Necotrans | |
Creare | 1985 |
---|---|
Dispariție | 2017 |
Fondatori | Richard talbot |
Forma legala | Companie |
Sediul central | Paris |
Activitate | Logistică |
Filiale | Comision de transport, logistică petrolieră și minieră, terminale portuare, distribuție de echipamente |
Efectiv | 5.000 de angajați |
Site-ul web | http://www.necotrans.com |
Necotrans este un grup francez fondat de Richard Talbot în 1985, specializat în logistică internațională și lichidat în 2017.
Necotrans a fost creat în 1985 de Richard Talbot în jurul activității de expediere. În 1989 , operațiunile portuare și logistica terestră au fost lansate în Africa. În 1992 , Necotrans a achiziționat afacerea de distribuție a echipamentelor în Africa de Vest. În 1999 , grupul a experimentat o operațiune de creștere externă în activitatea comisiei de transport, odată cu crearea AMT, un specialist în logistică în sectorul petrolului și al serviciilor petroliere. În 2005 , Necotrans a achiziționat Vopak LMF France, în logistica proiectelor industriale, iar în 2012 a adoptat marca Necotrans, care reunește toate activitățile sale.
Grupul a fost condus de un consiliu de administrație strâns și o direcție generală.
În 2013, Grégory Quérel a fost numit președinte și CEO al grupului după moartea lui Richard Talbot, fondatorul acestuia, 5 noiembriedin același an. Sophie Talbot, singura fiică a lui Richard Talbot, preia de la tatăl ei președinția Sofingest, un holding familial.
Creat în 2013, consiliul de administrație al Necotrans era compus din Sophie Talbot, acționar al grupului, președinte al Sofingest; Grégory Quérel, președinte și director executiv; Pierre-André Wiltzer , consilier de stat, fost ministru al cooperării și fost președinte al Agenției franceze de dezvoltare; Jean-Michel Gallois, fost manager al companiilor de transport și logistică; Alain Ducray, președinte al Asociației franceze pentru strategie și dezvoltare a afacerilor și membru al Institutului francez al administratorilor; Philippe Bohn, vicepreședinte senior, șef dezvoltare afaceri EADS - SMO; Pascal Viénot, director independent și profesor afiliat la HEC Executive Education.
În 2014 , Necotrans a înființat un comitet executiv. 1 st iulie 2014, grupului i s-a alăturat fostul vicepreședinte Africa al Grupului Airbus , Jean-Philippe Gouyet, în calitate de director general adjunct al Necotrans.
În 2015 , cu ocazia celei de-a 30-a aniversări a grupului, s-a decis schimbarea formei și denumirii societății pe acțiuni a NCT NECOTRANS SA într-o societate pe acțiuni simplificată: Necotrans Holding SAS. Grégory Quérel devine apoi președinte și Jean-Philippe Gouyet, director executiv.
Necotrans a intrat în lichidare parțială obligatorie la 29 iunie 2017. În vara anului 2017, majoritatea activelor au fost recuperate pentru mai puțin de 20 de milioane de euro de către un consorțiu condus de Vincent Bolloré . Activitățile „petrol și gaze” ale companiei sunt preluate de Iskandar Safa pe25 august 2017.
Grégory Quérel apare în ultimele trei ediții ale clasamentului „100 de lideri economici de mâine” sub 40 de ani, publicat de „Le Figaro Magazine”. În 2014, el a intrat în clasificarea dată la 95 - lea la fața locului. În 2015, el a luat 23 - lea loc. Este licențiat înseptembrie 2017.
Inițial expeditor de mărfuri , în 2016 grupul avea patru activități principale: expedierea mărfurilor, terminalele portuare, logistica petrolieră și minieră și distribuția de echipamente.
Înființată pe continentele european, african, asiatic și american, Necotrans are 126 de unități în peste 40 de țări, inclusiv 31 din Africa . Din 6.000 de angajați, peste 5.500 se află pe continentul african.
Sfârșit aprilie 2016, grupul a anunțat încheierea unei „alianțe logistice globale” cu JAS Worldwide.
Necotrans a fost deosebit de activ în Africa, unde i sa încredințat operarea și întreținerea terminalului polivalent al portului Kribi ( Camerun ), manipularea portului fluvial din Brazzaville ( Republica Congo ), precum și operațiunea a '' unui terminal vrac multiprodus în Portul Autonom din Dakar ( Senegal ).
Din 2008 , Necotrans operează și Portul Conakry ( Guineea ), dar a fost demis în 2011, după semnarea unui parteneriat public-privat între Bolloré și statul guinean.
În 2015, Necotrans se extinde pe lanțul de logistică minieră de pe continentul african prin achiziționarea companiei MCK, specializată în logistică și inginerie civilă minieră în Republica Democrată Congo . Această companie este situată în provincia Katanga , o regiune de frontieră cu Zambia cunoscută sub numele de „ Copperbelt ” (centură de cupru). Regiunea găzduiește a patra rezervă mondială de cupru și cea mai mare rezervă mondială de cobalt .
În același an, Necotrans a creat Africa Truck Solutions (ATS), o filială care oferă soluții logistice în domeniul transporturilor.
În 2015, 30 de ani de Necotrans, grupul devine partenerul primului turneu african al artistului Stromae și asigură aspectele logistice în Africa subsahariană.
Necotrans a publicat în 2014 o cifră de afaceri de 1.063 milioane de euro (95% din cifra sa de afaceri este generată în Africa).