Nasser al-Attiyah
| Nasser Al-Attiyah | |||||||||||||||||||||||||||||||
 Nasser al-Attiyah în 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Biografie | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data de nastere | 21 decembrie 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Locul nasterii | Doha (subdiviziunea Ad Dawhah ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Naţionalitate | Qatari | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cariera profesională de raliu | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de activitate | din 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Echipă | QMMF, Barwa Rally Team, Qatar World Rally Team | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Co-pilot |
Steve Lancaster Chris Patterson (ro) Giovanni Bernacchini (nl) Matthieu Baumel |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistici | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Premii | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Nasser Saleh Al-Attiyah , născut pe21 decembrie 1970în Doha (subdiviziunea Ad Dawhah , Qatar ), este un șofer de curse din Qatari și trăgător de porumbei de lut .
Skeet
Campion al Asiei ca indivizi în 2001 și 2006 și echipă campioană în 2002, este practicant al skeetului (tir cu porumbei de lut) , sport pentru care și-a reprezentat țara la fiecare ediție a Jocurilor Olimpice din 1996, obținând un al patrulea loc individual în 2004 la Jocurile Olimpice de la Atena . El nu a obținut un titlu mondial, în ciuda faptului că a fost medaliat la Cupa Mondială la disciplină și a participat la Campionatul Mondial de Tir ISAF din 1994.
Pentru Jocurile Olimpice de la Beijing din 2008 , el a fost numit purtător de steag pentru delegația qatarilor .
În 2012, la Jocurile Olimpice de la Londra , a făcut parte din echipa de tir din Qatari și a câștigat medalia de bronz individuală în skeet .
Mașină sport
Nasser Al-Attiyah, de nouă ori campion al raliurilor din Qatari, a fost încoronat și campion din Orientul Mijlociu în 2003, precum și din 2005 până în 2009. Pe scena internațională, și-a făcut un nume în 2006, câștigând Campionatul Mondial. - 3 (vezi și campionatul mondial categoria P-WRC (mașini de producție) ).
Angajat în campionatul mondial de raliuri, la P-WRC sau la S-WRC, din 2004 până în 2008 (cel mai bun rezultat: al zecelea în clasamentul general al raliului Mexicului din 2006 - campion mondial PWR-C în același an), el concurează în paralel, alte câteva competiții, în raliuri, raliuri-raid și pe circuite. Astfel, în 2008 a participat la victoria BMW la Cupa Mondială Cross-County organizată de FIA .
În 2010 a terminat al doilea în Raliul Dakar în 2 min 12 s de Carlos Sainz : cel mai mic decalaj din istoria raliului. Victoria a venit anul următor: a câștigat primul său Dakar , înaintea lui Giniel de Villiers și Carlos Sainz , cei trei piloți care concurau cu un Volkswagen Touareg și câștigau împreună douăsprezece din cele treisprezece etape posibile. După a noua etapă, Al-Attiyah este cu doar 3 min 18 s înaintea lui Sainz. Crește avansul a doua zi, care a scăzut la 12 min 37 s . În etapa următoare, a unsprezecea, cea care conduce participanții de la Chilecito la San Juan, Al-Attiyah crește un decalaj considerabil asupra lui Carlos Sainz, acesta din urmă rupându-și suspendarea din față-dreapta. La sfârșitul acestei etape, qatarii sunt cu mai mult de o oră și jumătate în fața rivalului lor spaniol, care este depășit în clasamentul general de coechipierul său Giniel de Villiers.
În iunie 2011, în timp ce concura în campionatul mondial de raliuri de la SWRC cu un Ford Fiesta S2000 al Barwa World Rally Team și pe măsură ce se pregătește să concureze în cele 24 de ore de la Nürburgring cu un Scirocco, Nasser Al-Attiyah anunță semnarea unui contract cu Volkswagen : apoi a spus că se poate angaja la trei ani pentru a susține intrarea mărcii în categoria WRC din 2013. În cele din urmă, Citroën Racing a avut ultimul cuvânt în decembrie și l-a făcut să semneze un contract pentru majoritatea raliurilor din sezonul 2012 pe Citroën DS3 WRC de pe scena suedeză (Monte-Carlo nu poate fi onorat în ianuarie, Al-Attiyah trebuind să-și apere titlul din 2011 în Dakar, de data aceasta pe un Hummer H3 din echipa californianului Robby Gordon , care va fi coechipierul său ). Al-Attiyah este așteptat în special în WRC la mitinguri lungi și fragile, cum ar fi cel al Acropolei (foarte pietros) sau cel al Argentinei .
Copilotul lui Nasser Al-Attiyah în raliurile tradiționale este italianul Giovanni Bernacchini, fost copilot al lui Gigi Galli în WRC, cu care a câștigat al optulea Campionat de Raliuri în Orientul Mijlociu (MERC) în 2012 .
El a terminat al șaselea în Raliul Mexicului pe Citroën DS3 Racing în al doilea raliu cu echipa Qally World Rally în cadrul Campionatului Mondial de Raliuri , apoi al patrulea în Raliul Portugaliei trei săptămâni mai târziu. El și-a continuat seria de puncte terminând Raliul Argentinei pe locul nouă, cu bonusul suplimentar al unui punct suplimentar colectat pentru locul al treilea în Power Stage.
În 2013 , a câștigat al nouălea titlu la MERC ... totuși rămânând la cinci lungimi în spatele lui Mohammed Ben Sulayem .
În 2014 , programul său de Raliuri Mondiale se concentrează pe Campionatul Mondial de Raliuri - 2 ( 2 L S și 2WD), pe care l-a câștigat la finalul Raliului Marii Britanii cu patru victorii asupra Ford . De asemenea, a obținut un al zecelea titlu în Campionatul din Orientul Mijlociu, grație celor trei victorii ale sale la începutul sezonului ( Qatar , Kuweit și Iordania ), cu același Fiesta RRC, și îi lipsește cu ușurință o altă coroană mondială, de data aceasta în lumea raliuri off-road , la doar șapte puncte în spatele câștigătorului rus.
În 2015 , a început anul câștigând raliul Dakar pentru a doua oară cu copilotul său francez Matthieu Baumel . După cinci victorii în CCRWC, a obținut a doua coroană mondială în raliuri , apoi o primă victorie în ERC, toate cu același copilot.
În 2018, a participat la raliul Dakar 2018 pentru TOYOTA GAZOO RACING SA. A câștigat patru victorii de etapă, în special a 3 -a specială și a 12- a și cea mai lungă etapă a acestei ediții. A terminat pe locul doi în cadrul evenimentului, la 43 de minute în spatele câștigătorului Carlos Sainz .
Premii
Mitinguri
Titluri de valoare- Campion mondial Rally WRC-2 în 2014 , pe Ford Fiesta RRC ;
- Campion mondial la raliuri P-WRC în 2006 , pe Subaru Impreza WRX și STi ;
- De unsprezece ori campion al raliurilor din Orientul Mijlociu , între 2003 și 2015 (doar titlurile din 2004 și 2010 i-au scăpat în perioada continuă);
- Dublu vicecampion al Orientului Mijlociu la raliuri, în 2004 și 2010.
- Raliul Ciprului : în 2015.
- Raliul Ciprului: în 2010 și 2012.
Are 59 de victorii în 31 decembrie 2015 :
- Raliul Qatar: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014 și 2015;
- Raliul Iordaniei : 2003, 2005, 2006, 2008, 2012, 2013, 2014 și 2015;
- Raliul Dubaiului: 2003, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 și 2014;
- Raliul Troodos: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 și 2009;
- Raliul Siriei: 2005, 2007, 2008 și 2010;
- Raliul Emiratelor Arabe Unite (EAU): 2004, 2005 și 2006;
- Raliul Omanului: 2004, 2005, 2006 și 2015;
- Raliul Kuweit: 2009, 2011, 2013, 2014 și 2015;
- Raliul Ciprului : 2007 (al 2- lea general), 2010, 2012 și 2013;
- Raliul Barein: 2005;
- Raliul Pafos (Cipru): 2011;
- Raliul Shiraz: 2015.
Podiumuri: al doilea în Raliul Libanului : 2007, 2011 și 2013 (și al treilea în 2006).
Victorii în campionatul european ERCPatru victorii în raliul Troodos (Cipru): în 2003, 2004, 2005 și 2006.
WRC-2 câștigăPatru victorii în 2014: Raliul Portugaliei, Raliul Argentinei, Raliul Australiei și Raliul Cataloniei.
Rezultate la Campionatul Mondial de Raliuri| Sezon | Raliu | Puncte | Clasament final | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
NZL |
CYP |
GRE |
TUR |
ARG |
SFÂRȘIT |
GER |
JPN |
GBR |
ITA |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
| - | 32 - lea | Ab. | 20 - lea | - | - | - | 14 - lea | - | - | - | - | - | 22 nd | - | Al 13- lea | |||
| P-WRC 2004 | A 7- a | Ab. | A 7- a | 3 rd | - | A 7- a | A 5- a | 17 | Al 7- lea (P-WRC) | |||||||||
| 2005 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
NZL |
ITA |
CYP |
TUR |
GRE |
ARG |
SFÂRȘIT |
GER |
GBR |
JPN |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
| - | - | - | 16 - lea | - | Al 18- lea | 16 - lea | - | 17 - lea | - | - | 21 - lea | - | - | - | Al 13- lea | |||
| P-WRC 2005 | - | Al patrulea | A 5- a | 3 rd | 1 st | 3 rd | - | A 5- a | 25 | 2 nd (P-WRC) | ||||||||
| 2006 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
ITA |
GRE |
GER |
SFÂRȘIT |
JPN |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
0 | - |
| 30 - lea | - | A 10- a | - | - | Al 15- lea | - | 17 - lea | - | - | - | 19 - lea | - | - | 26 - lea | - | |||
| P-WRC 2006 | 3 rd | A 2 -a | 1 st | 1 st | - | A 5- a | - | A 7- a | 40 | 1 st (P-WRC) | ||||||||
| 2007 |
ALE MELE |
SWE |
NICI |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
SFÂRȘIT |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
IRL |
GBR |
0 | - |
| - | 27 - lea | - | Ab. | - | Ab. | - | 19 - lea | - | - | - | - | - | - | 17 - lea | - | |||
| P-WRC 2007 | A 7- a | Ab. | Ab. | A 5- a | - | - | 3 rd | - | 12 | 9 e (P-WRC) | ||||||||
| 2008 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
ARG |
JOR |
ITA |
GRE |
TUR |
SFÂRȘIT |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
GBR |
0 | - | |
| - | A 40- a | - | Ab. | - | - | Ab. | 23 rd | - | - | - | - | - | - | Ab. | ||||
| P-WRC 2008 | 17 - lea | Ab. | Ab. | A 10- a | - | - | - | Ab. | 0 | - | ||||||||
| 2009 |
IRL |
NICI |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
POL |
SFÂRȘIT |
AUS |
ESP |
GBR |
1 | Al 18- lea | ||||
| - | - | 11 - lea | 16 - lea | A 8- a | Al 9- lea | Dq. | - | - | - | - | Ab. | |||||||
| P-WRC 2009 | - | 3 rd | Al patrulea | 1 st | 1 st | Dq. | - | Ab. | 31 | 3 rd (P-WRC) | ||||||||
| 2010 |
SWE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
SFÂRȘIT |
GER |
JPN |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
| - | Ab. | Al 18- lea | - | Al 13- lea | 25 - lea | - | 29 - lea | - | - | - | - | - | ||||||
| S-WRC 2010 | - | Ab. | Al patrulea | A 5- a | A 7- a | A 7- a | - | - | - | - | 34 | Al 7- lea (S-WRC) | ||||||
| 2011 |
SWE |
MEX |
POR |
JOR |
ITA |
ARG |
GRE |
SFÂRȘIT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
| - | Dq. | - | Ab. | 11 - lea | - | 16 - lea | - | 16 - lea | - | Ab. | 11 - lea | - | ||||||
| S-WRC 2011 | Dq. | Ab. | Al patrulea | A 6- a | - | A 2 -a | Ab. | A 2 -a | 57 | Al 7- lea (S-WRC) | ||||||||
| 2012 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
SFÂRȘIT |
GER |
GBR |
ENG |
ITA |
ESP |
28 | Al 12- lea | |||
| - | 21 - lea | A 6- a | Al patrulea | Al 9- lea | Ab. | - | - | A 8- a | A 10- a | Ab. | - | - | ||||||
| 2013 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
SFÂRȘIT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
30 | 11 - lea | |||
| - | - | A 5- a | A 5- a | - | A 5- a | - | - | Al 13- lea | - | - | Ab. | - | ||||||
| 2014 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
SFÂRȘIT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
4 | 22 nd | |||
| - | - | - | Al 9- lea | A 10- a | Ab. | - | - | 16 - lea | 11 - lea | - | A 10- a | 17 - lea | ||||||
| 2015 |
ALE MELE |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
SFÂRȘIT |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
7 | 16 - lea | |||
| - | - | A 7- a | - | 11 - lea | Al 12- lea | Ab. | - | 17 - lea | A 10- a | - | Al 12- lea | - | ||||||
Raiduri de raliu
Titluri de valoareEl este de patru ori câștigător al Cupei Mondiale pentru raliuri off-road :
- 2008 , cu suedeza Tina Thörner (deja câștigătoare a cupei cu Carlos Sainz anul precedent) în calitate de copilot pe un BMW X3 al echipei Racing X-Raid; câștigători, de asemenea, în același an, ai cupei internaționale Bajas;
- 2015 , cu francezul Matthieu Baumel ca copilot , la Mini All4 al echipei Racing X-Raid (5 victorii, inclusiv 2 Bajas);
- 2016 , cu Matthieu Baumel , pe Toyota Hilux 4x4 (6 victorii, inclusiv 3 Bajas);
- 2017 , cu Matthieu Baumel , pe Toyota Hilux 4x4 (7 victorii, inclusiv 4 Bajas).
| An | Rezultat | Victoria (e) de etapă | Constructor | Co-pilot |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | A 10- a | 0 | Mitsubishi | Marc Bartholome |
| 2005 | Abandon | 0 | BMW | Alain Guéhennec |
| 2006 | Abandon | 0 | ||
| 2007 | A 6- a | 1 | ||
| 2008 | Raliul anulat | |||
| 2009 | Abandon | 2 | BMW | Tina Thörner |
| 2010 | A 2 -a | 4 | Volkswagen | Timo Gottschalk |
| 2011 | 1 st | 4 | ||
| 2012 | Abandon | 2 | Ciocan | Lucas cruz |
| 2013 | Abandon | 3 | Buggy Demon-Jefferies | |
| 2014 | 3 rd | 2 | Mini | |
| 2015 | 1 st | 5 | Matthieu Baumel | |
| 2016 | A 2 -a | 2 | ||
| 2017 | Abandon | 1 | Toyota | |
| 2018 | A 2 -a | 4 | ||
| 2019 | 1 st | 3 | ||
| 2020 | A 2 -a | 1 | ||
| 2021 | A 2 -a | 5 | ||
Pe BMW X3 X-Raid în 2008, Toyota Hilux în 2012 și din 2016 și Mini All4 Racing X-Raid în 2014 și 2015.
- Baja din Italia : 2008 și 2015;
- Abu Dhabi Desert Challenge : 2008;
- Baja España-Aragón : 2008;
- Raliul Qatar Sealine Cross Country : 2012, 2014 și 2015 , 2016, 2017, 2019, 2020 ( Qatar );
- Baja Ungariei : 2014, 2015;
- Rallye Oilibya du Maroc : 2014 și 2015;
- Raliul faraonilor : 2015;
- Raliul Andaluziei : 2020 .
Podiumuri: al doilea în Raliul Mătăsii în 2010, pe Volkswagen Touareg și al doilea în Baja de Polonia 2015.
Omonim
Nasser Khalifa Al Attiya este, la rândul său, președinte al Federației Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF), director general al circuitului internațional Losail , președinte al Comisiei Rally-Raid în cadrul FIA și vicepreședinte al federației. Motociclist (FIM).
Note și referințe
- " Dakar 2015: Nasser Al-Attiyah, prințul qatari și dublu rege al Pampei ", Wort.lu ,17 ianuarie 2015( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- „ Înregistrarea lui NASSER SALEH AL-ATTIYAH. RALLYE - L'Equipe.fr ” , pe www.lequipe.fr (consultat la 5 februarie 2018 )
- „ NASSER AL-ATTIYAH - TOYOTA GAZOO RACING SA - Dakar 2018 ” , pe www.dakar.com (accesat la 5 februarie 2018 )
- „ Nasser Al-Attiyah gata să semneze cu Volkswagen ” , pe automoto365.com ,19 iunie 2011
- „ Nasser Al-Attiyah cu Citroën Racing ” , pe citroen-wrc.com ,15 decembrie 2011
- „ Al-Attiyah, prințul deșertului și rege al mitingului ”, Le Temps ,18 ianuarie 2015( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- RMC SPORT , " Dakar: Al-Attiyah, campionul cărților poștale ", RMC SPORT ,17 ianuarie 2015( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- (în) „ Attiyah Fine-Tunes for 2018 Dakar Rally in Toyota New Car ” , Al Bawaba ,31 decembrie 2017( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- Redactare , „ Nasser Al-Attiyah atacă puternic încă din prima etapă a Dakarului ”, ECHIPA ,6 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- " Dakar 2018: Nasser Al-Attiyah câștigă a 12-a etapă, Sainz păstrează generalul ", Francetvsport ,18 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- „ Dakar 2018: Al-Attiyah câștigă a 3-a specială, Peterhansel noul lider ”, Francetvsport ,8 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- " Rally-raid - Dakar: Al-Attiyah câștigă cea mai lungă etapă, Sainz asigură, etapa motocicletelor anulată - Sport 365 ", Sport 365 ,18 ianuarie 2018( citiți online , consultat la 5 februarie 2018 )
- „ Clasamente - Dakar ” , pe www.dakar.com (accesat la 5 februarie 2018 )
- „ Clasamente 2008 ” , pe www.web4x4.org (accesat la 17 octombrie 2020 )
- (în) Sealine Cross Country Rally 2012 Qatar - Rezultate finale
- (în) FIA: Nasser Khalifa Al Attiyah din Qatar a votat vicepreședinte al FIA pentru sport în Orientul Mijlociu în locul Ben Sulayem - CircuitProdigital.com, 8 decembrie 2013
Anexe
linkuri externe
- Resurse legate de sport :