NMS Locotenent-Comandor Stihi Eugen

NMS Locotenent-Comandor Stihi Eugen
Imagine ilustrativă a articolului NMS Locotenent-Comandor Stihi Eugen
Rogue Gunboat (1917)
Alte nume Rascal , Akhtuba
Tip Canotier ASM
Clasă Clasa obraznică
Istorie
Servit în  National Navy Romanian Navy Navy Soviet Navy Romania
 
 
 
Sponsor Franţa
Şantier naval Lorient France Arsenal
Chila pusă 1916
Lansa 1917
Armat 1918
stare Vândut României în 1920
Capturat de URSS în 1944
Revenit în România în 1945
Retras din serviciu în 2002
Echipaj
Echipaj 50
Caracteristici tehnice
Lungime 62,10  m
Maestru 7,00  m
Proiect 2,60  m
Schimbare 375 t. (standard)
443 t. (încărcare completă)
Propulsie
  • 2 motoare diesel Sulzer
  • 2 elice
Putere 900 CP
Viteză 14,5 noduri (27 km / h)
Caracteristici militare
Armament Origine  :

Sfârșitul celui de-al doilea război mondial  :

Intervalul de acțiune 3.000 de  mile la 10 noduri

NMS Locotenent-Stihi Comandor Eugen a fost o canoniera de a lupta anti-submarin specialist al Marinei Române . Construit inițial ca un consilier al marinei franceze numite La Friponne la sfârșitul primului război mondial , a fost cumpărat de România în ianuarie 1920. La 5 septembrie 1944, canonul a fost capturat de sovietici și apoi pus în funcțiune în Marina sovietică sub numele de Akhtuba . Revenind în octombrie 1945, nava s-a întors la marina română sub numele de Eugen Stihi . În 1960, unitatea a fost transformată într-o clădire hidrografică și a fost scoasă din funcțiune în 2002.


Construcție și specificații

Locotenent Remus Lepri a fost un Rogue clasa canoniera . Construit la Arsenalul Lorient , a fost lansat în 1917 și comandat de Marina franceză sub numele La Friponne în 1918. A fost vândut României în ianuarie 1920 cu alte trei unități identice ( La Mignonne, La Chiffonne, Nerăbdătorul ).

Această clasă a avut o deplasare între 344 și 443 de tone. Propulsia sa consta din două motoare diesel Sulzer care alimentează doi arbori, rezultând o putere de 900  CP, care îi conferă o viteză maximă de 15 noduri. Avea o rază de acțiune de 3.000 mile marine la 10 noduri și 1.600 mile marine la 15 noduri. Acesta a fost inițial înarmat cu două tunuri navale de 100 mm și două lansatoare cu sarcină adâncă de 400 mm, cu un echipaj de 50.

Serviciu

Canotierul a servit în Marea Mediterană. La 9 ianuarie 1920, nava a fost cumpărată de România (împreună cu alte trei unități gemene), iar la 15 ianuarie a intrat în Marina sub denumirea „Locotenent-Comandor Stihi Eugen” și denumirea laterală „St”. Nava a fost numită după un ofițer naval român care a murit în timpul primului război mondial.

La începutul anilor 1939 și 1940, armamentul unității a fost modernizat: cele două tunuri de 100 mm au fost demontate și au fost instalate în schimb două tunuri antiaeriene simple (tun de 3,7 cm SK C / 30 ). În 1942 sau 1943, apărarea antiaeriană a navei a fost consolidată prin instalarea unui singur pistol de 20 mm, iar la începutul anului 1944 unul dintre tunurile de 37 mm a fost înlocuit cu pistolul de 88 mm.

Sfârșitul carierei

La 5 septembrie 1944, canotierul a fost capturat de sovietici la Constana și apoi a intrat în serviciu în Marina URSS sub numele Akhtuba . Nava a fost returnată pe 14 octombrie 1945 și a intrat în marina română sub numele de Eugen Stihi . Nava a primit denumirea laterală D 61 .

În 1960, nava a fost transformată într-o navă hidrografică și a primit denumirea NH 112 . Armamentul navei în acest moment era un singur tun antiaerian de 37 mm și două monturi duble de mitraliere de calibru 14,5 mm. Unitatea a fost retrasă din serviciu în 2002.

Vezi și tu

Note și referințe

Articole similare

linkuri externe

Bibliografie  :