NMS Sborul | |
barca torpile NMS Sborul | |
Alte nume | Tb 81 T , Musson |
---|---|
Tip | Torpediera |
Clasă | Barca torpilă de clasă 250t (în) |
Istorie | |
Servit în |
Marina austro-ungară Marina militară română Marina sovietică |
Sponsor | Austria-Ungaria |
Şantier naval |
Stabilimento Tecnico Triestino Italia |
Chila pusă | 6 februarie 1914 |
Lansa | 6 august 1914 |
Armat | 1 st luna decembrie anul 1914 |
stare | Predat României în 1920 Capturat de URSS în 1944 Revenit în România în 1945 În afara serviciului în 1958 |
Echipaj | |
Echipaj | 39/41 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 58,20 m |
Maestru | 5,70 m |
Proiect | 1,50 m |
Schimbare | 320 t. |
Propulsie |
|
Putere | 5.000 CP |
Viteză | 28 noduri (52 km / h) |
Caracteristici militare | |
Armament |
|
Intervalul de acțiune | 980 mile la 16 noduri |
NMS Sborul a fost un distrugator al Marinei Române . A fost comandat în 1920 după ce a servit inițial ca Tb 81 T în marina austro-ungară în timpul primului război mondial . Alături de alte șase nave din clasa 250T, acestea au fost acordate României în pagube de război după sfârșitul războiului.
Inițial, o navă a grupului T de 250 de tone, Sborul a fost construită de Stabilimento Tecnico Triestino în portul Trieste . Sub denumirea 81 T , a fost comandat la 6 februarie 1914, lansat la 6 august al aceluiași an și pus în funcțiune la 1 decembrie. Avea o lungime a liniei de plutire de 58,2 m, o grindă de 5,7 m și un tiraj normal de 1,5 m. Echipajul era format din 39 de ofițeri și soldați. Turbinele sale Parsons au fost evaluate la 5.000 de cai putere (3.700 kW) cu o putere maximă de 6.000 CP (4.500 kW), permițându-i să atingă o viteză maximă de 28 de noduri (52 km / h). A transportat 18 tone de cărbune și 24 de tone de păcură, ceea ce i-a dat o autonomie de 1.810 km la 16 noduri 30 km / h).
Conform prevederilor Tratatului de la Saint-Germain-en-Laye , ea a fost dată în reparare României în 1920, împreună cu alte șase bărci din aceeași clasă. În special, Sborul a fost singura torpilă românească din cel de-al doilea război mondial care și- a păstrat încă tuburile de torpilă. Alături de distrugătoarele Mărăști și Mărășești , a fost singura navă de război a Marinei Române care a folosit torpile de 450 mm, spre deosebire de majoritatea celorlalte nave care au folosit torpile de 533 mm. Armamentul său consta din două tunuri navale de 66 mm, două tunuri antiaeriene de 20 mm și două tuburi de torpilă de 450 mm.
Sborul a fost capturat de forțele sovietice în 1944 și comandat de marina sovietică sub numele de Musson . A fost returnat în România pe 22 septembrie 1945 și a continuat să servească până în 1958, când a fost demolată.
În timp ce lupta pe partea Axei în timpul celui de-al doilea război mondial , el a fost implicat în operațiunea de depunere a minelor de pe coasta bulgară în octombrie 1941. Sborul a participat și la bătălia de la Jibrieni din 17 decembrie 1941.
Bibliografie :