3 și 5 uși, sedan cu 4 uși coupe cu 3 uși
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Motorizări

Galerie

Nissan Sunny B13 4 uși
Nissan Sunny B13 4 uși
Nissan Sunny B13 4 uși

Nissan Sunny N13

Motor și transmisie
Nissan Sunny N13
Nissan Sunny N13

marcă	Nissan
Ani de producție	1986 - 1991
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	online , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual cu 5 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan hatchback 3 sau 5 uși Sedan 4 uși coupe 3 uși rup 5 uși (EXA)
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Motorizări

1.8l twin cam 16 benzina ca18de

Galerie

Nissan Sunny N13 4 uși din 1987-1989
Nissan Sunny N13 5 uși din 1987-1989
Nissan Sunny N13 4 uși din 1989-1991
Nissan Sunny N13 4 uși din 1989-1991
Nissan Sunny N13 5 uși din 1989-1991

Nissan Sunny N14

Motor și transmisie
Nissan Sunny N14
Nissan Sunny N14

marcă	Nissan
Ani de producție	1990 - 1994
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	online , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual cu 5 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan hatchback cu 3 și 5 uși hatchback cu 4 usi coupe cu 3 usi break 5 usi
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur

Descriere

Omologarea Sunny Model / Pulsar GTi-R și Speciale / rally

Este singurul cu Turbo și 4WD originale ...

SR20DET 1998 cm 3 , 220 CP (169 kW) la 6400 tur / min , 280 Nm la 4800 tur / min 4WD
turbo-ul modelului GTi-R este setat standard la 0,72 bar (230 CP). Versiunea rally este modificată pentru 1 bar (300 CP)

Comparație cu:

GA16DE 1596 cm 3 81 kW la 6000 tur / min , 150 Nm la 4000 tur / min FWD
SR20DE 1998 cm 3 , 143 CP (105 kW) la 6400 t / min , 180 Nm la 4800 t / min FWD

Grupa-A WRC

Runda 4 - 39 Raliul Martini Safari Kenya

Stig Blomqvist - al 5-lea
Mike Kirkland - locul 7
David Llewellin - DNF (Accident)

Runda 6 - Raliul 38 Acropole

David Llewellin - locul 9
Stig Blomqvist - DNF (diferențial)

Runda 9 - 41st Raliul 1000 lacuri

Stig Blomqvist - 8
David Llewellin - al 10-lea

Runda 14 - 47 Raliul Lombard RAC

Stig Blomqvist - DNF (Suspensie)
David Llewellin - DNF (electric)

? 1992 Grupa-A WRC

Runda 1 - 60 Rallye Automobile de Monte-Carlo

Francois Chatriot - 7
Tommi Makinen - locul 9

Runda 2 - 41 Raliul Internațional Suedez

Stig Blomqvist - locul 3 (CEL MAI BUN REZULTAT)

Runda 3 - Raliul 25 al Portugaliei

Francois Chatriot - locul 6
Tommi Makinen - DNF (Accident)

Runda 9 - 42nd Raliul 1000 lacuri

Stig Blomqvist - DNF (motor)
Tommi Makinen - DNF (Cutie de viteze)

Runda 14 - 48 Raliul Lombard RAC

Tommi Makinen - locul 8
Stig Blomqvist - DNF (Accident)

Campionii grupei N!

Rezultate Grupul N din 1992

Runda 3 - Raliul 26 al Portugaliei

Grégoire de Mevius - locul 3 (locul 13 în general)

Runda 4 - 40 Raliul Martini Safari Kenya

Hiroshi Nishiyama - locul 3 (locul 16 în general)

Runda 6 - Raliul 39 Acropole

Grégoire de Mevius - primul (al 9-lea general)

Runda 8 - Raliul 12 Argentina

Hiroshi Nishiyama - locul 2 (locul 9 la general)
Grégoire de Mevius - DNF (târziu pentru început)

Runda 9 - 42nd Raliul 1000 lacuri

Grigorie de Mevius - al treilea (13 în total)

Runda 12 - 24 Raliul Côte d'Ivoire Bandama

Hiroshi Nishiyama - primul (al patrulea general)
Grégoire de Mevius - DNF (motor)

Runda 14 - 48 Raliul Lombard RAC

Grigorie de Mevius - al doilea (14 în total)

Motorizări

Galerie

Nissan Sunny / Pulsar N14 3 uși (Japonia)

Nissan Sunny B14

Motor și transmisie
Nissan Sunny B14
Nissan Sunny B14

marcă	Nissan
Ani de producție	1994 - 1998
Clasă	compact
Instalații de asamblare	Japonia
Energie	Benzină
Motor (motoare)	online , benzină
Poziția motorului	Inainte de
Transmisie	Tracţiune
Cutie de viteze	Manual cu 5 trepte
Șasiu - Caroserie
Caroserie	Sedan hatchback cu 3 și 5 uși hatchback cu 4 usi coupe cu 3 usi break 5 usi
Suspensii	Față: amortizoare hidraulice telescopice Ar: amortizoare hidraulice telescopice
Direcţie	roata dintata
Frâne	Față: cu discuri Spate: cu tambur